Comments on: Japonsko – organizace prace

By: Jar

Jar — Tue, 27 Jul 2010 09:54:19 +0000

taky mi to prislo, ze John v Usa vlakem nejezdi a ja jsem uz 15 let take nejel a ani se nechystam, to je pro studenty, duchodce anebo obchodaky... http://infinity.elfkam.net/files/images/obrazky/c...

By: Laco

Laco — Mon, 26 Jul 2010 05:37:24 +0000

to Marek: V US jezdi John letadlem, ale mozna si taky sedne do vlaku a da nam vedet

By: Jaromír Ad&aa

Jaromír Ad&aa — Sun, 25 Jul 2010 01:16:47 +0000

V ČR průměrný záchod ve starém vlaku vypadá otřesně, to by potřebovalo spíš pracovníka oblečeného do radioaktivního odpadu, než uklízečku, ale u nových se to už lepší.

Jojo efektivita, ale Japonci jsou vážně až šíleně přeregulování atd. Oni prakticky žijí pro firmu. Věřím, že u nás to příjde časem s lepšími platy a snad se změnou mentality.

By: barkmcz

barkmcz — Wed, 21 Jul 2010 09:40:38 +0000

V CR mam v okoli nekolik OSVC, a vsichni maji stejne stiznosti – firma mi nezaplatila nebo plati pozde. Je to dobry filtr. Firma co si muze dovolit OSVC, ale ne zamestnance s jejich znacnou rezii pravdepodobne nema penize na oboji.

Work as a contractor budiz, ale ne v tehle zemi.

Na druhou stranu jsou i zamestnancum zaslibene zeme.

Vite, ze dle tohoto zdroje je napr. prumerny plat u reckych statnich zeleznic $78.000 rocne a strojvudcu $130.000 rocne?

http://www.nytimes.com/2010/07/21/business/global/21rail.html?_r=1&hpw

By: marto

marto — Wed, 21 Jul 2010 02:39:44 +0000

mne sa na tom najviac paci ta efektivita. Jedna strojohodina je velmi draha, preto 15 min. a hned sa ide spat. Brutalne sa setri.

By: Shuwix

Shuwix — Tue, 20 Jul 2010 21:51:06 +0000

Veverka: U nás nabehne stará bába s hydrantom a za 12 sekúnd to je všetko čisté

By: DM

DM — Tue, 20 Jul 2010 20:46:00 +0000

Ahoj Johne,

ano mas pravdu. U nas tohle by bylo nerealne. A to z nasledujicich duvodu

- nekdo z teamu by nebyl pritomen, mel hlad, musel si skocit pro kafe, byl na cigarete, delal nalehavou vec, ktera by klidne mohla pockat atd.

- vlak se uklidi az druhou jizdu, ted to neni potreba

- proc byc hto mel uklizet, je na to osm lidi a to staci. Navic jsem uklizel vcera, nebudu to delat kazdy den

- nemam myci prostredky, nevim cim to mam umyvat.

- netekla voda, nemohli jsme to umyt, neslo to.

- stejne to hned uspini

- pockej, jeste jsem nedojedl a musim odepsat kamosovi na facebook.

To je presne ten duvod, proc nemam zadne zamestnance, vse je OSVC. Zaplatim dobre tomu, kdo se chce mit dobre. Tohle je efektivni rizeni a nevidim jinou moznost. Platit nekomu nemocenskou? Platit nekomu svatky, narozeni ditete, pripadne nemoc? Proc? Me toto nikdo neplati a nezajima se, jak se mam. Protoze si vsichni mysli, ze se mam skvele. Ale bohuzel, makam od nevidim do nevidim, vse vrazim zpet a jediny, kdo se ma dobre jsou lide, kteri s nami spolupracuji. A to je v poradku. Ale zamestnance, fakt ne. Zajimalo by mne, jak to mate VY????

By: ndk

ndk — Tue, 20 Jul 2010 20:42:36 +0000

Kdyz prijede Pendolino na konecnou do Ostravy tak to funguje uplne stejne. Po vystoupeni posledniho cestujiciho se na nekolik minut zavrou dvere a mezi tim vlak uklidi nekolik uklizecich cet. Pak se dvere otevrou a vlak zase za par minut odjede. V Praze to same.

By: Veverka

Veverka — Tue, 20 Jul 2010 17:59:51 +0000

ono je taky rozdil uklizet (z naseho pohledu) luxusni vlak a dobytcak.

By: Vita

Vita — Tue, 20 Jul 2010 16:55:31 +0000

Když po příjezdu do Prahy vystupuju z Pendolina jako poslední, už se ve dveřích srážím s nastupujícími uklízečkami…

By: Marek

Marek — Tue, 20 Jul 2010 15:14:40 +0000

jak je to teda v USA ??
vsichni uz vime, jak na vychode a v CR

By: Botanicus

Botanicus — Tue, 20 Jul 2010 14:40:28 +0000

V Londyne je to pomerne podobne, akorat nikdo nic nepretaci. Ale taky lidi uklidi vlak za par minut, pak vlak zase jede. Jak to teda funguje v USA?

By: Zdenk

Zdenk — Tue, 20 Jul 2010 13:41:18 +0000

V Praze na hl.n. uklidi vlak taky za 10 minut..vypada to tak ze jedna uklizecka z vlhkym hadrem vleze do vagonu kdyz jeste nestacili vystoupit lide a odezene je na druhou stranu vagonu, potom tim hadrem udela smouhu na sedacce, nasleduje otocka na stolecek pod okynkem a druha sedacka, kupe je uklizene, pri prechodu do dalsiho se smouha udela na okynku pred kupe, takto se projde celych sest vagonu a za cca 10 minut je taky uklizeno, ne?…Overeno na vlastni oci

By: Scotty

Scotty — Tue, 20 Jul 2010 13:17:24 +0000

Musím říci, že takto to funguje i u nás. V Praze na hlavák když přijede vlak z ČB, tak má zhruba 20 minut na to, než zase odjede zpět a během té doby je uklizen. Včetně vytření podlahy. Takže mi to nepřipadá až tak neobvyklé, i když kvalita úklidu bude u nás v ČR asi podstatně nižší…

By: martin

martin — Tue, 20 Jul 2010 12:35:19 +0000

Sou vychovany jako mraveneckove, precizni prace presny efektivni postupy. Jejich problem pride az kdyz musi improvizovat. Japonci jsou taky neuveritelne zkostnately – znama pracuje v jap. firme a technika na vyrobni lince jako ze sci-fi romanu a financni vedeni, HR, management s pravidlama a zasadama jak ze stredoveku. Samozrejme vrchni veleni je v Tokiu – jeste aby rozhodovali ti divosi co si rikaji management v CR

By: Pavel Říha

Pavel Říha — Tue, 20 Jul 2010 11:54:37 +0000

Je velmi zajímavé jak jsou východní národy “zorganizované”. Něco podobného, mě překvapilo v Číně, kde na ulicích víceméně nebylo ani smítko, na každém druhém přechodě někdo řídil dopravu atp.

By: Adam

Adam — Tue, 20 Jul 2010 05:14:08 +0000

ahoj, u nas – CR- by to mozne bylo. akorat scenra by byl trosku jiny:

- vlak by prijel do stanice s 15ti minutovym zpozdenim,

- uklizecka by dorazila za 2-3hodiny, protoze vlak uz nikam nepojede, tak neni kam spechat

- za 10minut je vlak uklizen (to je stejny)

- sedadla taky nekde pretoci-zdvihne a sklopi- kdyz tam nahodou nekdo pohodil odpadek

- naklady minimalni: 1 uklizecka

- efektivita neskutecna: 1/6praco-hodiny

- ani nemluvim o zorganizovani, protoze ridit jednu "tetku" je easy

- jedine mi delaji vrasky ty 2-3hodiny, co vlak stal na perone, protoze behem toho do soupravy mohla narazit jina souprava

By: Blondýna

Blondýna — Tue, 20 Jul 2010 05:14:07 +0000

precizní…