Podnikani v USA

Me zkusenosti s podnikanim v USA, jak prorazit, napady, apod.

Podnikani v USA random header image

Nevyhody startupu, ktere se daji obratit ve vyhody

July 18th, 2007 · 16 Comments

Kdyz zacinam nejaky business tak vidim vsechny mozne nedostatky, ktere ma moje nova firma oproti jiz zavedenym firmam. Myslim, ze tento pocit ma skoro kazdy. Nova firma nema vetsinou dostatek financi a casu (ve smyslu historie). A vse zavest tak, aby to perfektne fungovalo potrebuje dostatek casu a penez. Kdyz nekdo budoval nejakou firmu 10 let tak nelze ocekavat, ze se vam podari to stejne za mesic. I kdybyste meli spoustu penez, tak je stale potreba mit dost casu (zkusenosti) a to se moc urychlit neda.

Ja osobne ani nedoporucuji se snazit drasticky uspechavat vyvoj. Lepsi je jit relativne pomalu a ucit se krok za krokem. A taky si nemyslim, ze je dobre snazit se delat vsechno stejne jako zabehle firmy. Startup ma totiz obrovskou vyhodu v tom, ze muzete delat veci uplne jinak nez zavedle firmy. Nemate na sobe pritez v zavedenych postupech, velkych nakladech nebo v zavazcich, ktere nejdou menit.

Treba ja porad premyslim nad situaci jestli mit vlastni sklad nebo prodejnu/showroom pro muj business s koly. Konkurence ma showroom/sklad a myslim, ze diky tomu prodaji celkem hodne kol. Porad dost lidi chce prijit osobne a na kolo se podivat. Takze moje firma ma nevyhodu, ze vlastni sklad/showroom nema. Ale da se tato nevyhoda obratit v nejakou vyhodu? Tohle je nad cim premyslejte kdyz rozjizdite nejaky business. Jestli jde nevyhoda obratit ve vyhodu.

Kdyz ten sklad nemam, tak to taky znamena, ze nemusim platit najem. Treba moje konkurence ma pronajmuty sklad/showroom a plati za nej zhruba $5,000 mesicne. (Tyhle informace se daji docela jednoduse najit. Podival jsem se kde ten sklad maji a kolik se tam uctuje za najem). A kdyz maji showroom tak musi mit i nejake lidi co ty kola prodavaji. To zase stoji penize. Takze sice ziskaji vice prodeju, ale taky maji o dost vetsi naklady.

Co se stane kdyz najednou klesnou prodeje? Kdo je v lepsi pozici? Startup, ktery ma minimalni naklady nebo firma, ktera ma pronajmute prostory a vi, ze musi prodat za kazdou cenu jinak zkrachuji. Nerikam, ze navzdy zustanu bez vlastniho skladu, ale libi se mi ta flexibilita. Kdyz se mi vyprodaly temer vsechny kola tak me to temer nic nestalo. Musel jsem jen pockat na novou zasilku. Kdybych mel pronajmuty sklad za $5,000 mesicne tak by to byla docela draha chyba. Takze pro zacinajici startup je dobre mit moznost delat chyby, ktere nestoji tolik penez jako zavedenou firmu se zavazky.

Nebo co kdyz dojde ke snizeni cen? Par firem se rozhodne vyrazne snizit ceny na ukor jejich rabatu. Cim hubenejsi firma je tim lepe je chranena. Kdyby doslo k cenove valce, tak chci mit co nejmene fixnich nakladu. Kdybych mel vlastni sklad tak me muze takova cenova valka polozit. Kdyz firmu ridim z domu a o zasilani se stara fulfillment firma tak mam mnohem mensi naklady. A mohl bych prodavat mnohem levneji nez ostatni zavedene firmy.

A v tomto se ukazuje i obrovska vyhoda startupu. Muzu tu cenovou valku zacit klidne sam. Mam ted tak minimalni naklady, ze muzu prodavat mnohem levneji nez konkurencni firmy. Docela me to laka i vyuzit nez se rozdhodnu mit vlastni sklad a naklady me vzrostou. Takze nevyhodu, ze jsem startup muzu prevest ve vyhodu, ze mam minimalni naklady a muzu prodavat za mnohem nizsi ceny nez konkurence.

Popularity: 42% [?]

Tags: Podnikani & zivot v USA · XYZ Bikes Start Up

Libi se ti muj blog?
Precti si knihu: Podnikani­ v USA
Nyni v knihkupectvich v CR a SR.
Moje prakticke rady jak podnikat a prorazit v USA.


16 responses so far ↓

  • 1 Steve // Jul 18, 2007 at 11:03 pm  Add karma Subtract karma  +0

    Johne, kde je pro tebe hranice, kde konci startup a zacina zavedena firma?

  • 2 Steve // Jul 18, 2007 at 11:03 pm  Add karma Subtract karma  +0

    Johne, kde je pro tebe hranice, kde konci startup a zacina zavedena firma?

  • 3 Rammi // Jul 18, 2007 at 11:56 pm  Add karma Subtract karma  +0

    Resim ted podobny problem, objednavam nejake zbozi z ciny do CR, a vypada to ze s cenama jsem schopen se dostat pomerne hluboko pod konkurenci, na druhou stranu si rikam, proc bych to delal?
    Je tady velka sance, ze ve vyhledavacich budem na prvni strance na vsechny potrebne vyrazy, tak proc jit pod cenu ostatnich?

  • 4 Dali // Jul 19, 2007 at 12:53 am  Add karma Subtract karma  +0

    >Muzu tu cenovou valku zacit klidne sam.
    PÅ™iÅ¡lo mi, že už se tak dÄ›je :-) . Je tÅ™eba zvazit o kolik by snížení ceny zvedlo konverzi návÅ¡tÄ›vníků VaÅ¡eho e-obchodu a je otazka zda “kytiÄ?ky” neosloví lidi víc než sleva $10? SkuteÄ?nÄ› se zdvojnásobí poÄ?et zákazníků pÅ™i snížení Ä?isté marže na polovinu? Je možné to vyzkouÅ¡et na nÄ›jakém modelu?

    >Cim hubenejsi firma je tim lepe je chranena.
    To je otázka, jak si pÅ™edstavujete vÄ›tší firmu. Ta naopak může těžit z Å¡irší nabídky a prodejem více kanály a případnou cenovou válku snadno ustojí. Zbraní Vaší firmy jsou zase optimalizované náklady na minimum. Co se týká cenové války napadlo Vás, kde je limit ceny? Ne, skuteÄ?nÄ› to není nákupní cena + náklady (dopravy+fullfilment) , ale tÅ™eba hluboce pod nákupní cenou. Pokud “vÄ›tší firma” bude mít stovky položek (setina z celkoveho obratu) a na jedne z položek bude -50% , nemusí to být pro ní žádný problém.

    Zda se vyplatí showroom?
    pravidelné platby: $5000 – nájem (energie apod?), $2000 – mzda?
    jednorazove: vybavení showroom – $?
    průměrný zisk na kole bez dopravy 40$?
    takže, když se dennÄ› prodá pÅ™es schowroom 7-10 kol je to na nule, pod ztráta. Takže byznys zaÄ?íná od prodaných 10 kol. Je to reálné? Obslouží jeden Ä?lovek x lidí ze kterých se generuje 10 reálných zákazníků? Pak by naskakoval další fixní náklad za druhou mzdu.
    UrÄ?itÄ› poÄ?ítejte, že lidi budou chtít ta kola složená, takže je nÄ›kdo musí složit a seřídit, i když to samozÅ™ejmÄ› může dÄ›lat prodejce ve volném Ä?ase ….

  • 5 Rammi // Jul 19, 2007 at 2:08 am  Add karma Subtract karma  +0

    Mam tady jeden OT. Nedalo by se nastavit aby mi chodili odpovedi na clanek pod ktery neco napisu do Mailu?
    je na to plugin do wordpressu.

  • 6 Petr Brádler // Jul 19, 2007 at 2:56 am  Add karma Subtract karma  +0

    to Rammi: StaÄ?í si za název Ä?lánku pÅ™idat /feed/ a aktivují se RSS tohoto Ä?lánku.
    Viz. taky – http://munio.cz/weblog/jsou-komentarove-rss-uzitecne/

  • 7 Pavel Tichý // Jul 20, 2007 at 2:31 am  Add karma Subtract karma  --1

    To, že nevlastním sklad a showroom považuji za jednoznaÄ?nou nevýhodu startupu. Lidi mají rádi výbÄ›r a proto si půjdou kolo koupit tam, kde výbÄ›r mají. To, že startup nebude ve stresu, když se pÅ™estane prodávat, sice výhoda je, ale ne taková, aby vyvážila to, že nebude prodávat (dost) ani když jde trh s koly nahoru. Koneckonců nejnižší náklady bych mÄ›l, kdybych nedÄ›lal nic.
    Naopak, když půjde trh s koly dolů, tak má ten, kdo je ve vÄ›tší Å¡lamastice, vÄ›tší motivaci s tím nÄ›co dÄ›lat. Tedy podpoÅ™it prodej a poÄ?kat až se situace zlepší.
    Výhodu startupu vidím opravdu hlavnÄ› ve vÄ›tší flexibiltÄ› a možnosti vymýšlet nestandardní postupy prodeje. NapÅ™. pojízdný showroom se servisem, se kterým budu objíždÄ›t rezidenÄ?ní oblasti a opravovat lidem drobnosti. Dost lidí by si tÅ™eba koupí kolo nové, když se jim pÅ™iveze pod nos, pÅ™edvede a seřídí…

  • 8 Cappy // Jul 20, 2007 at 8:56 am  Add karma Subtract karma  +0

    Sklad nikdy.

    Když dÄ›lat sklad, tak pro nÄ›koho jiného. DÄ›lat sklad pro sebe je nesmysl – to totiž není byznys. DÄ›lat sklad pro sebe je spotÅ™eba, to jsou náklady, to jsou starosti, to je údržba, opravy, hromada investic, Å¡aÅ¡kování s logistikou a tak dále.

    Dost jsme se tu bavili o tom, jestli je souÄ?ástí podnikání “vymýšlení nesmyslů (Ä?ti kravin)” – jestli je nutné mít vÅ¡echno. A myslím, že to vyznÄ›lo jasnÄ› – že není nutné mít vÅ¡echno.

    A když si tohle ujasníme, tak ta otázka pak není o tom, jestli “mít sklad nebo nemít”. To je pÅ™eci vyÅ™eÅ¡eno. Sklad nemít.

    Ta otázka je pak o tom, jak to udÄ›lat, aby “nemít sklad” nebylo nevýhodou.

    ÄŒili záleží na rozboru, jaké funkce má sklad navíc. Jestli nÄ›kdo vidí “sklad” jako “showroom”, tak showroom se dá nahradit rozsáhlou grafickou prezentací na webu – je to levné a velice efektivní.. A stejné to může být s ostatními funkcemi “skladu”.

  • 9 Dali // Jul 20, 2007 at 1:48 pm  Add karma Subtract karma  +0

    to John: zpÄ›tnÄ› dÄ›kuji za Ä?lánek, myslím, že pro mnoho lidí uvažující o zaÄ?átku svéhu byznysu může být zaÄ?átkem k zamyÅ¡lení, zda to má cenu vtrhnout mezi rozjetou konkurenci, jak a na Ä?em postavit svůj možný obchodní model a jak operativnÄ› využít svoji poÄ?áteÄ?ní svobodu volby systému na kterém se rozhodne stavÄ›t .

    S existencí skladu v net byznysu mám své zkuÅ¡enosti. Bez pochyby je to obrovská nákladová položka. Je vÅ¡ak tÅ™eba zvážit co pÅ™inese. V oboru ve kterém také je velice Å¡patná dostupnost urÄ?itých produktů. Jak to Å™eÅ¡it. Objednávat od výrobce a spoléhat, že jednou zboží dostanete za 1 den a jednou za 2 mÄ›síce? V tomto případÄ› je výhodnÄ›jší vytvářet sklad a využívat zkuÅ¡eností s naskladňování a koordinace prodeje u položek s rychle klesající cenou. Když není zboží. není byznys. Zákazník objedná nakonec tak kde zboží je a akceptuje i případnÄ› vyšší ceny. Nakonec XYZ sklad má a mít musí, aÅ¥ svůj nebu fullfilment, nemůže objednávat zboží po “jednom”.
    RozhodnÄ› bych oddÄ›lil diskuzi skladu (pro konkrétní případ XYZ existuje a existovat musí) a showroom. Showroom nemusí být nutnÄ› souÄ?ástí skladu, proÄ? taky. Pokud outsoursing pracuje levnÄ›ji není co Å™eÅ¡it, služby outsoursuj. Bude-li byznys na desetinásobku obratu již může být situace jiná. Sklad na rozdíl od showroom může využívat umístÄ›ní v levných oblastech nájmů a tÅ™eba nižší průmÄ›rnou mzdou s malým skládkem nebo skladem přímu na place.
    Naopak showroom je na rozhraní dalšího prodejního kanálu, běžným obchodem. Je otázka zde je umístit za cenu levnÄ›jšího nájmu napÅ™. na kraj mÄ›sta a být tak skuteÄ?ným showroom nebo za cenu vzššího nájmu umístit showroom na exponovanÄ›jší místa a “zdarma” tak využívat spádové oblasti zákazníkůů a využít tak naplno dalšího prodejního kanálu. Zde se v praxi (je to různé dle komodit) naráží na problém zda držet stejné ceny v obchodu jako na netu. OsobnÄ› mám zkuÅ¡enosti s opaÄ?ným postupem, kdy dloholeté síťě kamenných obchodů otevÅ™ely webový obchod. V nÄ›kterých případech se rozhodlo o vytvoÅ™ení zcela nové znaÄ?ky pro e-shop a protože s postupem Ä?asu lidé požadují obchodem na netu inzerované ceny i v provoznÄ› nákladnÄ›jším obchodu kamenném. Pak ale musíte od nuly budovat nový brand a to není nic levného. Výhodou je využití spoleÄ?ného skladu, logistiky. V nÄ›kterých případech drží kamenný obchod ceny e-shopu. PÅ™i promÄ›nÄ› klasického showroom na kamenný obchod (v průbÄ›hu rostoucího obratu se bude tento rozdíl mazat) stojí za zvážení zda ponechat inzerci puoze na netu nebo zkusit propagaci obchodu v místÄ› a zajistit tak vytížení kamenného prodejního místa. PÅ™eci jen postávající prodavaÄ?, showroommen :-) , není nic dobrého pro zamÄ›stnavatele a po Ä?ase ani pro nÄ›ho.
    S rozsáhlou prezentací na webu je to dost oÅ¡idné, osobní kontak Å¡ikovného prodavaÄ?e se zákazníkem dokáže neuvěřitelné vÄ›ci. Sebelepší prezentace nenahradí osobní zkuÅ¡enost. Pokud vezmu kvalitu, rozsáhlost a podrobnost webové prezentace obecnÄ›, tak na jedné stranÄ› je pro mÄ› nedůležitá u renomovaných výrobků, kdy jdu jako zákazník jen po pomÄ›ru ceny a solidnosti dodavatele. Pokud si kupuji napÅ™ rám kola, zajímá mÄ› pouze zda nástupní model má ten a ten rozmÄ›r, a ty a ty úhly jako starý a zatížitelnost tu a tu a rám koupím na dálku. Pokud bych si jako aktivním cyklista kupoval cruisera, asi bych si jej po netu nekoupil. Vůbec nevím jak se na tom jede a jak by mÄ› harley posez vyhovoval, chtÄ›l bych si to prostÄ› zkusit. Je pravda, že je jiné je to u výrobků, které mají své zastoupení v zemi výrobky je vidÄ›t a mají své web prezentace. Tyto firmy budují svůj brand a pak je jen na prodejci který již staví reklamu na cenÄ› a službách. John je se svým XYZ v pozici výrobce a prodejce v zemi, kdy buduje brand pÅ™esvÄ›dÄ?uje lidi o kvalitách produktu dané znaÄ?ky a zároveň zboží prodává. Což může mít své výhody využití silného brandu v prodeji například vlatních doplňků, kde bych vidÄ›l velice dobrou možnost růstu.
    Pak je otázka zda se podobnými úvahami nedostává firma do pozice kritizované klasické náklady zatížené firmy, ale obávám se že s různým omezením je to nevyhnutelný krok rozvoje. Pokud tedy neupneme síly na pouhou internetovou propagaci (jeden prodejní kanál) a prodej a úvahy o show a jiných room nepustíme z hlavy.

  • 10 John Vanhara // Jul 21, 2007 at 6:29 am  Add karma Subtract karma  +0

    Steve: Startup vs. zavedena firma. U startupu si muzete dovolit vsechno zmenit a delat presne jak chcete. Jeste nemate stovky nebo tisice zakazniku se kterymi delate. Kdyz se rozhodnete uplne prekopat ceniky nebo system prace tak se skoro nic nestane. Ale u zavedene firmy si to uz dovolit nemuzete. Takhle to beru ja jaky je rozdil ve startupu a zavedene firme.

  • 11 adam // Jul 21, 2007 at 7:58 am  Add karma Subtract karma  +0

    nikdy nezaÄ?ínejte cenovou válku sami. i když díky nákladům je prostor pro snížení ceny zdánlivÄ› veliký, z vlastní zkuÅ¡enosti garantuji, že to nemá význam. výraznÄ› levnÄ›jší prodávající, spolkne velikánksou Ä?ást trhu (zejména na internetu, kde je možnost ceny snadno porovnávat). z poÄ?átku tedy suprový výdÄ›lek. velice rychle (v mém případÄ› do roka) vÅ¡ak konkurence vÅ¡e dožene. a budeÅ¡ se divit, za jakých marží je konkurence schopna prodávat – leckteré produkty radÄ›j vypustím z nabídky, než abych na nich mÄ›l 50kÄ?…
    co je výsledkem? za pomÄ›rnÄ› krátkou chvíli, je 5, 10 prodejců na stejné Ä?i levnÄ›jší cenÄ› jako ty. prodeje jsou zpÄ›t, zisky již na hranici rentability. a vrátit už to nikdy nepůjde, nevydÄ›lává nikdo…

    nízká cena – ano. nejnižší cena – taky ano, ale rozhodnÄ› ne nÄ›jak výraznÄ›…

  • 12 John Vanhara // Jul 21, 2007 at 4:43 pm  Add karma Subtract karma  +0

    Ale co treba ty letecke spolecnosti, ktere najednou zacaly prodavat mnohonasobne levneji… Byla to chyba? Nasli zpusob jak fungovat levneji a misto toho aby drzely ceny tak vyrazne slevnily.

  • 13 Jarek Jesenský - www.in4U.cz // Jul 21, 2007 at 5:58 pm  Add karma Subtract karma  +0

    Ahoj Johne, ona je to nÄ›kolik samostatných Ä?ástí na pÅ™emýšlení:
    1) Jsem přímo výrobce a mohu tlaÄ?it na cenu komponent lépe než mí konkurenti, nebo pÅ™inejhorším nakupuji přímo od výrobce a mohu tlaÄ?it na cenu lépe než mí konkurenti?

    2) Pohybuji se v segmentu, kde ceny pomÄ›rnÄ› jednoduÅ¡e stlaÄ?it lze, nebo kde to nyní jistÄ› nejde?

    3) Přinese mi krátkodobé vítězství v prodejích za cenu nejnižších cen takový dlouhodobý profit (např. rozšíření databáze nových zákazníků, které se mi pak podaří udržet), že se mi to i přes následné nevyhnutelné plošné snížení cen na celém trhu vyplatí?

    4) Bude mi onen nižší profit co bych mohl nasadit nyní staÄ?it pÅ™i rozvoji mé firmy tÅ™eba i za rok, kdy už bych tÅ™eba chtÄ›l vydÄ›lávat i na rozÅ¡iÅ™ování showroomů? Pokud nyní pokazím ceny, za rok budu mít stejnÄ› malé marže, ale už jistÄ› nebudu nejlevnÄ›jší ze vÅ¡ech.

    U letenek evidentnÄ› existovala cesta, jak nÄ›kolikanásobnÄ› snížit jejich ceny a pÅ™esto vydÄ›lat. Neznám pÅ™esný propoÄ?et proÄ? to najednou právÄ› v tomhle oboru Å¡lo a proÄ? to nÄ›kdo nerozjel již dříve (pÅ™edtím nebyl takový rozvoj Internetu, ani osobní letecké pÅ™epravy?), ale pokud vím, vÄ›tÅ¡ina levných leteckých spoleÄ?ností nejsou ony původní kolosy – zavedené spoleÄ?nosti, ale nové malé firmiÄ?ky s minimálními náklady (napÅ™. prodej letenek pÅ™es Internet, místo z honosných a drahých kamenných sídel). Takže vidím nÄ›kolik pÅ™edpokladů pro proražení na stávajícím trhu svými nízkými cenami a souÄ?asného vydÄ›lávání:
    1) Veškerá konkurence má vysoké fixní náklady (nemovitosti, tisíce zaměstnanců), které umím obejít (Internet).
    2) Umím nakupovat tak, aby mi ty kolosy co mají mnohem vÄ›tší náklady (ale i obraty) nemohly konkurovat. NapÅ™. koupím jedno letadlo jen o tolik dráž, že pÅ™i mých nízkých fixních nákladech stále mohu prodávat letenky levnÄ›ji než velké firmy, nakupují stejných letadel stovky (a tedy o milióny KÄ? levnÄ›ji za 1 kus)?

    NapÅ™. v běžném tradiÄ?ním lokálním maloobchodÄ› TRVALE nižších cen pÅ™i dosahování zisku nelze dosáhnout, neb velkoobchodní cena je vÄ›tÅ¡inou daná a nemÄ›nná, vyjímky lze dosáhnout jen na jednotlivé a pracnÄ› vydobyté akce, Ä?i pÅ™i velkých jednorázových odbÄ›rech.
    Obojího dosahují obvykle jen nadnárodní Å™etÄ›zce – napÅ™. evropská centrála hypermarketu dohodne s evropským zastoupením výrobce (notebooků Ä?i cukrovinek, to je jedno) takovou cenu, na kterou obvykle Ä?eské zastoupení výrobce ani neumí dosáhnout, byÅ¥ by Ä?eský odbÄ›ratel bral sebevÄ›tší (u nÄ›j reálnÄ› prodejné) množství. Takový hypermarket totiž sám o sobÄ› prodává v každé zemi hodnÄ› a navíc působí ve více zemích, takže je vždy schopen odebrat mnohonásobnÄ› více, než lokální maloobchodník.

    Tím chci říct a upozornit případné snižování cen chtivé obchodníky, že příklad Johnových kol nakupovaných přímo od výrobce Ä?i letenek od nízkonákladových leteckých spoleÄ?ností nelze automaticky a jednoduÅ¡e pÅ™evést na vÅ¡echny obchodní modely, ani na vÅ¡echny sortimenty, ani ne na vÅ¡echny zemÄ› (obrovský trh USA versus miniaturní ÄŒesko).

    Můj závÄ›r: Konkurujte Ä?ímkoliv jiným (služby, sortiment), jen ne nízkými cenami, nejste-li si 100% jisti, že vám to pÅ™inese dlouholetý profit.

  • 14 Snoopy // Jul 23, 2007 at 7:53 am  Add karma Subtract karma  +0

    S tim srovnanim s letenkami a koly bych bych trochu opatrny: podle me je rozdil v tom, ze ten jeden zakaznik si koupi jedno kolo a uz mu nic dalsiho neprodam (zjednodusuji) oproti tomu, ze nekdo leta letadlem pravidelne (obchodne, apod.), tj. tomu samemu zakaznikovi prodam nejakou/podobnou vec (letenku) opakovane ci vicekrat.

  • 15 John Vanhara // Jul 23, 2007 at 8:18 am  Add karma Subtract karma  +0

    Ale co kdyz je rozdil v cene tak vyrazny, ze ten zakaznik co si koupi kolo je tak nadseny, ze to rekne dalsim 10 lidem?

  • 16 Eduard Jenco // Oct 26, 2007 at 4:23 am  Add karma Subtract karma  +0

    Inac, neviete niekto ako je to v USA s DPH na vstupe, ked firma dovaza tovar z mimo USA? Clo mi je jasne, ale zatial som sa nikdy nezaoberal s problematikou DPH na vstupe pri dovoze do USA. Mate s tym niekto skusenosti?

Napis komentar