Obsah: 6. XYZ startup
- Bill of lading – papirovani pro dovoz zbozi
- Jak jsem si vytvoril vlastni design
- XYZ kola uz putuji v cenikach cinskych tovaren
- Nevyhody startupu, ktere se daji obratit ve vyhody
- Low cost strategie u businessu s koly
- Vitam kokota s Copacabanabikes.com!:-)
- Prave je to rok od zacatku startupu XYZ bikes
- Software pro predpoved prodeju kol
- Jak jsem zkousel low cost strategii a co z toho vzniklo
- Par fotek z Ciny
- Znovu premyslim nad vlastnim skladem
- Planovani
- Jak vypadaji krabice, ktere cestuji kolem Ameriky Fedexem
- Duvody proc neni dobre vyuzivat fulfillment firmu
- Nasel jsem obchod, ktery bude prodavat XYZ kola
- A zase dalsi prispevek o skladu pro kola:-)
- Jak rozlisit typy kol, ktere prodavam.
Tak jsem si naplanoval kdy mam objednat dalsi kola, abych byl pripraven na vanocni sezonu. V minulosti jsem mel problem, ze kola byla hodne casto vyprodana. Podle minulych objednavek vim, ze to cinske tovarne trvalo 3.5 mesice dodat kola. Zahrnuje to cas na vyrobu, dopravu lodi do USA, vcetne dopravy kontejneru ke mne do skladu.
Minuly tyden mne prisel uz prvni tento vanocni kontejner. Nekolik dalsich dodavek prijde pristi tyden. Misto 3.5 mesicu to najednou vzalo pouze 1.5 mesice. Je to trosku cara pres rozpocet. Platim totiz za skladovani kazdeho kola a dva mesice navic ve skladovani znamena docela dost penez. Ale je to dalsi zkusenost. Leto je totiz sezona kdy maji v Cine mene objednavek, takze vsechno vyrabeji rychleji.
Jen cekam kdy se v tom skladu uplne zhrozi. Zabiram jim tam totiz cim dal vice mista. Mozna uz ted jsem asi jejich nejvetsi zakaznik. Ale to jeste nevideli kolik kol jim jeste behem par tydnu prijde:-). Vetsina ostatnich firem v tomto skladu rozesila male vyrobky. Prodavaji treba tricka, kosmetiku nebo caje. Alespon to jsem videl, kdyz jsem tam byl osobne. Moje velke baliky s koly zaberou docela dost mista:-).
