Obsah: 6. XYZ startup
- Bill of lading – papirovani pro dovoz zbozi
- Jak jsem si vytvoril vlastni design
- XYZ kola uz putuji v cenikach cinskych tovaren
- Nevyhody startupu, ktere se daji obratit ve vyhody
- Low cost strategie u businessu s koly
- Vitam kokota s Copacabanabikes.com!:-)
- Prave je to rok od zacatku startupu XYZ bikes
- Software pro predpoved prodeju kol
- Jak jsem zkousel low cost strategii a co z toho vzniklo
- Par fotek z Ciny
- Znovu premyslim nad vlastnim skladem
- Planovani
- Jak vypadaji krabice, ktere cestuji kolem Ameriky Fedexem
- Duvody proc neni dobre vyuzivat fulfillment firmu
- Nasel jsem obchod, ktery bude prodavat XYZ kola
- A zase dalsi prispevek o skladu pro kola:-)
- Jak rozlisit typy kol, ktere prodavam.
Kdyz zacinam nejaky business tak vidim vsechny mozne nedostatky, ktere ma moje nova firma oproti jiz zavedenym firmam. Myslim, ze tento pocit ma skoro kazdy. Nova firma nema vetsinou dostatek financi a casu (ve smyslu historie). A vse zavest tak, aby to perfektne fungovalo potrebuje dostatek casu a penez. Kdyz nekdo budoval nejakou firmu 10 let tak nelze ocekavat, ze se vam podari to stejne za mesic. I kdybyste meli spoustu penez, tak je stale potreba mit dost casu (zkusenosti) a to se moc urychlit neda.
Ja osobne ani nedoporucuji se snazit drasticky uspechavat vyvoj. Lepsi je jit relativne pomalu a ucit se krok za krokem. A taky si nemyslim, ze je dobre snazit se delat vsechno stejne jako zabehle firmy. Startup ma totiz obrovskou vyhodu v tom, ze muzete delat veci uplne jinak nez zavedle firmy. Nemate na sobe pritez v zavedenych postupech, velkych nakladech nebo v zavazcich, ktere nejdou menit.
Treba ja porad premyslim nad situaci jestli mit vlastni sklad nebo prodejnu/showroom pro muj business s koly. Konkurence ma showroom/sklad a myslim, ze diky tomu prodaji celkem hodne kol. Porad dost lidi chce prijit osobne a na kolo se podivat. Takze moje firma ma nevyhodu, ze vlastni sklad/showroom nema. Ale da se tato nevyhoda obratit v nejakou vyhodu? Tohle je nad cim premyslejte kdyz rozjizdite nejaky business. Jestli jde nevyhoda obratit ve vyhodu.
Kdyz ten sklad nemam, tak to taky znamena, ze nemusim platit najem. Treba moje konkurence ma pronajmuty sklad/showroom a plati za nej zhruba $5,000 mesicne. (Tyhle informace se daji docela jednoduse najit. Podival jsem se kde ten sklad maji a kolik se tam uctuje za najem). A kdyz maji showroom tak musi mit i nejake lidi co ty kola prodavaji. To zase stoji penize. Takze sice ziskaji vice prodeju, ale taky maji o dost vetsi naklady.
Co se stane kdyz najednou klesnou prodeje? Kdo je v lepsi pozici? Startup, ktery ma minimalni naklady nebo firma, ktera ma pronajmute prostory a vi, ze musi prodat za kazdou cenu jinak zkrachuji. Nerikam, ze navzdy zustanu bez vlastniho skladu, ale libi se mi ta flexibilita. Kdyz se mi vyprodaly temer vsechny kola tak me to temer nic nestalo. Musel jsem jen pockat na novou zasilku. Kdybych mel pronajmuty sklad za $5,000 mesicne tak by to byla docela draha chyba. Takze pro zacinajici startup je dobre mit moznost delat chyby, ktere nestoji tolik penez jako zavedenou firmu se zavazky.
Nebo co kdyz dojde ke snizeni cen? Par firem se rozhodne vyrazne snizit ceny na ukor jejich rabatu. Cim hubenejsi firma je tim lepe je chranena. Kdyby doslo k cenove valce, tak chci mit co nejmene fixnich nakladu. Kdybych mel vlastni sklad tak me muze takova cenova valka polozit. Kdyz firmu ridim z domu a o zasilani se stara fulfillment firma tak mam mnohem mensi naklady. A mohl bych prodavat mnohem levneji nez ostatni zavedene firmy.
A v tomto se ukazuje i obrovska vyhoda startupu. Muzu tu cenovou valku zacit klidne sam. Mam ted tak minimalni naklady, ze muzu prodavat mnohem levneji nez konkurencni firmy. Docela me to laka i vyuzit nez se rozdhodnu mit vlastni sklad a naklady me vzrostou. Takze nevyhodu, ze jsem startup muzu prevest ve vyhodu, ze mam minimalni naklady a muzu prodavat za mnohem nizsi ceny nez konkurence.
Popularity: 42% [?]


16 responses so far ↓
1 Steve // Jul 18, 2007 at 11:03 pm
+0
Johne, kde je pro tebe hranice, kde konci startup a zacina zavedena firma?
2 Steve // Jul 18, 2007 at 11:03 pm
+0
Johne, kde je pro tebe hranice, kde konci startup a zacina zavedena firma?
3 Rammi // Jul 18, 2007 at 11:56 pm
+0
Resim ted podobny problem, objednavam nejake zbozi z ciny do CR, a vypada to ze s cenama jsem schopen se dostat pomerne hluboko pod konkurenci, na druhou stranu si rikam, proc bych to delal?
Je tady velka sance, ze ve vyhledavacich budem na prvni strance na vsechny potrebne vyrazy, tak proc jit pod cenu ostatnich?
4 Dali // Jul 19, 2007 at 12:53 am
+0
>Muzu tu cenovou valku zacit klidne sam.
. Je tÅ™eba zvazit o kolik by snÞenà ceny zvedlo konverzi návÅ¡tÄ›vnÃků VaÅ¡eho e-obchodu a je otazka zda “kytiÄ?ky” neoslovà lidi vÃc než sleva $10? SkuteÄ?nÄ› se zdvojnásobà poÄ?et zákaznÃků pÅ™i snÞenà Ä?isté marže na polovinu? Je možné to vyzkouÅ¡et na nÄ›jakém modelu?
Přišlo mi, že už se tak děje
>Cim hubenejsi firma je tim lepe je chranena.
To je otázka, jak si pÅ™edstavujete vÄ›tšà firmu. Ta naopak může těžit z Å¡iršà nabÃdky a prodejem vÃce kanály a pÅ™Ãpadnou cenovou válku snadno ustojÃ. Zbranà Vašà firmy jsou zase optimalizované náklady na minimum. Co se týká cenové války napadlo Vás, kde je limit ceny? Ne, skuteÄ?nÄ› to nenà nákupnà cena + náklady (dopravy+fullfilment) , ale tÅ™eba hluboce pod nákupnà cenou. Pokud “vÄ›tšà firma” bude mÃt stovky položek (setina z celkoveho obratu) a na jedne z položek bude -50% , nemusà to být pro nà žádný problém.
Zda se vyplatà showroom?
pravidelné platby: $5000 – nájem (energie apod?), $2000 – mzda?
jednorazove: vybavenà showroom – $?
průměrný zisk na kole bez dopravy 40$?
takže, když se dennÄ› prodá pÅ™es schowroom 7-10 kol je to na nule, pod ztráta. Takže byznys zaÄ?Ãná od prodaných 10 kol. Je to reálné? Obsloužà jeden Ä?lovek x lidà ze kterých se generuje 10 reálných zákaznÃků? Pak by naskakoval dalšà fixnà náklad za druhou mzdu.
UrÄ?itÄ› poÄ?Ãtejte, že lidi budou chtÃt ta kola složená, takže je nÄ›kdo musà složit a seÅ™Ãdit, i když to samozÅ™ejmÄ› může dÄ›lat prodejce ve volném Ä?ase ….
5 Rammi // Jul 19, 2007 at 2:08 am
+0
Mam tady jeden OT. Nedalo by se nastavit aby mi chodili odpovedi na clanek pod ktery neco napisu do Mailu?
je na to plugin do wordpressu.
6 Petr Brádler // Jul 19, 2007 at 2:56 am
+0
to Rammi: StaÄ?à si za název Ä?lánku pÅ™idat /feed/ a aktivujà se RSS tohoto Ä?lánku.
Viz. taky – http://munio.cz/weblog/jsou-komentarove-rss-uzitecne/
7 Pavel Tichý // Jul 20, 2007 at 2:31 am
--1
To, že nevlastnÃm sklad a showroom považuji za jednoznaÄ?nou nevýhodu startupu. Lidi majà rádi výbÄ›r a proto si půjdou kolo koupit tam, kde výbÄ›r majÃ. To, že startup nebude ve stresu, když se pÅ™estane prodávat, sice výhoda je, ale ne taková, aby vyvážila to, že nebude prodávat (dost) ani když jde trh s koly nahoru. Koneckonců nejnižšà náklady bych mÄ›l, kdybych nedÄ›lal nic.
Naopak, když půjde trh s koly dolů, tak má ten, kdo je ve vÄ›tšà šlamastice, vÄ›tšà motivaci s tÃm nÄ›co dÄ›lat. Tedy podpoÅ™it prodej a poÄ?kat až se situace zlepÅ¡Ã.
Výhodu startupu vidÃm opravdu hlavnÄ› ve vÄ›tšà flexibiltÄ› a možnosti vymýšlet nestandardnà postupy prodeje. NapÅ™. pojÃzdný showroom se servisem, se kterým budu objÞdÄ›t rezidenÄ?nà oblasti a opravovat lidem drobnosti. Dost lidà by si tÅ™eba koupà kolo nové, když se jim pÅ™iveze pod nos, pÅ™edvede a seÅ™ÃdÃ…
8 Cappy // Jul 20, 2007 at 8:56 am
+0
Sklad nikdy.
Když dÄ›lat sklad, tak pro nÄ›koho jiného. DÄ›lat sklad pro sebe je nesmysl – to totiž nenà byznys. DÄ›lat sklad pro sebe je spotÅ™eba, to jsou náklady, to jsou starosti, to je údržba, opravy, hromada investic, Å¡aÅ¡kovánà s logistikou a tak dále.
Dost jsme se tu bavili o tom, jestli je souÄ?ástà podnikánà “vymýšlenà nesmyslů (Ä?ti kravin)” – jestli je nutné mÃt vÅ¡echno. A myslÃm, že to vyznÄ›lo jasnÄ› – že nenà nutné mÃt vÅ¡echno.
A když si tohle ujasnÃme, tak ta otázka pak nenà o tom, jestli “mÃt sklad nebo nemÃt”. To je pÅ™eci vyÅ™eÅ¡eno. Sklad nemÃt.
Ta otázka je pak o tom, jak to udÄ›lat, aby “nemÃt sklad” nebylo nevýhodou.
ÄŒili záležà na rozboru, jaké funkce má sklad navÃc. Jestli nÄ›kdo vidà “sklad” jako “showroom”, tak showroom se dá nahradit rozsáhlou grafickou prezentacà na webu – je to levné a velice efektivnÃ.. A stejné to může být s ostatnÃmi funkcemi “skladu”.
9 Dali // Jul 20, 2007 at 1:48 pm
+0
to John: zpÄ›tnÄ› dÄ›kuji za Ä?lánek, myslÃm, že pro mnoho lidà uvažujÃcà o zaÄ?átku svéhu byznysu může být zaÄ?átkem k zamyÅ¡lenÃ, zda to má cenu vtrhnout mezi rozjetou konkurenci, jak a na Ä?em postavit svůj možný obchodnà model a jak operativnÄ› využÃt svoji poÄ?áteÄ?nà svobodu volby systému na kterém se rozhodne stavÄ›t .
S existencà skladu v net byznysu mám své zkuÅ¡enosti. Bez pochyby je to obrovská nákladová položka. Je vÅ¡ak tÅ™eba zvážit co pÅ™inese. V oboru ve kterém také je velice Å¡patná dostupnost urÄ?itých produktů. Jak to Å™eÅ¡it. Objednávat od výrobce a spoléhat, že jednou zbožà dostanete za 1 den a jednou za 2 mÄ›sÃce? V tomto pÅ™ÃpadÄ› je výhodnÄ›jšà vytvářet sklad a využÃvat zkuÅ¡enostà s naskladňovánà a koordinace prodeje u položek s rychle klesajÃcà cenou. Když nenà zbožÃ. nenà byznys. ZákaznÃk objedná nakonec tak kde zbožà je a akceptuje i pÅ™ÃpadnÄ› vyššà ceny. Nakonec XYZ sklad má a mÃt musÃ, aÅ¥ svůj nebu fullfilment, nemůže objednávat zbožà po “jednom”.
, nenà nic dobrého pro zamÄ›stnavatele a po Ä?ase ani pro nÄ›ho.
RozhodnÄ› bych oddÄ›lil diskuzi skladu (pro konkrétnà pÅ™Ãpad XYZ existuje a existovat musÃ) a showroom. Showroom nemusà být nutnÄ› souÄ?ástà skladu, proÄ? taky. Pokud outsoursing pracuje levnÄ›ji nenà co Å™eÅ¡it, služby outsoursuj. Bude-li byznys na desetinásobku obratu již může být situace jiná. Sklad na rozdÃl od showroom může využÃvat umÃstÄ›nà v levných oblastech nájmů a tÅ™eba nižšà průmÄ›rnou mzdou s malým skládkem nebo skladem pÅ™Ãmu na place.
Naopak showroom je na rozhranà dalÅ¡Ãho prodejnÃho kanálu, běžným obchodem. Je otázka zde je umÃstit za cenu levnÄ›jÅ¡Ãho nájmu napÅ™. na kraj mÄ›sta a být tak skuteÄ?ným showroom nebo za cenu vzššÃho nájmu umÃstit showroom na exponovanÄ›jšà mÃsta a “zdarma” tak využÃvat spádové oblasti zákaznÃkůů a využÃt tak naplno dalÅ¡Ãho prodejnÃho kanálu. Zde se v praxi (je to různé dle komodit) narážà na problém zda držet stejné ceny v obchodu jako na netu. OsobnÄ› mám zkuÅ¡enosti s opaÄ?ným postupem, kdy dloholeté sÃťě kamenných obchodů otevÅ™ely webový obchod. V nÄ›kterých pÅ™Ãpadech se rozhodlo o vytvoÅ™enà zcela nové znaÄ?ky pro e-shop a protože s postupem Ä?asu lidé požadujà obchodem na netu inzerované ceny i v provoznÄ› nákladnÄ›jÅ¡Ãm obchodu kamenném. Pak ale musÃte od nuly budovat nový brand a to nenà nic levného. Výhodou je využità spoleÄ?ného skladu, logistiky. V nÄ›kterých pÅ™Ãpadech držà kamenný obchod ceny e-shopu. PÅ™i promÄ›nÄ› klasického showroom na kamenný obchod (v průbÄ›hu rostoucÃho obratu se bude tento rozdÃl mazat) stojà za zváženà zda ponechat inzerci puoze na netu nebo zkusit propagaci obchodu v mÃstÄ› a zajistit tak vytÞenà kamenného prodejnÃho mÃsta. PÅ™eci jen postávajÃcà prodavaÄ?, showroommen
S rozsáhlou prezentacà na webu je to dost oÅ¡idné, osobnà kontak Å¡ikovného prodavaÄ?e se zákaznÃkem dokáže neuvěřitelné vÄ›ci. Sebelepšà prezentace nenahradà osobnà zkuÅ¡enost. Pokud vezmu kvalitu, rozsáhlost a podrobnost webové prezentace obecnÄ›, tak na jedné stranÄ› je pro mÄ› nedůležitá u renomovaných výrobků, kdy jdu jako zákaznÃk jen po pomÄ›ru ceny a solidnosti dodavatele. Pokud si kupuji napÅ™ rám kola, zajÃmá mÄ› pouze zda nástupnà model má ten a ten rozmÄ›r, a ty a ty úhly jako starý a zatÞitelnost tu a tu a rám koupÃm na dálku. Pokud bych si jako aktivnÃm cyklista kupoval cruisera, asi bych si jej po netu nekoupil. Vůbec nevÃm jak se na tom jede a jak by mÄ› harley posez vyhovoval, chtÄ›l bych si to prostÄ› zkusit. Je pravda, že je jiné je to u výrobků, které majà své zastoupenà v zemi výrobky je vidÄ›t a majà své web prezentace. Tyto firmy budujà svůj brand a pak je jen na prodejci který již stavà reklamu na cenÄ› a službách. John je se svým XYZ v pozici výrobce a prodejce v zemi, kdy buduje brand pÅ™esvÄ›dÄ?uje lidi o kvalitách produktu dané znaÄ?ky a zároveň zbožà prodává. Což může mÃt své výhody využità silného brandu v prodeji napÅ™Ãklad vlatnÃch doplňků, kde bych vidÄ›l velice dobrou možnost růstu.
Pak je otázka zda se podobnými úvahami nedostává firma do pozice kritizované klasické náklady zatÞené firmy, ale obávám se že s různým omezenÃm je to nevyhnutelný krok rozvoje. Pokud tedy neupneme sÃly na pouhou internetovou propagaci (jeden prodejnà kanál) a prodej a úvahy o show a jiných room nepustÃme z hlavy.
10 John Vanhara // Jul 21, 2007 at 6:29 am
+0
Steve: Startup vs. zavedena firma. U startupu si muzete dovolit vsechno zmenit a delat presne jak chcete. Jeste nemate stovky nebo tisice zakazniku se kterymi delate. Kdyz se rozhodnete uplne prekopat ceniky nebo system prace tak se skoro nic nestane. Ale u zavedene firmy si to uz dovolit nemuzete. Takhle to beru ja jaky je rozdil ve startupu a zavedene firme.
11 adam // Jul 21, 2007 at 7:58 am
+0
nikdy nezaÄ?Ãnejte cenovou válku sami. i když dÃky nákladům je prostor pro snÞenà ceny zdánlivÄ› veliký, z vlastnà zkuÅ¡enosti garantuji, že to nemá význam. výraznÄ› levnÄ›jšà prodávajÃcÃ, spolkne velikánksou Ä?ást trhu (zejména na internetu, kde je možnost ceny snadno porovnávat). z poÄ?átku tedy suprový výdÄ›lek. velice rychle (v mém pÅ™ÃpadÄ› do roka) vÅ¡ak konkurence vÅ¡e dožene. a budeÅ¡ se divit, za jakých maržà je konkurence schopna prodávat – leckteré produkty radÄ›j vypustÃm z nabÃdky, než abych na nich mÄ›l 50kÄ?…
co je výsledkem? za pomÄ›rnÄ› krátkou chvÃli, je 5, 10 prodejců na stejné Ä?i levnÄ›jšà cenÄ› jako ty. prodeje jsou zpÄ›t, zisky již na hranici rentability. a vrátit už to nikdy nepůjde, nevydÄ›lává nikdo…
nÃzká cena – ano. nejnižšà cena – taky ano, ale rozhodnÄ› ne nÄ›jak výraznÄ›…
12 John Vanhara // Jul 21, 2007 at 4:43 pm
+0
Ale co treba ty letecke spolecnosti, ktere najednou zacaly prodavat mnohonasobne levneji… Byla to chyba? Nasli zpusob jak fungovat levneji a misto toho aby drzely ceny tak vyrazne slevnily.
13 Jarek Jesenský - www.in4U.cz // Jul 21, 2007 at 5:58 pm
+0
Ahoj Johne, ona je to nÄ›kolik samostatných Ä?ástà na pÅ™emýšlenÃ:
1) Jsem pÅ™Ãmo výrobce a mohu tlaÄ?it na cenu komponent lépe než mà konkurenti, nebo pÅ™inejhorÅ¡Ãm nakupuji pÅ™Ãmo od výrobce a mohu tlaÄ?it na cenu lépe než mà konkurenti?
2) Pohybuji se v segmentu, kde ceny pomÄ›rnÄ› jednoduÅ¡e stlaÄ?it lze, nebo kde to nynà jistÄ› nejde?
3) PÅ™inese mi krátkodobé vÃtÄ›zstvà v prodejÃch za cenu nejnižšÃch cen takový dlouhodobý profit (napÅ™. rozÅ¡ÃÅ™enà databáze nových zákaznÃků, které se mi pak podařà udržet), že se mi to i pÅ™es následné nevyhnutelné ploÅ¡né snÞenà cen na celém trhu vyplatÃ?
4) Bude mi onen nižšà profit co bych mohl nasadit nynà staÄ?it pÅ™i rozvoji mé firmy tÅ™eba i za rok, kdy už bych tÅ™eba chtÄ›l vydÄ›lávat i na rozÅ¡iÅ™ovánà showroomů? Pokud nynà pokazÃm ceny, za rok budu mÃt stejnÄ› malé marže, ale už jistÄ› nebudu nejlevnÄ›jšà ze vÅ¡ech.
U letenek evidentnÄ› existovala cesta, jak nÄ›kolikanásobnÄ› snÞit jejich ceny a pÅ™esto vydÄ›lat. Neznám pÅ™esný propoÄ?et proÄ? to najednou právÄ› v tomhle oboru Å¡lo a proÄ? to nÄ›kdo nerozjel již dÅ™Ãve (pÅ™edtÃm nebyl takový rozvoj Internetu, ani osobnà letecké pÅ™epravy?), ale pokud vÃm, vÄ›tÅ¡ina levných leteckých spoleÄ?nostà nejsou ony původnà kolosy – zavedené spoleÄ?nosti, ale nové malé firmiÄ?ky s minimálnÃmi náklady (napÅ™. prodej letenek pÅ™es Internet, mÃsto z honosných a drahých kamenných sÃdel). Takže vidÃm nÄ›kolik pÅ™edpokladů pro proraženà na stávajÃcÃm trhu svými nÃzkými cenami a souÄ?asného vydÄ›lávánÃ:
1) VeÅ¡kerá konkurence má vysoké fixnà náklady (nemovitosti, tisÃce zamÄ›stnanců), které umÃm obejÃt (Internet).
2) UmÃm nakupovat tak, aby mi ty kolosy co majà mnohem vÄ›tšà náklady (ale i obraty) nemohly konkurovat. NapÅ™. koupÃm jedno letadlo jen o tolik dráž, že pÅ™i mých nÃzkých fixnÃch nákladech stále mohu prodávat letenky levnÄ›ji než velké firmy, nakupujà stejných letadel stovky (a tedy o milióny KÄ? levnÄ›ji za 1 kus)?
NapÅ™. v běžném tradiÄ?nÃm lokálnÃm maloobchodÄ› TRVALE nižšÃch cen pÅ™i dosahovánà zisku nelze dosáhnout, neb velkoobchodnà cena je vÄ›tÅ¡inou daná a nemÄ›nná, vyjÃmky lze dosáhnout jen na jednotlivé a pracnÄ› vydobyté akce, Ä?i pÅ™i velkých jednorázových odbÄ›rech.
ObojÃho dosahujà obvykle jen nadnárodnà řetÄ›zce – napÅ™. evropská centrála hypermarketu dohodne s evropským zastoupenÃm výrobce (notebooků Ä?i cukrovinek, to je jedno) takovou cenu, na kterou obvykle Ä?eské zastoupenà výrobce ani neumà dosáhnout, byÅ¥ by Ä?eský odbÄ›ratel bral sebevÄ›tšà (u nÄ›j reálnÄ› prodejné) množstvÃ. Takový hypermarket totiž sám o sobÄ› prodává v každé zemi hodnÄ› a navÃc působà ve vÃce zemÃch, takže je vždy schopen odebrat mnohonásobnÄ› vÃce, než lokálnà maloobchodnÃk.
TÃm chci Å™Ãct a upozornit pÅ™Ãpadné snižovánà cen chtivé obchodnÃky, že pÅ™Ãklad Johnových kol nakupovaných pÅ™Ãmo od výrobce Ä?i letenek od nÃzkonákladových leteckých spoleÄ?nostà nelze automaticky a jednoduÅ¡e pÅ™evést na vÅ¡echny obchodnà modely, ani na vÅ¡echny sortimenty, ani ne na vÅ¡echny zemÄ› (obrovský trh USA versus miniaturnà Česko).
Můj závÄ›r: Konkurujte Ä?Ãmkoliv jiným (služby, sortiment), jen ne nÃzkými cenami, nejste-li si 100% jisti, že vám to pÅ™inese dlouholetý profit.
14 Snoopy // Jul 23, 2007 at 7:53 am
+0
S tim srovnanim s letenkami a koly bych bych trochu opatrny: podle me je rozdil v tom, ze ten jeden zakaznik si koupi jedno kolo a uz mu nic dalsiho neprodam (zjednodusuji) oproti tomu, ze nekdo leta letadlem pravidelne (obchodne, apod.), tj. tomu samemu zakaznikovi prodam nejakou/podobnou vec (letenku) opakovane ci vicekrat.
15 John Vanhara // Jul 23, 2007 at 8:18 am
+0
Ale co kdyz je rozdil v cene tak vyrazny, ze ten zakaznik co si koupi kolo je tak nadseny, ze to rekne dalsim 10 lidem?
16 Eduard Jenco // Oct 26, 2007 at 4:23 am
+0
Inac, neviete niekto ako je to v USA s DPH na vstupe, ked firma dovaza tovar z mimo USA? Clo mi je jasne, ale zatial som sa nikdy nezaoberal s problematikou DPH na vstupe pri dovoze do USA. Mate s tym niekto skusenosti?
Napis komentar