Podnikani v USA

Me zkusenosti s podnikanim v USA, jak prorazit, napady, apod.

Podnikani v USA random header image
← →

Planovani

September 10th, 2007 · 11 Comments

Obsah: 6. XYZ startup

  1. Bill of lading – papirovani pro dovoz zbozi
  2. Jak jsem si vytvoril vlastni design
  3. XYZ kola uz putuji v cenikach cinskych tovaren
  4. Nevyhody startupu, ktere se daji obratit ve vyhody
  5. Low cost strategie u businessu s koly
  6. Vitam kokota s Copacabanabikes.com!:-)
  7. Prave je to rok od zacatku startupu XYZ bikes
  8. Software pro predpoved prodeju kol
  9. Jak jsem zkousel low cost strategii a co z toho vzniklo
  10. Par fotek z Ciny
  11. Znovu premyslim nad vlastnim skladem
  12. Planovani
  13. Jak vypadaji krabice, ktere cestuji kolem Ameriky Fedexem
  14. Duvody proc neni dobre vyuzivat fulfillment firmu
  15. Nasel jsem obchod, ktery bude prodavat XYZ kola
  16. A zase dalsi prispevek o skladu pro kola:-)
  17. Jak rozlisit typy kol, ktere prodavam.

Tak jsem si naplanoval kdy mam objednat dalsi kola, abych byl pripraven na vanocni sezonu. V minulosti jsem mel problem, ze kola byla hodne casto vyprodana. Podle minulych objednavek vim, ze to cinske tovarne trvalo 3.5 mesice dodat kola. Zahrnuje to cas na vyrobu, dopravu lodi do USA, vcetne dopravy kontejneru ke mne do skladu.

Minuly tyden mne prisel uz prvni tento vanocni kontejner. Nekolik dalsich dodavek prijde pristi tyden. Misto 3.5 mesicu to najednou vzalo pouze 1.5 mesice. Je to trosku cara pres rozpocet. Platim totiz za skladovani kazdeho kola a dva mesice navic ve skladovani znamena docela dost penez. Ale je to dalsi zkusenost. Leto je totiz sezona kdy maji v Cine mene objednavek, takze vsechno vyrabeji rychleji.

Jen cekam kdy se v tom skladu uplne zhrozi. Zabiram jim tam totiz cim dal vice mista. Mozna uz ted jsem asi jejich nejvetsi zakaznik. Ale to jeste nevideli kolik kol jim jeste behem par tydnu prijde:-). Vetsina ostatnich firem v tomto skladu rozesila male vyrobky. Prodavaji treba tricka, kosmetiku nebo caje. Alespon to jsem videl, kdyz jsem tam byl osobne. Moje velke baliky s koly zaberou docela dost mista:-).

Predchozi clanek v serii Dalsi clanek v seriis

Popularity: 34% [?]

Tags: XYZ Bikes Start Up

Libi se ti tento blog?
Precti si moji knihu: Podnikani­ v USA
 Kdyz uz nic tak mi to udela radost:-)
Je to tom jak muze cech proniknout v USA.


11 responses so far ↓

  • 1 Ivo // Sep 10, 2007 at 10:07 pm  Add karma Subtract karma  +0

    Hehe, tak te? aspoň můžeš vyzkoušet svoji teorii se slevněním kol a zvýšením prodeje.

  • 2 Tomas Bibrlik // Sep 10, 2007 at 10:49 pm  Add karma Subtract karma  +0

    Ty těch kol už ale musíš mít.. Ur?itě bereš velké kontejnery a to už je docela šupec.. Pro ně to ale znamená, že našli velkého “partnera” a třeba ti slevní.. nevím

  • 3 Petr Brádler // Sep 11, 2007 at 2:25 am  Add karma Subtract karma  +0

    Čínani neradi slevňují :-) . Minule, když jsme je žádali o nějakou tu slevu, když budeme brát větší množství zboží (cca. 2.000.000,-) tak nám nabídli slevu v řádek centů. Směšné.

  • 4 rammi // Sep 11, 2007 at 5:44 am  Add karma Subtract karma  +0

    Petr Brádler: ale ta sleva byla na kus ne?

  • 5 Karel // Sep 11, 2007 at 12:45 pm  Add karma Subtract karma  +0

    No vidíš,to názorně ukazuje že je na ?ase pořídit si vlastní skladovací prostory.Třeba i větší a zbytek skladu můžeš pronajímat;-)

  • 6 Petr Brádler // Sep 11, 2007 at 1:35 pm  Add karma Subtract karma  +0

    @ rammi: ano, bylo to na kus, ale pokud jednotka zboží stojí například $40.00, tak pár centu není ve výsledku téměř nic.

  • 7 dali // Sep 11, 2007 at 2:00 pm  Add karma Subtract karma  +0

    to Petr Brádler: A jaký byl důvod ke slevě? Ustanovili jste se za významného zákazníka nebo stejné zboží ve stejné kvalitě nabízí někdo levněji? “Když budeme brát větší množství” je dobré zaklínadlo, které se používá když zkouším slevu na jeden kus. Docela mi tento proces úvahy “mám nárok na slevu” zajímá, protože to řeším každý den.

  • 8 John Vanhara // Sep 11, 2007 at 3:03 pm  Add karma Subtract karma  +0

    Moje zkusenost s Cinany je takova, ze spise porad chteji zdrazovat:-). Vzdycky je nejaky duvod (klesl dolar, vlada zrusila dostace, apod.).

    Ale taky asi na kazdem vyrobku zas tak moc nevydelavaji. Takze o vice nez par centu vetsinou ani slevit nemuzou.

    Jinak nad vlastnim skladem porad premyslim. Za chvili se muze dostat do urovne, ze se to vyplati. Taky by se vyresilo spoustu ruznych problemu s tim, ze v soucasnem skladu sem tam neco zapomenou poslat, apod.:-)

  • 9 Rammi // Sep 12, 2007 at 3:36 am  Add karma Subtract karma  +0

    Johne, myslim ze to se ti muze stavat i ve vlastnim skladu, balik bude pripraveny k odeslani, ale zapomenou ho nekde na chodbe nebo tak neco… i kdyz kolo se spatne ztraci ;)

  • 10 Petr Brádler // Sep 12, 2007 at 1:34 pm  Add karma Subtract karma  +0

    @ dali: důvod ke slevě byl ten, že jak již John nazna?il, Čínani zvyšují nároky. Ať už je to cena nebo množství objednávek. Ale podotýkám, že je to zcela logický postup. :-)

    Ze za?átku jsme mohli objednat testovací množství (například po 30 kusech jednotlivých položek, při?emž 1 položka se může pohybovat i v cenách 2.500,- K?). Jakmile ale zjistili, že tento trh je pro ně poměrně zajímavý, za?ali si diktovat mnohonásobně vyšší požadavky na objednávky jednotlivých položek a to je již cenově dost nýro?né.

    John může být vysmátý, protože US je obrovský trh, ale v ČR je trh mali?ký.

  • 11 John Vanhara // Sep 12, 2007 at 6:36 pm  Add karma Subtract karma  +0

    Rammi: Ve vlastnim skladu toho ohlidas mnohem lepe. Muzes vytvorit system, muzes zamestnance vyskolit, muzes je vyhodit, kdyz vidis, ze to nefunguje. Bohuzel u fulfillment firmy to je omezene. Ja treba jdu do te fulfillment firmy a vidim, ze krabice lezi pohazene po zemi tak mam tendenci to hned narovnavat, ale nikdo z tech lidi si toho ani nevsimne. A porad je buzerovat taky nemuzu:-)

Napis komentar