Comments on: Mercedes SL 500 stal za prd

By: DaN

DaN — Tue, 02 Mar 2010 11:41:49 +0000

Johne, nekde jsem tady cetl, ze jsi vymenil auto za SUV VW Touareg, nechces pro zpestreni napsat jak jsi s tim autem spokojeny? Mas diesel nebo benzin?

V US se uz prodavaji TDI celkem bezne. Ted jsem videl raklamu na Audi Q7 TDI, Mercedes dela reklamu na BlueTEC clean diesel u svych SUV, VW dodava v TDI Touareg a Jetta.

By: Yoyo

Yoyo — Wed, 23 Apr 2008 01:36:21 +0000

mas pravdu SL je uplne na prd, asi preto si si ho pozical vsak? Lebo si cesky selsky hoch ci si sel do ameriky splnit svoj sen:D Chcel si byt velky johnny a tak si si pozical vo vegas SLu a nafotil si sa s nou jak samohonko, co iba komplexuje na sebe onanuje:D Nabuduce treba dobit aj tu bateriu co je nalavo v kufri lebo ta obsluhuje veci ako strechu a pod… Takze ti prajem vela podnikatelskych uspechov za velkou mlakou, pripominas mi svojho krajana honzika novotneho, samozvaneho velkopodnikatela z mnichova ktoreho tam ale nikto nepozna! Nezijes nahodou v prenajatom byte ako on alebo nemas vsetko na ,,kredit" ako je to v USA trendom?

By: Mike82

Mike82 — Wed, 27 Feb 2008 14:51:49 +0000

Vidím, že máme stejné sny… )

By: sys

sys — Sat, 15 Dec 2007 08:21:59 +0000

Zdravim autora tohoto clanku. Pisu proto, abych objasnil popisovane zavady na voze. Ne proto, ze bych chtel rypat, ale z clanku jsem nabyl dojmu, ze Vam v servisu nebylo vysvetleno jak k Vami popisovanym zavadam dochazi. Hlaseni o vypnuti "spotrebitelu" el.energie (vypnuti komfortnich funkci) se objevuje zpravidla tehdy, je-li napeti na autobaterii nizke a vozidlo vyhodnoti jako prvorade jeji dobiti. Nizke napeti na baterii muze byt zpusobeno jizdou v prostredi, kde nedochazi ke stabilnimu dobijeni baterie za pouziti komfortnich funkci vozu (napr. odvetravani sedacek, vyhrivani sedacek atd…) Toto prostredi muze byt treba silnicni zacpa. Co se tyce hlaseni o odliti oleje. Pri vymene oleje by se nemel olej nalevat az po horni rysku, protoze za jizdy olej zahratim zvysi svuj objem, tim spise uziva-li si clovek sportovnejsi jizdy a to zpusobi toto hlaseni. Co se tyce hlaseni od systemu brzd a vyzve k okamzitemu zastaveni. Vozy rady SL maji "sensotronic brake control" (SBC). Tento system udrzuje v brzdovem potrubi staly tlak a ridic jej pedalem pouze zvysuje (kdyz brzdi), narozdil od beznych systemu, kde ridic pedalem brzdy tlak nejdrive vytvari. SBC timto eliminuje tzv. prodlevu brzd, a zaroven pomoci ridici jednotky lepe komunikuje se stabilizacnimi programy (ESP). Vami popisovany problem se dosti casto objevuje u vozu ktere maji najeto okolo 120 000 km, ale s tim rozdilem, ze po opetovnem nastartovani varovani nezmizi a SBC se musi vymenit. Pokud je mi znamo bylo vydano tovarnou MB narizeni o svolavaci akci na vymenu kostriciho kabelu k jednotce SBC. V pripade ze toto nebylo provedeno, mohlo by to mit za nasledek Vami popisovanou situaci. (tato svolavaci akce byla pro evropeske vozy, s vozy z USA si nejsem jisty). Tot asi vse.

By: John Vanhara

John Vanhara — Tue, 20 Nov 2007 10:01:41 +0000

Koupil jsem si velmi levne a skromne auto VW Touareg…

By: Josef Průša

Josef Průša — Tue, 20 Nov 2007 00:36:12 +0000

By: Ivo

Ivo — Sat, 13 Oct 2007 02:04:51 +0000

Velkou výhodou manuálu v americe je to, že to neumí někteří zloději ukrást (tedy ukrást ano, ale neumí odjet ).

Zrovna nedávno to bylo někde v novinkách na netu

By: Mirek Hoza

Mirek Hoza — Fri, 12 Oct 2007 00:35:32 +0000

O prazdninach jsem si SL500 v LA projel na jedne auto aukci, byl to tusim osmivalec. Automat radil naprosto plynule, ale vykon me zklamal, na plny plyn jsem cekal vic (mozna jsem jen zdegenerovany z motorky), byla to slabota Vic nez dva lidi se nesvezou, pri mych 190 mi prislo, ze bych by me pri sklapeni strecha klepla do hlavy, nevim no Zlata Octavia Automat se mi zalibil taky prave v Americe, par dni jsem ted jezdil po Praze ve Fabii automatu a v zacpe je to neuveritelna pohoda, ale clovek nesmi zapomenout, ze porad musi stat na brzde, to je pak spatne

By: kryšpín

kryšpín — Thu, 11 Oct 2007 17:57:29 +0000

Misha: Mno to jsem opravdu neprojížděl, ale když jezdím ve třicetistupňových vedrech po �?eský republice, tak mi sta�?í otevřené okénko (Škoda Felicia nemá otvírací střechu).

By: Sebastian

Sebastian — Thu, 11 Oct 2007 13:07:28 +0000

Me se ten clanek libi, celkem me prekvapilo, me automobiloveho laika, jaky ma problemy Mercedes.

Jsem zvedav na tvoje nove auto. Jinak, kdyz chces zustat u nemeckych aut, tak nedavno jsem jezdil s novou Audinou a je to vazne prima svezeni…

By: kryšpí

kryšpí — Thu, 11 Oct 2007 10:57:29 +0000

By: m.i.c.h.i02

m.i.c.h.i02 — Thu, 11 Oct 2007 10:41:34 +0000

Takové auto, to je sen snad každého mladého muže.:-)

By: Rendel

Rendel — Thu, 11 Oct 2007 10:13:16 +0000

By: Aes

Aes — Thu, 11 Oct 2007 08:26:03 +0000

Jsem hodně zvědavý co si koupíš za nové auto a ještě více pokud to bude cabrio. Co mi vadilo na mém autě byly nedokonalé větrolamy, k takovému autu by měli zdarma přidávat i balí�?ek ibalginů protože při svižnější jízdě z toho pekelně bolí hlava. Na víkendové poježdění to je fajn ale jezdit s tím pořád, to asi ne. Na druhou stranu SL 500 může být v tomto už hodně napřed, ještě jsem sním nejel tak těžko říci.

By: Dave

Dave — Thu, 11 Oct 2007 07:59:29 +0000

Thomas: Presne tak. Dnes uz jsou automaty na spickove urovni

By: Thomas

Thomas — Thu, 11 Oct 2007 06:44:29 +0000

By: Cappy

Cappy — Thu, 11 Oct 2007 05:53:49 +0000

By: Václav &Scaro

Václav &Scaro — Thu, 11 Oct 2007 05:09:46 +0000

By: Aes

Aes — Thu, 11 Oct 2007 01:26:03 +0000

By: fandor

fandor — Thu, 11 Oct 2007 01:09:20 +0000

A hlavně se dá při řízení s automatem žrát!

By: Dave

Dave — Thu, 11 Oct 2007 01:04:40 +0000

John Vanhara: Presne tak, ja taky uprednostnuju automat, je to pohodlnejsi, nemusi se machat porad radici pakou, no zkratka je to lepsi…

By: Milan

Milan — Wed, 10 Oct 2007 18:11:55 +0000

Pochlubíš se jakého dalšího “služebáka” máš v merku?

By: John Vanhara

John Vanhara — Wed, 10 Oct 2007 16:42:43 +0000

Kryspin… kdyz je leto tak fakt ocenis, ze se ti nepoti zadek na kuzenych sedackach a chladi to.

MzK: 2003 byl pro Mercedes spatny rok. V servisu jsem potkaval podobne majitele s "S" a "SL" class s velmi podobnymi problemy. Vetsina lidi co si koupi auto za takove penize se nechlubi, ze auto stoji za prd… ale bohuzel to tak bylo nejenom v mem pripade. Myslim, ze ted uz to Merces s novou "S class" zlepsil.

Dave: Abych rekl pravdu tak jsem si ani nemyslel ze SL 500 se dela v manualu. Ja uz nechapu proc se lidi v Evrope porad davaji prednost manualu. Automat je super. A sportovne muzes taky jezdit a prerazovat kdyz chces manualne.

mandus, aes a ostatni… mel jsem trochu strach to psat, a jsem prijemne prekvapen z pozitivnich reakci.

By: JersyWoo

JersyWoo — Wed, 10 Oct 2007 15:47:23 +0000

Fandor: úspěšnější kolegové z Liberce(CZ) jezdějí na servis 20 km přes hranice do Žitavy(Zittau-DE). Prý kvalitní servis a ceny lepší než v CZ.

By: mandus

mandus — Wed, 10 Oct 2007 15:03:36 +0000

By: fandor

fandor — Wed, 10 Oct 2007 14:30:45 +0000

Mno, Mercedesy jsou velmi pohodlna a bezpecna auta a treba SL(K) nebo CLS i krasne

V CR je ale obrovsky problem, ktery je podle naznaku v Johnove clanku i v USA. A tim je kvalita / kompetentnost servisu. Jezdili jsme k Zizakovi do Brandysa a Liberce. Dvema slovy je to banda zmrdu (mimo jine se vykaslali na jeden servisni zasah, primo narizeny z fabriky v Nemecku, kvuli kteremu se musely vymenit vsechny dvere & viko kufru – oprava v cene 160k – nastesti na ucet importera). Ted jezdime do Prahy na Chodov, je to lepsi, ale porad celkem hruza vzhledem k renome znacky a hlavne cene aut a i servisu. Kdyz jsem byl pred par mesici na garancni prohlidce na Chodove, odreli tam nejakemu diplomatovi fungl nove S500 AMG (auto za 4 miliony korun). Zajimalo by me, jaka je kvalita servisu v Nemecku, treba hned za hranicema nekde v Sasku (Drazdany & spol.)?

By: Misha

Misha — Wed, 10 Oct 2007 12:35:32 +0000

By: Dawson

Dawson — Wed, 10 Oct 2007 12:24:33 +0000

KareL:

myslim, že to je něco vod VW. Tuareg. Turan….Transporter…Golf….

By: MzK

MzK — Wed, 10 Oct 2007 11:57:48 +0000

By: pavel

pavel — Wed, 10 Oct 2007 11:55:03 +0000

Jo plneni snu si k podnikani dost patri. Jen se neostychej a cas od casu se "pochlub";-) Doda to lidem jeste vetsi motivaci pracovat na svem podnikani.