Category Archives: Cestovani

Miluji cestovani a poznavani kultur (idealne pres jidlo).

Trip report Asiana A380

Asiana zacala pred nedavnem letat z Los Angeles do Incheonu s Airbusem 380. Kdykoliv vidim, ze na nejake trase se da letet A380 tak se to snazim uprednostnovat. V A380 citim znatelne mensi unavu po letu v A380 kvuli vetsimu tlaku vzduchu v kabine.

Letam rad novymi leteadly protoze maji nejnovejsi konfiguraci sedadel. Ono se to kazdych par let vyrazne meni. Jsou to skutecne velke rozdily mezi ruznymi starsimi i novejsimi konfiguracemi sedadel v business class a first class.  Je to nekdy az stresujici delat plany na cesty, kdyz se clovek snazi vybadat jaka konfigurace letadla poleti. Neni to jen o tom mit letenku first class. Je to o tom vedet presne jake letadlo poleti, protoze ten konecny zazitek muze byt velmi rozdilny kdyz letite ve stare verzi v porovnani s novou.

Naposledy kdyz jsem letel s Asianou tak uvidite ze ten rozdil v sedadlech ve first class je velmi znatelny. Muzete se podivat na starsi trip report tady.

V nove A380 je sedadlo o dost lepsi nez ve stare verzi. Je to tzv. suite. Mate zaviraci dvere, kdy na sedadle je mnohem vetsi soukromi nez ve stare verzi.

IMG_0194

Takto vypada pohled zevnitr kdyz si ty dvere od suite zavrete. Skutecne to poskytuje  hodne soukromi. Ono dovnitr je porad videt, ale malo. Po par letech v takove suite pak mate pocit na nejakem starsim sedadle v prvni tride, ze jste strasne na ocich.

IMG_0225

Jedine k cemu mam trosku vyhrady je barevna kombinace. Asi to nejak odpovida korejskemu vkusu, ale kdyz vidim jina nova letadla jak jsou krasne udelana tak mi pripada tato barevna kombinace (vse do bezova) takova moc mdla.

IMG_0192

V prvni tride je jenom osm sedadel. A obsazene bylo jen pet. Dve z toho ja s manzelkou a pak dalsi tri cestujici. Konfigurace je jedno sedadlo vzdy u okna a dve sedadla uprostred. Kdyz jedete s nekym a chcete si vykladat tak muzete pouze v tech prostrednich sedadlech.

Sedadlo ma Asiana velmi pohodlne. Rekl bych, ze asi jedno z nejlepsich celkove. Je dostatecne dlouhe pro cloveka co meri 194 cm i siroke pro spanek na brise nebo boku. Treba tohle sedadlo je o moc lepsi nez klasicka prvni trida u Singapore Airlines, kterou uprimne po upgradu pred par roky uz nemam rad (myslim, ze snad s vyjimkou Singapore A380 kde to sedadlo maji lepsi). To jejich preklapeci sedadlo je relativne kratke a docela tvrde. Ale zpet k Asiane.

Co se mi taky dost libilo je velikost LCD monitoru. Asiana myslim tvrdi, ze maji nejvetsi monitor ze vsech aerolinek. Je to 32″ HD a doopravdy se na filmy diva dobre. Spolecne s odhlucnovacimi sluchatky Bose je to dobry zazitek.

IMG_0193

Ovladani sedadla je jednoduche. Na vyber bud muzete mackat na fyzicka tlacitka nebo pouzit mensi LCD display. IMG_0200 IMG_0198

Po nastoupeni do letadla jsem vyfasoval pyzamo a toaletni kabelku. Asiana spolupracuje se Salvatore Ferragamo. Uvnitr bezne vybaveni na let: skraboska na oci, spunty do usi, parfem, kremy, atd.  Nekdy fakt premyslim co s temi vsemi kabelkami budu delat. Je mi lito je vyhazovat a nektere (jako treba tato) jsou pekne vyrobene.

IMG_0195Sel jsem se prevlect do pyzama na zachod. Asiana A380 ma pro prvni tridu dva zachody. Jeden obrovsky, kde mate pocit, ze tam je takovy mensi gauc na sezeni. A druhy smerem ke kabine pilotu, ktery je spise maly (resp. normalni velikost).

V Asiane nemluvi letusky tak dobre anglicky jako treba v Singapore Airlines. Takze jidelni servis vypada trosicku jinak nez jsem zvykly. Na zacatku se me letuska zeptala co chci za hlavni chod. Ale pak pak uz nosili skoro vsechno vcetne treba syru a ovoce na zaver, ktere se jindy spise jen nabizi tomu kdo chce. V Asiane si ale rekli, ze vice je asi lepsi nez mene.  A asi se nechteli namahat ode me zjistovat jestli si treba dam polevku nebo ne. Takze jistota je donest vse. Ono je to v prvni tride obrad. Jidlo se nosi po chodech. Muzete si postupne menit a parovat vina ke kazdemu chodu. Let pak i mnohem rychleji utece. Obsluha byla vyborna. S nicim nebyl zadny prostoj. Kazdy chod navazoval za dalsim.  Sledovali kdy je potreba dolet vodu nebo vino. S tim mam skoro problem, kdyz si treba chci dat jen jednu sklenici vina, tu vypiju a nez si vsimnu tak mi ji vzdy nekdo znovu dolije.

Jidelni servis zacal s amuse bouche

IMG_0203

Jako predkrm davam kaviar. Libi se mi jak v Asiane kaviar neserviruji, ale kazdy dostane svoji krabicku.

IMG_0204

IMG_0205

Dalsi predkm. Byla to nejaka nakladana zelenina a prosciutto.

IMG_0211

Clam chowder polevka.

IMG_0215

Salat. IMG_0217

Pomalu pecene veprove s taro a zeleninou.IMG_0218

Na zaver ovoce a syry.IMG_0219

Desert jsem odmitl. Podival jsem se na nejake filmy a sel spat. Tohle je nejvetsi vyhoda cestovani prvni tridou. Moznost se dobre a pohodlne v letadle vyspat.  U poslednich letu je mi uz celkem jedno jake drahe sampanske nebo vino ochutnam. Spise se tesim, ze co nejdrive zalehnu a poradne se vyspim. Ten prijezd do destinace ma pak uplne jine grady, kdyz clovek neni z letadla uplne zniceny.

IMG_0227

Pekne je jak udelali na strope hvezdicky z LED svetel.IMG_0228

Jinak jidelnicek toho obsahoval vice. Moje manzelka si treba dala jako hlavni jidlo klasicke korejske jidlo – Bibimba, ktere vypada takto:IMG_0212

Kdyz dostanete hlad tak si uprostred letu muzete dat i nejake mensi jidla. Tohle se mi libi na Asiane a podobne to dela i Cathay Pacific. A tyto drobnosti na mlsani mam rad. IMG_0230

 

Zkusil jsem croissant se sunkou.

IMG_0229

A jidlo tesne pred pristanim.

IMG_0232 IMG_0233

V Incheonu jsem prestupoval na let se Singapore Airlines. Letiste Incheon mam rad kvuli tomu jak je velmi rychle a projiti imigracnim a ziskani zavazadel. Mam pocit, ze se to da bez problemu zvladnout behem 15-20 minut. Asiati to fakt dneska umi a udavaji tempo v tom jak by cestovani letadlem melo vypadat.

Zaver: Asiana A380 first class je jednou z nejlepsich prvnich trid a to jak sedadlo tak sluzby.

Muj naplanovany let s Air Asia

Tak mam naplanovany let s Air Asia. Naplanovane to bylo jeste nez se stalo nedavne nestesti s letem QZ8501. A shodou okolnosti poletime take z Indonesie do Singapuru.

Manzelka trosku sili, ale snazim se ji vysvetlit podle pravidel “Black Swan”, ze ted je to prave nejvice bezpecne s Air Asia letet. Ale uprimne samotneho me to taky moc neuklidnuje.

Problem je v tom, ze letime do destinace, kde moc alternativ neni. Air Asia je jediny primy let bez nejakych prestupu. I kvuli tomu ted po mnoha letech poletim economy class. Ono tam totiz ani zadne jine letadlo, ktere by melo aspon business ani neleti.

Sem tam me nekdo pise at napisu znovu nejaky trip report z first class letu. Jenze kdyz tou stejnou first class letite vicekrat po sobe tak uz to neni nic noveho.

IMG_0884IMG_0551IMG_0535IMG_0861

Me se uz se pak ani nechce v letadle fotit nebo o tom psat.  Nuda! Porad to stejne. Prevleknout do pyzama. Najist se kaviaru. Dat si Dom Perignon nebo Krug. Vyspat jak v posteli doma. Prosim berte fakt z nadsazkou. Delam si z toho sam legraci. Ale faktem je, ze si clovek na to zvykne tak, ze i na first class hleda ruzne mouchy co nebylo u nejakeho letu dokonale.

Tak ted jsem si temer jisty, ze ten economy let bude zazitek. Neznam totiz uz temer jak to vlastne chodi. Nikde uz roky necekam na letisti ve frontach. Do letadla me vodi u lepsich aerolinek doprovod nebo se jde pres specialni VIP sekce bez cekani. Neresim nejake limity na zavazadla ktere jsou u first class velmi velkoryse. Skoro z toho mam uz strach. Na lepsi si clovek zvykne, takze toto asi bude nejvetsi dobrobdruzstvi.

Jake to je letet soukromym letadlem

Protoze jsem taky docela skromny kluk (skoro jak tento), tak jsem vybral asi nejmensi private jet  na vylet do Oregonu.

IMG_2718

Je to letadlo Phenom 100. Dalsi moznost byl Citation Jet 3, ktery byl o tisicovku drazsi.  Leteli jsme jen ve trech lidech tak ten Phenom bohate stacil (je tam misto pro 4 lidi).

Nejvetsi vyhoda s letanim s privatnimi letadly je, ze muzete vyuzit mensi letiste. Tech je opravdu v USA  hodne. Takze misto abych jel treba pul hodiny na letiste LAX tak staci par minut mohl jsem pouzit male letiste v Torrance. V Mindenu mame dokonce sklad hned vedle letiste. V Oregonu je to asi 20 minut (ale na hlavni letiste v Portlandu by to bylo tak hodinu).

Letiste v Torrance

IMG_2714
Ta obrovska vyhoda je take v tom, ze hned u te budovy je parkoviste.

IMG_2712

Zaparkujete vejdete dovnitr a hned odletate. V Oregonu to snad bylo mene nez 50 metru od parkoviste a schodku do letadla. Parkovani je zdarma. Letiste ma malou lounge, ale tu nebyl cas vyuzit. Piloti na nas cekali ve vestibulu a hned se odletalo.

IMG_2719

Tohle je asi to nejdulezitejsi. Zvyknout si na to, ze letadlo ceka na vas. A ne vy na letadlo. Kolega se me den predem ptal kdy odletame. Rikam, ze v 8.30 rano. A on kdy ma teda byt na letisti. Rikam v 8.30. A on se pta o kolik predem tam ma cekat. Rikam v 8.30. Ono se to da fakt tezkou pochopit, ze si clovek muze dovolit prijet pozde nebo presne na minutu a je to uplne jedno. Proste letadlo ceka na vas. Stejne tak je to s odletem zpet. Meli jsme v Oregonu na cely den praci. A pak jsme si mohli urcit kdy letet zpet.

IMG_2721

V vestibulu na nas cekali dva piloti. Nevim kdo si tyto soukroma letadla normalne objednava, ale mam pocit, ze nas tri nejak neocekavali. Byli jsme obleceni tak lezerne. Ja v kratasech. Tak jsem se panu zeptal jestli nahodou necekaji na nas. Zjistili jsme, ze ano. Jeden z pilotu okamzite sel naproti kolegovi na parkoviste, ktery si nesl nejake krabice s routerem a nabidl se mu, ze mu s tim pomuze do letadla. Ja jsem na neseni nic nemel. Rovnou jsme sli k letadlu a behem par minut se startovalo. Na techto malych letistich moc zacpa neni, takze zadne zdrzovani s odletem.

IMG_2724

IMG_2725

IMG_2726

IMG_2727
Letadlo moc velke neni. Na ten dvouhodinovy let bych rekl, ze adekvatni. Let byl stabilni a prijemny.

IMG_2722

IMG_2731

Tohle fotim primo ze schudku letadla po priletu do Oregonu a krasne to ukazuje kde na nas ceka nas ridic:-). Je to jeden ze zamestnancu, ktery nas prisel vyzvednout na letiste v Oregonu. Parkuje par kroku od naseho letadla. Toto je neskutecny komfort a presne v tomto je ta obrovska uspora casu. Nez se clovek vymota na normalnim letisti, projde pres security… tak vzdy min. 1-2 hodiny ztrati. Ten vylet do Oregonu by se proste behem jednodho dne nedal udelat.

IMG_2732

Jeste dalsi prijemna vec je jak je to cele zorganizovane. Ten den kdy jsme odletali jsme jel rano na snidani. Bylo 7.40 rano a zvoni mi telefon. Dispecer me sdelil, ze moje letadlo zrovna pristalo v Torrance, nabere benzin a behem 20 minut je pripraveno kdykoliv chci odletet. Naplanovany odlet byl v 8.30.

Kdyz jsme byli v Oregonu tak proaktivne sledovali pocasi a volali, ze je to vypada na velmi silny proti proudy vzduchu. A ze je mozne, ze budeme muset po ceste pristat a nabrat palivo. Za to se uz predem omlouvali jestli k tomu dojde.

Po pristani volal muj osobni broker a ptal se jestli je vsechno v poradku. Je z vychodniho pobrezi a mel asi 10 vecer. Ale presto zavolal par minut po pristani jen aby vedel, jestli vsechno bylo jak ma.

Jak jsme ovlivneni prostredim kolem nas

Kdyz jsem byl loni na dovolene na Bali tak na me uplne dychla ta mistni relaxovana atmosfera. Kompletne jsem zapomnel, ze existuje nejaky internet. Veci, ktere beru naprosto vazne (treba moje podnikani) mi najednou pripadali mene a mene dulezite.

IMG_5078

IMG_5133

IMG_4888

Pripadal jsem si skoro jako na drogach. Jakoby tam neco bylo ve vzduchu nebo ve vode co me tak ovlivnilo. Nejel jsem s zadnou cestovkou, ale nechal jsem si udelat takovy individualni program. Rad treba na ruznych dovolenych ucim varit mistni kuchyni nebo se rad necham uvadet do nejakych kulturnich zalezitosti.

Jednou casti programu bylo nasteva mistniho umelce, ktery vyrezava drevene masky.

IMG_4922

Prisli jsme k nemu domu asi v 10 rano. Evidentne jsme ho vytahli z postele. Anglicky temer neumel. Zacal osekavat kus dreva na masku. Pak nas to nechal taky zkusit.

IMG_4929

Tak uprimne, nejdrive me to sralo, ze kdyz prijdeme, ze jeste spal. Pak, ze mu vsechno strasne dlouho trva, zatimco sedim na velmi nepohodlne zemi. Pak ale najednou jsem na neho cumel jak vysekava a byl jsem jak v transu. No a takto jsme prosedeli asi tri hodiny. Naprosto nepredstavitelna vec, abych takto nekde sedel v Americe, kde mam pocit, ze na vsechno je nejaka deadline a vsechno musi kmitat.  A byl jsem naprosto vyrelaxovany. Mel jsem pocit, ze neni vubec kam spechat!

Takto na me Bali skutecne pusobilo. Cast cesty jsme se presunuli na mene turisticky nastevovanou cast na severozapade ostrova (vetsinou se snazim vyhybat turistickym oblastem). Hotel se skladal s takovychto samostatnych vil.

IMG_5110

Ta leva cast je samostatna kabana – day room na spani pres den. Tam jsem travil docela dost casu. Dokazal jsem vubec nic nedelat a ten den ubehl jak voda. Normalne se na dovolenych nudim, ale tady jsem na to nemel cas. Ale nic jsem nedelal. Mel jsem sanci se pripojit na internet, ale vubec se mi nechtelo a tak jsem to ani neudelal.

Co jsem si strasne uvedomil jak moc nas ovlivnuje prostredi ve kterem jsme. Nedovedu si predstavit z Bali podnikat na dalku. Proste bych byl totalne zpomaleny a premyslel uplne jinak. Podnikani mi pripada jako byt v dzungli. Porad musite byt ve strehu. Mit vsechny reflexy pripravene. A nemuzete si nikdy dovolit moc zrelaxovat. Ale kdyz jste v prostredi, ktere je kolem vas hodne relaxacni tak nejake ty reflexy ztracite nebo si je ani nevybudujete. Proste podle toho v cem chcete byt dobri je potreba se pohybovat v odpovidajicim prostredi. Ale kdyz v dzungli zijete dlouho tak se tomu prizpusobite. Nakonec ovladnete pravidla preziti a nebude vam to pripadat ani tezke. 

Ten posledni odstavec je vlastne duvod proc jsem napsal cely tento clanek. Tohle nemel byt trip report:-) Ale nejak mi to k tomu pasovalo.

 

Swiss Airlines First Class Los Angeles – Zurich

Varovani: Tento clanek jsem psal po par sklenickach vina primo v letadle.

Tak moravsky sedlak je znovu na cestach:-). Tentokrat letim first class se Swiss airlines. Je to poprve a mam trosku nostalgcke vzpominky. Totiz kdyz jsem poprve v zivote letel necim lepsim nez economy tak to bylo prave se Swiss airlines business class. Tehdy jsem se citil jako v raji. Vse mi pripadalo naprosto dokonale. Dobra obsluha. Vyborne jidlo.

O to vice jsem se tesil, ze konecne vyzkousim Swiss first class. Swiss jsou docela skoupi na to davat letenky za mile. Radeji nechaji letet prazdna sedadla. O to je to lepsi zazitek. Krome me a me manzelky byla v cele first class kabine jen jedna dalsi pasazerka.

Mam prave pocit, ze dav lidi kolem me kdyz cestuji je asi nejvice stresujici. Kdyz jsem v lounge a jsem tam sam tak uz to na me pusobi relaxacne.IMG_1394

Lounge v Los Angeles

IMG_1393

Kdyz me pak vyzvou at nastoupim do letadla a znovu nevidim zadne lidi ve fronte tak to znovu pusobi relaxacne. Swiss to podle me takto organizuje. Nejdrive necha nastoupit cele letadlo a pak teprve rekne lidem v salonku at se vydaji k letadlu. I kdyz nemuzu dostatecne posoudit protoze jsem s nimi letel jen jednou business a ted first. Ale planuji tech vyletu vice. Na leto mam zabukovanou dalsi letenku.

Kdyz jsem odchazel ze salonku tak a prisel k brane, tak uz vsichni cestujici byli nastoupeni. Takze vstupujete do letadla a nevidite nikoho. Usmiva se na vas letuska. Dovede vas do first class kabiny. Klasicky vyfasujete pyzamo. Myslim, ze to jejich pyzamo je jedno z nejlepsich.

IMG_1397

Letusk na me cekala a jakmile jsem se prevlekl na zachode do pyzama tak mi poskladala vsechno obleceni na vesak  a povesila do skrine. Jeste pred odletem jsme dostali sampanske a predkrm, ktery byl vynikajici.

IMG_1396

Pomalu jsem byl nervozni za ne, protoze predkrmy se normalne neserviruji dokud se nezvletne. Ale ve Swissu to brail nejak relaxovane. I kdyz uz letadlo popojizdelo na runway tak jsme stale popijeli sampanske.

Swiss nema takove sluzby jako asijske aerolinky ANA, JAL, Cathay nebo Singapore Airlines. Proste asiati to umi nejak lepe. Jsou proste velmi dobri na ty sluzby. Ale na druhou stranu Swiss byli tak nejak prijemne efektivni a zaroven uprimni, ze se mi ty jejich sluzby velmi libili. Bylo to jinaci. Asiati nekdy pusobi dokonale, az prehnane ochotne, ale az skoro strojove. Swiss pusobili tak nejak vice pratelsky a uprimne a asi me to kulturne sedelo vice.

Trosku jsem to prehnal s predkrmy. Prijeli za mnou z vozickem a ukazkou co si muzu vybrat. A mel jsem chut na vse. Takze me pani letuska rekla, ze mi to da rovnou na dva talirky.

IMG_1402

IMG_1403

IMG_1405

Ja a me predkrmy.

IMG_1406

Snedl jsem predkrmy a mela nasledovat polevka a salat. Problem byl, ze jsem mel pocit, ze jsem totalne plny. Takze jak vidite i ty moje trip reporty zacinaji stat za prd, protoze uz nedokazu sezrat co drive. Vynechal jsem polevku a salat.

Hlavni jidlo jsem si vybral nejakou svycarskou specialitu co nemeli na jidelnicku. Grilovanou teleci klobasku. Byla vyborna.

IMG_1408

Nasledoval talir se syry a ovocem. Letuska k tomu nabidla portske vino. Takze jsem sel do toho. To jak vam ve Swissu nabizi to jidlo je nadhera.

IMG_1409

IMG_1410

No a pak zakusek. Vybral jsem si zmrzlinu.

IMG_1412

A protoze byli velikonoce tak jsem dostal i cokoladoveho zajicka.

IMG_1413

Po veceri espresso.

IMG_1414

A konec.

Jsem prezrany a jdu spat.

Takto vypada Swiss sedadlo. Je to stara konfigurace first class. Ted uz maji novejsi a lepsi. Ale ani toto starsi sedadlo nebylo spatne.

IMG_1395

Takto vypada kdyz vam z neho ustelou postel.

IMG_1417

Usnul jsem tak tvrde, ze jsem prospal vetsinu letu. Klidne to mohlo byt o hodku dve delsi. Rano jsem se trosku vice pochlapil s jidlem a vzal si vice moznosti. Nejdrive jsem mel pocit, ze budu jist zdrave. Objednal jsem musli.

IMG_1418

Letuska prisla jestli budu chtit k pecivu nejakou marmeladu. Rikam, ze nevim, mozna ani ne. Tak ona rika, radeji ti jich necham nekolik kdybys dostal chut.

IMG_1420

IMG_1422

Pak prisla znovu a rika, co treba nejakou suncicku k pecivu. Tak jak odpovidam, ze klidne.

IMG_1421

A to uz jsem se nejak rozjedl, takze jsem kyvnul i na vajecnou omeletu se slaninou a klobaskem.

IMG_1423

Na zaver davam foto vinoveho a jidelniho listku z letadla.

IMG_1398

IMG_1399

Tak myslim, ze tohle je jeden z poslednich trip reportu. Aniz bych letel s nekym s kym jsem jeste predtim neletel. Rad poreferuji jake jsou ruzne lety, ale jsem cim dal linejsi fotit. Obzvslat, kdyz jsem uz jsem tou first class letel.

 

Trip report Japan Airlines Los Angeles – Tokyo

Ono je hrozne tezke psat trip report po zkusenosti letet se Singapore Airlines Suites v A380. A pak porovnavat jake bylo sedadlo:-).

Ale neco zkusim (ty co to otravuje cist tak prosim rovnou preskocte tento clanek). Naposledy me nejaky anonym napsal, ze  jsem trapnej jak klasickej sedlak co poprve zazil nejake lepsi sluzby… :-D

Kdyz jsem nedavno letel do Tokya tak jsem stihl udelat par fotek v letadle. Vetsinou jsem uz  liny fotit kazdy let, takze ne pokazde ten trip report pak muzu napsat.

S JAL (Japan Airlines) zas tak casto neletam. Oni totiz zas tak casto neuvolni dve sedadla v prvni tride. Je to spise nahoda, ze neco zahlednu. A kdyz mam zrovna chut letet do Japonska tak se takoveto nahody rovnou chytnu. A i to byl duvod proc jsem nejake fotky udelal.

Sedadlo neni spatne. Neni to samostatna suite s dvermi jako v Singapore Airlines:-). Ale furt to asi nemuzu porovnavat. Ale vzdy bych dal prednost tomuto sedadlu nez treba  British Airways. Je totiz docela siroke a to mi pripada na spani dost dulezite (kdyz lezim na boku nebo na brise).

IMG_0524

JAL serviruji krome Dom Perignon take alternativu sampanske Salon 1999. Dom Perignon piju porad (to zni, ze?), tak jsem si dal Salon. Uvedu to na pravou miru. Dom Perignon serviruje vice asijskych aerolinek a skutecne KDYZ LETIM tak ho piju casto. Ale rad zkusim neco jineho. Porad jeste nejsem psychologicky tak daleko, ze bych si koupil domu flasku sampanskeho, ktera stoji k $300 a vypil si ji jen tak. Mozna k tomu jednou dojdu, ale zatim jsem rad, ze mam temer neomezenou moznost si vse vychutnat v letadle.

IMG_0526

Jeste k tomu nekteri znalci rikaji, ze rocnik 2003 Dom Perignon stejne neni nejlepsi (v provnani s Dom Perignon 2002, ktery jeste nedavno servirovali):-)

IMG_0528

Klasicky je k dispozici jidelnicek. Krome hlavniho menu jsou  v nabidce ruzna dalsi jidla, ktera si muzete kdykoliv behem letu objednat. Davam ilustracne jen ukazku z jidelniho menu a vineho listku.

IMG_0532

Tohle bylo velmi zajimave. Premiovy caj, ktery se naleval jako vino. Royal Blue Tea.

IMG_0527

Pripada mi, ze i kdyz Singapore mel nejlepsi sedadlo tak jidlo je lepsi v JAL (nebo treba v Cathay Pacific).

IMG_0529

Stolovani, jednotlive chody parovane s vinem a hlavne ta personalizovana obsluha jsou doopravdy skvely zazitek.

IMG_0534

IMG_0535

IMG_0543

IMG_0547

V teto fazi jdu spat:-).  Letusky vam nachystaji postel. Pyzamo samozrejme vyfasovane, jen jsem ho zapomnel vyfotit.

IMG_0551

Pospal jsem par hodin a dostal na neco chut. V JAL delaji naprosto vynikajici zeleninove kari. Vzpomnel jsem si a objednal.

IMG_0555

Pri jidle jsem se podival na nejake filmy a popijel u toho to Royal Blue Tea.

IMG_0553

Hrozne rad se divam na japonske filmy. Jsou takove depresivni jako byvaly filmy v CR. Takze je mi to blizke:-).

Chvilku jsem znovu spal. Pak mi letuska rekla, ze za dve hodiny pristaneme. Jestli chci neco dalsiho na jidlo. Vzal jsem to uz jen z lehka. Nemel jsem totiz hlad tak jsem ji rekl at mi donese jen ovoce.

IMG_0556

Ale jak jsem snedl ovoce tak jsem najednou ten hlad dostal.

IMG_0559

Testoviny s kuretem a salatem.

IMG_0560

Zakusek a cappuccino.

Tesne pred pristanim stihli zavrit jak letiste Narita tak Haneda. Letadlo bylo presmerovano do Sappora. Letiste v Tokyu se za 2 hod. otevrelo a leteli jsme zpet. V Tokyu byla totalni kalamita. Napadlo asi 4-5 cm snehu. Vlaky meli 3-4 hod. zpozdeni. Dalnice z Narity byli uzavrene. Limousine bus prestal kompletne jezdit. JAL pro nas zaridil hotel (byli jsme jedin z mala stastlivcu). Hotely byly vyprodane a vetsina lidi vyfasovali spacaky a spali na letisti.

Takto vypada snehova kalamita. Mistni rikali, ze to je nejvice snehu za poslednich 17 let!!!

IMG_0575

Autobus do hotelu mel snehove retezy a po asfaltu na kterem zadny snih nebyl to krasne drncalo.

IMG_0569

Tak to jen na zaver trosku pro legraci…

Trip report: Singapore Suites Tokyo – LAX

Pred chvili jsem pristal v Los Angeles po letu se Singapore Airlines v A380.

IMG_0851

Doopravdy jsem litoval, ze let z Tokya do L.A. neni delsi. Nestihl jsem se podivat na vice filmu. Nestihl jsem vyzkouset vice jidel z menu. Nestihl jsem se pripojit na internet a udelat nejakou praci. Vetsinu letu jsem prospal. Spalo se tam doopravdy dobre a let utekl az skoro moc rychle.

Muzou za to  Singapore Suites. Je to jako kdybyste meli vlastni kupe ve vlaku. Ale jste v letadle.

IMG_0852

Sedel jsem s manzelkou vedle sebe na prostrednich sedadlech 2 C,D. Kdyz jedete s nekym a chcete si vykladat tak mate moznost sedet jednoduse vedle sebe. V prvnich tridach to vetsinou neni tak jednoduche. Pro ilustraci jsem vyfotil i sedadla na kraji. Krome nas dvou a jednoho cestujiciho totiz byla kabina first class uplne prazdna.

IMG_0857

IMG_0858

Muzete si stahnout rolety pro vetsi soukromi nebo zavrit dvere.

IMG_0867

Je to jako v hotelu, kdy si muzete zmacknout tlacitko DO NOT DISTURB, aby vas nikdo nerusil.

Tento trip report jsem chtel zacit uplne jinak. Jen me to sedadlo tak uneslo, ze mi to nedalo hned na zacatek par fotek ukazat. Takze od zacatku. Odletali jsme z Narity. Salonek byl hned u brany ze ktere odletalo letadlo Singapore Airlines. Singapore pouziva salonky ANA (All Nipon Airlines) a ten first class (jmenuji ho ANA Suites) byl temer prazdny.

IMG_0838

Japonci meli i dobre navareno:-). Doopravdy letam rad s asijskymi aerolinkami, protoze v salonkach maji dobre jidlo.

IMG_0839

IMG_0840

Tak jsem ruzne ochutnaval, aby se nereklo. Hamburg steak (karbenatek) meli vynikajici.

IMG_0841

Protoze let byl az v 7 vecer tak jsem vyuzil moznost si dat sprchu. To je podle me idealni pred vecernim letem.

IMG_0836

IMG_0837

Podival jsem se na emaily a zacal boarding. Dalsi vec co obdivuji v Asii, ze dokazi vzdy dat vetsi mnozstvi vchodu k letadlum. V USA to z nejakeho duvodu neumi. Takze business class mela separatni tunel. First class separatni tunel (pro 3 lidi) a economy take separatni tunel. Po nastoupeni jsem dostal na vybrani jestli si chci dat Dom Perignon nebo Krug. Singapore jsou uplne hrdi na to, ze nedavaji jen jedno premiove sampanske, ale jeste si muzete vybrat.

IMG_0856

IMG_0861

Dal jsem sampanske. Vyfasoval pyzamo (Givenchy) a sel se prevlect na zachod.

V ramci urychleni boardingu zacali poustet tunelem pro first class pasazery economy. First class pasazeri uz byli na palube takze to bylo naprosto logicke. Po prevleceni do pyzama jsem otevrel dvere a vidim  zacpanou ulicku lidmi co se drali do economy. Koukali na me jako z jara. Proc tam stojim v pyzamu a mam v ruce obleceni.

Zbytek letu byl naprosto klidny. Premyslel jsem so ochutnat. Vybiral z jidelnicku a ochutnaval vina.

IMG_0864

IMG_0863

Uz cele stolovani je obrad sam o sobe.

IMG_0869

Asi na kazdem letu Singapore airlines dostanete na zacatku Satay.

IMG_0866

Jako predkrm jsem si vybral kaviar. Letuska se hned ptala jestli ten kaviar doplnim sklenickou vodky. Tak aby to bylo stylove jsem na to kyvl.

IMG_0873

IMG_0874

IMG_0871

Nasledovala mrkvova polevka se zazvorem a cervenou repou. Zni to silene, ale byla dobra.

IMG_0877

Salat.

IMG_0878

Hlavni jidlo kure. To bylo as nejslabsi. Chutove nebylo spatne, ale tak nejak celkove to mohlo byt lepsi.

IMG_0880

Zakusek.

IMG_0881

Trosku ovoce.

IMG_0882

Zeleny caj a spat.

IMG_0883

A to spani je ta nejvetsi bomba. Kdyz mate ty dve sedadla vedle sebe tak vam je mohou ustlat do jedne velke postele. Slysel jsem, ze to takto ustelou kdyz tam sedi jen jeden clovek, aby mel vice pohodli a vetsi postel.

IMG_0884

Doopravdy jsem se asi nejlepe vyspal v letadle. Bylo to i tim, ze ta kabina byla temer prazdna. Zavrete dvere. Zatahnete rolety. Takze klid a pohoda. Radost takto cestovat a skutecne vam ten let bude pripadat jeste kratky.

Lyzovani v Aspenu a hotel St. Regis

Byli jsme na par dnu lyzovat v Aspenu. Ono letos mi pripadalo, ze se da najit levnejsi hotel v Aspenu nez ve Vailu, kam obvykle jezdime. St. Regis mel prekvapivou promotion, kdy se tento luxusni hotel dal poridit skutecne velmi levne za mile na kreditce. Jestli se divite, kde mam cas sledovat co se kde nabizi tak to jsem to cetl na tomto blogu. Lyzovani je skutecne draha dovolena a jakmile se cena hotelu zacne blizit k $1,000 za noc tak hledam moznosti jak usetrit, ale pritom porad mit maximalni luxus.

IMG_0254

Fascinujeme me jak cim drazsi hotel tim mene musite cokoliv resit. Proste kdyz jste chudi tak resite vsechno. Kdyz jste bohati tak neresite vubec nic a ty problemy za vas resi nekdo jiny. Personal nas vyzvedl primo na letisti. Prijeli jsme do hotelu a rovnou se sli zaregistrovat. Nestarate se o to kde jsou vase zavazadla a lyze. Proste vysednete z auta a jdete k registraci. Nedivate se dozadu, kde zustali vase kufry nebo lyze. Proste vas to vubec nezajima, protoze tam jsou lidi, kteri se o to kompletne postaraji. Zjistil jsem, ze takto to nejlepe funguje. Jakmile se zacnete zbytecne starat kam kdo nese vase lyze tak ten personal jen zmatnete. Lepsi je mit cistou hlavu a nechat je vse koordinovat.

Na recepci uz vedeli kdo jsem. Asi ridic to nejak oznamil, protoze pani na recepci me rovnou zdravila: “Hello Mr. Vanhara”, aniz bych se ji nejak predstavoval. To je detail, ktery vzdy potesi, ze vi kdo jste.

Funguje to tak, ze zavazadla nekdo vylozi a doruci na pokoj. Nemusite nic koordinovat. Lyze vam doruci do Ski centra, ktere maji hned naproti hotelu. Tam je vybali a nachystaji. Kdyz jsme druhy den sli lyzovat tak proste jen reknete cislo pokoje a donesou vam boty i lyze. Kdyz nas pobyt skoncil tak tak lyze navoskovali, znovu zabalili do obalu a poslali na recepci. Proste vse je nejak zarizene. Kdyz udelate checkout z hotelu tak rovnou zavolaji do ski centra a vse nachystaji na odjezd. Kazdy den po lyzovani vam ty boty vysusi. Navic vam nabizeji, ze vam je obuji nebo vyzuji. Coz uz i na muj vkus bylo moc a tuto moznost jsem nevyuzil. Takze lyzaky si porad obouvam sam:-).

V hotelu maji butlera, ktery vam treba vybali kufry (nezkousel jsem) nebo zaridi cokoliv si prejete. Jednou jsem to zkusil na takovou malickost. Chtel jsem si udelat nejaky vetsi caj (byl jsem nachlazeny) a nemeli tam zadnou konvici coz vetsinou na hotelech byva (treba aspon prekapavac na kavu). Tak jsem se ptal butlera jestli nejakou nema. Rekl, ze zkusi neco zaridit. Za chvili mi donesli velkou termosku s teplou vodou na pokoj, s tim, ze varnou konvici nemaji. Takze jsem si  mohl ten svuj caj udelat:-).

Hotel byl 50 metru od jednoho vleku a 100 metru od lanovky. Na to vam okamzite nabizi, ze vas dovezou autem, abyste nemuseli ani kousek pesky. A samozrejme vas takto zadarmo vozi kamkoliv po meste nebo vas kdekoliv vyzvednou. Staci zavolat a rict kam chcete dovezt nebo vyzvednout.

V hotelove siti Starwood mam status SPG Gold. V ramci statusu jsou nejake vyhody, ktere si muzete vybrat. Napr. internet zadarmo nebo welcome drink zdarma. Ja dodnes nechapu, proc ty drahe hotely uctuji za internet. A levne hotely ho davaji zadarmo. Ale jako SPG Gold jsem mel internet zdarma. Funguje to ale zvlastne. Kdyz se chcete pripojit na internet tak vam to rekne, ze to je za penize a musite s tim souhlasit. Bylo to $15 na den. Takze na to kliknete. Na hotelovem uctu se objevi, ze bylo nauctovano. Ale automaticky to odstrani (daji kredit) aniz byste cokoliv rikali. Stejne je to s tim welcome drinkem. Rikal jsem si co si objednat a vubec mi to nebylo jasne. Ale prvni den jsme si na hotelu davali tzv. Afternoon Tea s ruznymi zakusky a chlebicky. I s dizkem to bylo $75 pro dva (nic levneho), ale na uctu hotelu mi to povazovali za ten welcome drink (ktery by stal $12) a dali mi na to kredit. Tohle jsou veci, ktere jsou temer nepochopitelne a stavaji se v drahych hotelech. Jakoby nechteji za zadnou cenu nastvat hosty a pak ruzne delaji vsechno mozne uz takto proaktivne.

Hotely St. Regis maji pekne zvyky, ktere kazdy den delaji. Kazdy vecer se otevira sampanske savli (Champagne Sabering).

IMG_0260

To se stalo moji oblibenou aktivitou. Kazdy jsem si poslechl proc se ten ritual dela a dal si sklenicku dobreho sampanskeho.

IMG_0268

Mel jsem sanci si nazdobit pernicky a vsichni me pochvalili jak jsem to krasne delal:-D.

IMG_0283

IMG_0286

Mit nejaky status v hotelove siti ma dalsi vyhody. Treba muzete mit tzv. late checkout. Misto checkout v poledne muzete prodlouzit az do 4 odpoledne bez nejakeho priplatku. To se nam zrovna velmi hodilo, protoze jsme mohli dele lyzovat. Jinak ten status jde casto ziskat uplne bez usili. Zrovna ten SPG Gold jsem dostal v ramci nejake kreditky na prvni rok zdarma (ne za pobyty jak se normalne da ziskat). V jinych hotelovych siti mam treba taky status jen kvuli tomu, ze jsem vyuzil docasnou promotion. Benefity se lisi. V tomto hotelu mi na recepci rekli, ze naupgradovali pokoj na Deluxe (i kdyz nekdy jsem skepticky k tem upgradum, protoze temer neni poznat rozdil od jineho pokoje).

Vylet byl hlavne o lyzovani, takze dost o hotelu. Nejradeji jezdim tesne pred vanocni sezonou, kdy to neni blazinec. V Aspenu mi pripadalo, ze bylo o dost mene lidi nez ve stejnou dobu ve Vailu. Lyzovani naprosto super. Napadl cerstvy snih, takze to byla parada.

IMG_0318

Jen takovy detail. Letiste v Aspenu je jedno z nejtezsich letist na pristavani v USA. Dost casto se stava, ze zrusi lety kvuli pocasi. Je to kvuli velke nadmoreske vysce a jak je obklopene horami.

Tady to letiste vidite na fotce

IMG_0311

American Airlines ted leta sezonni primy let z LAX do Aspenu, ale mam pocit, ze jejich piloti se vice boji nez piloti United, kteri letaji do Aspenu cely rok a maji asi vice praxe. American mam pocit, ze rusi lety casteji nez United a presmerovavaji lety na okolni letiste. Tohle se nidke moc neda docist, ale je to risk. Nam takto presmerovali let do Grand Junction. Kdyz jsem videl, ze let zpet bude zpozdeny tak jsem mel hruzu z toho, ze znovu pojedeme autobusem do Grand Junction (2 hod). Akcne jsem zabukoval let o hodinu drive s United, kteri mam pocit, ze ten Aspen zvladaji lepe (letaji tam cely rok a udajne na Aspen davaji sve nejzkusenejsi piloty). Velmi mile prekvapeni bylo, ze American bez problemu vratil mile za let zpet (i kdyz nemusel).