Obsah: 5. XYZ startup
- Update o prodeji kol a plan do budoucna
- Zacina jarni sezona na prodej kol
- Nova kola jsou jiz temer vyrobena
- Jarni prazdniny – dalsi dobra sezona na prodej kol
- Google nabidl kola zamestnancum v Evrope
- Nova zasilka kol by mela dorazit za par dnu
- Jak se pozna komu predat importovane zbozi
- Developer slibil objednat 300 kol
- Zitra v 10 rano budu mit kola ve skladu
- Kola jsou tady!
- Dnes jsem fotil “modelky” na plazi
- Vyzkouset prilezitosti, zjednodusit system, maximalizovat zisk
- Rysuje se finalni podoba jak bude fungovat podnikani s koly
- Kamenne podnikani s vyuzitim Internetu
- V Cine slavi prvni maj a maji tyden volno
- Zaverecne zhodnoceni meho startupu na prodej kol
- Je pasivni prijem na Internetu fikce?
- Zakaznici radeji pouzivaji Paypal nez Google Checkout
- Jaka rozhodnuti maji skutecny vliv na uspech podnikani
- Asi to budu muset posunout do dalsi urovne
- Reseni reklamaci
- Velkoryse reseni reklamaci II.
- Cinani zdrazuji kola
- Komunikace s cinskou tovarnou a par fotek
Vychutnavam poslednich par dnu v CR. Sedim znovu v kavarne, popijim kavu a zaroven jsem i znovu vyridil objednavky na kola. V podstate to znamena kliknout a vygenerovat excel tabulku a tu pak poslat emailem firme, ktera mi v Los Angeles kola rozesila. Kazdy den mi prumerne prijde zhruba pet objednavek. Nekdy (treba dnes) i trosku vice. Muj zakaznicky servis spociva v pouze odpovidani na emaily (na telefonu v USA mam zaznamnik, ze jsem mimo a vratim se az pristi tyden). Denne mi prijde zhruba 12-20 emailu. Ale vetsina je od lidi z Evropy, kteri chteji kupovat kola a ptaji se kolik by to stalo poslat z USA.
Da se rici, ze ten kolovy business mam velmi jednoduse zarizeny. Odpovim na emaily a poslu soubor s objednavkami. Zaroven musim byt k sobe trosku kriticky, protoze treba ted nikdo neodpovida na telefony od zakazniku. A taky vim, ze za par tydnu pojedu na dovolenou znovu a zase nikdo na telefony nebude odpovidat. Ale presto objednavky chodi. Asi od zakazniku, kterym to nevadi, ze se nedovolaji a neboji se objednat i od takoveto “one man show” firmy. Nekdo by mohl rict, ze ta moje firma je strasna, kdyz nejsem schopen ani zajistit, aby nekdo na telefony odpovidal, ale me to zas tak nevadi. Mozna by to zajistit nejak slo, ale nejak jsem na to nemel cas nebo chut to nejak zkouset zaridit. Radeji jsem to zaridil takto jednoduse jak to ted je. Zlepsovat se da vzdy hlavne kdyz to i v soucasnem stavu vydelava.
Je to ale fakt velmi pozitivni, ze lidi objednavaji. Jeste pozitivnejsi je, ze z toho zacina byt skutecne dobry business. Pet prodanych kol za den odpovida zhruba $200 zisku/den. Podnikani ktere zabere mene nez hodinu casu denne a vydela $6,000 mesicne je podle meho nazoru naprosto vyborne.
Ale proc to tak vydelava? Prave kvuli te jednoduchosti jak to mam zarizene. Kdybych mel klasicky obchod, platil najem, zamestnance tak bych asi nevydelal zdaleka tolik. Obchody s koly jsou v USA docela nezajimavy business. Prave kvuli tem nakladum. Ale takto kdyz se vyuzije Internet tak je z toho fantasticky business. Jsem teprve na pocatku a vidim spoustu moznosti jak to muze dale rust.
Zkuste to ale porovnat s nejakym ciste Internetovym businessem. Vydelat $200 denne na AdSense nebo affiliatech neni zas tak jednoduche. Dokonce bych rekl, ze to je pekne tezke. Ja to teda neumim. Mam hodne webu a $200 denne stejne nevydelavam. Jednu dobu jsem se dostal na $150 za den, ale ty doby jsou pryc, protoze vydelky na AdSense v poslednich letech spise klesaji nebo stagnuji.
Takze kdyz se na to divam, tak urcite doporucuji zkusit podnikat v oblasti, kde je nejaky dotek z kamennou oblasti. Penize vydelate rychleji a snadneji. Aspon ja to tak vidim. A urcite to nemusi byt podnikani s koly. Takovych oboru jsou stovky, kde neco muzete udelat. Ja jsem si vybral kola, protoze je mi to blizke. A taky to tady popisuji pro inspiraci. Vemte zpusob jak to organizuji a prevedte to na vas oblibeny obor.
Popularity: 18% [?]


15 responses so far ↓
1 Frodik // Apr 27, 2007 at 8:10 am
+0
Hm, ty kola se fakt hezky rozjeli… Ale ja mam trosku off-topic komentar, jelikoz jsem nemohl do Brna na sraz, kde jsem to chtel vice probrat, tak to aspon zkusim nadhodit tady.
Nevim jestli tady treba nerikam neco, co je pro nekoho samozrejmost, takze se dopredu omlouvam
Ale napadlo me, kdyz uz je trosku fungujici business (napriklad s koly) a hlavnim a vlastne jedinym zdrojem zakazniku je SEO, proc jednoduse nezdvojnasobit, neztrojnasobit, atd… zisk s minimalni namahou.
Vychazim z toho, ze takovy business uz ma vyresene zakladni otazky – ziskani zakaznika, logistika, ucto atd…. A je preci pomerne jednoduchy udelat web, ktery by byl s jinym designem, na prvni pohled by se tvaril jako jina firma, tedy konkurence. Urcite by pomohlo nastavit trosicku rozdilne ceny, nekde pridat, nekde ubrat.
Tim padem by se misto ukousnuti jedne casti kolace se zakazniky doslo k ukousnuti dvou, ci vice casti, podle poctu vlastnich “konkurencnich” webu. Ale pritom naklady by zustali takrka nezmenene.
2 Tomas Bibrlik // Apr 27, 2007 at 8:57 am
+0
Docela zajÃmavý nápad, co pÃÅ¡e FrodÃk. UrÄ?itÄ› i v tom by se dalo nÄ›co udÄ›lat.
Jinak taky pomalu pÅ™estávám vÄ›novat Ä?as vÅ¡em affiliatům Ä?i adsense, a pÅ™emýšlÃm nad nÄ›jakou tou “kamenou” vÄ›cÃ. UrÄ?itÄ› z toho má Ä?lovÄ›k vÄ›tšà úžitek a posléze i radost.
Snad se mi taky někdy povede něco podobného jako kola
3 vk // Apr 27, 2007 at 9:22 am
+0
Frodik: MyslÃm že to je výborný nápad. Jeden e-kÅ¡eft se totiž vždycky profiluje pro jednu skupinu zákaznÃků. Kdyby se udÄ›lal jeden s levnýma cenama a nic-moc designem, a druhý s hezkým designem a o 50% výššÃma cenama, tak věřÃm že by dohromady prodaly vÃc kol než jeden obchod, protože vždycky se najde nÄ›kdo kdo chce exkluzivnà zbožà a z jen tak obyÄ?ejného obchodu si nic nekoupà (aby sousedi vÄ›dÄ›li že na to má), a naopak nÄ›kdo kdo je ochotný půl dne serfovat kvůli uÅ¡etÅ™ené desetikorunÄ›. NevÃm jak v USA, ale v ÄŒR to tak je. Kdyby se udÄ›lal pro každou tu skupinu udÄ›lal zvlášť e-kÅ¡eft, tak by byly spokojenà vÅ¡ichni. Ale chtÄ›lo by to nabÃzet různou znaÄ?ku, nejenom XYZ, ale to už zkomplikuje logistiku.
Mimochodem, nenà to vůbec pÅ™evratná myÅ¡lenka. PodÃvejte se na Toyota/Lexus, Nissan/Infinity, kuchyňské spotÅ™ebiÄ?e Siemens/Bosh, kola Author/Madison a urÄ?itÄ› by se dalo vzpomenou na mnohem vÃc – vÅ¡echno jsou to výrobky z jedné fabriky, které se prodávajà pod různou znaÄ?kou za různou cenu, aby ukously dvÄ› Ä?ásti trhu.
4 teekey // Apr 27, 2007 at 11:32 am
+0
ohledne vice e-shopu pod jednou hlavickou, to uz tak bezne funguje, akorat to potom budi negativni ohlas, kdyz se to provali, proto je treba zajimave sledovat, jak tyhle obchody meni vlastniky, aby se neprovalilo na venek, ze jsou to vlastne jenom 1kseft. Jinak tenhle system se snad da uplatnit naprosto na vse
5 Furby // Apr 27, 2007 at 1:10 pm
+0
Tiez si myslim ze velmi zaujimavy napad od Frodika. Staci sa len pozriet na cesky Internet Mall a Korunku, dva brandy a navonok sa tvariace dva shopy s roznymi cenami.
Pricom jedno nahliadnutie do Obchodneho rejstriku nam povie vsetko
6 Rado // Apr 27, 2007 at 3:32 pm
+0
aj tu je nieco ako spomyna Frodik, je to good napad:
fastweb, euroweby, webdomena, domains, a3web, unihost
(vsetky s koncovkou .sk)
7 Petr // Apr 27, 2007 at 4:51 pm
+0
UdÄ›lat nÄ›kolik firem zdánlivÄ› si konkurujÃcÃch s jednÃm majitelem je Ä?astá vÄ›c. A ani ten negativnà ohlas když se to provalà na to nenÃ. OstatnÄ› pokud máte internet tak vlastnÃka firmy nebo domény zjistÃte hned. PodÃvejte se na Seznam na slovo letenky. Placené pozice majà Orbix, Královna a Student agency. VÅ¡echno vlastnà JanÄ?ura.
MyslÃm, že u Johna je “problém” v tom, že kola jsou jen zábavou a nedÄ›lá to na 100%.
8 Jarek Jesenský // Apr 27, 2007 at 8:11 pm
+0
To Frodik:
Å koda žes tam nebyl, vÄ›dÄ›l bys, že mimo mnohé jiné jsme také pÅ™esnÄ› tohle s Johnem probÃrali, konkrétnÄ› o růžových a drahých kolech “Paris Hilton”
V té souvislosti John pÅ™iÅ¡el s dalšà zajÃmavou vychytávkou běžnou v USA: firmy nabÃzejÃcà jména slavných na tvůj výrobek za poplatek …
9 Ayahua // Apr 28, 2007 at 10:17 am
+0
Kamenou vÄ›c urÄ?ite ano, naprosto souhlasÃm. DoporuÄ?uji napÅ™Ãklad “polokamenný” velkoobchod.
PÅ™edem podotýkám, že se pohybuji v oblasti zbožà stÅ™ednà a vyššà tÅ™Ãdy – nábytek. Kdybych si tak mohl dovolit e-shop v ÄŒesku, to bych se mÄ›l. Bohužel v mém ranku je to tak, že když udÄ›lám e-shop, polovina kamenných prodejců, u kterých jakožto výrobci vystavujeme a prodáváme zbožÃ, mi Å™ekne, vy to válÃte po netu a my už nemáme zájem.
Zbožà prostě ztratà exklusivitu.
SamozÅ™ejmÄ› jsem myslel na samostatnou kolekci pro internet, ovÅ¡em zatÃm mám co dÄ›lat s “polokamennou” distribucà prodejcům. Realizace jeÅ¡tÄ› bude muset poÄ?kat. NicménÄ› pÅ™edevÅ¡Ãm pro výrobce, ale i obchodnÃky, je průnik do dalšà tÅ™Ãdy výrobků velice lukrativà oblast. Jak bylo Å™eÄ?eno, pokud to prodejce/výrobce nepoÅ¡kodà v oÄ?Ãch zákaznÃka…
10 Mário Roženský // Apr 29, 2007 at 4:36 am
+0
Jojo, vÃce stránek, za kterými se schová jedna logistika a jeden kancl je mraky, ostatnÄ› podobnÄ› to funguje i u heren Pokeru na internetu, jen zmÄ›nà skin stolu a hned se tvářà jako nová herna…:)
11 Titlak // Apr 30, 2007 at 11:05 pm
+0
AHoj, mna by to tiez zaujimalo co by stala doprava do SR ak je to vobec mozne, dost sa mi paci ten cierny “konik”
12 Nill // May 1, 2007 at 12:58 am
+0
Rekl bych ze v podminkach CR bude trochu problem s tim, ze zakaznik ma u zbozi prodavaneho pres net moznost vraceni do 14 dnu bez udani duvodu. Tohle je pry dost zneuzivano treba u kamer a fotaku, lidi jim daj na dovolene pekne zabrat a pak je ve 14 denni lhute vrati. Je neco takovyho v USA taky?
13 John Vanhara // May 1, 2007 at 6:50 am
+0
V USA si kazdy obchodnik muze nastavit pravidla jaka chce. Treba nabidnout moznost vratit zbozi nebo to vubec nenabizet (ale asi ztrati nejake zakazniky, kteri se budou obavat koupit). Proste to reguluje trh ne stat.
14 John Vanhara // May 1, 2007 at 6:51 am
+0
Vozit kola do CR nebo SR se nevyplati. Fedex by stal zhruba $300-$400. Coz je ctyrnasobek ceny kola. Vozit do Evropy ma smysl pouze v mnozstvi celeho kontejneru. Pak to vyjde levne.
15 vadimo // Dec 15, 2007 at 5:37 am
+0
Si z Brna, ak sa nemýlim. ÄŒo takto si aj tam nájsÅ¥ fulfillment firmu? Ked sa dá kÅ¡eft riadiÅ¥ z ÄŒR, preÄ?o by to nemalo ÃsÅ¥ opaÄ?ne?
Napis komentar