Category Archives: Cestovani

Jake to je letet soukromym letadlem

Protoze jsem taky docela skromny kluk (skoro jak tento), tak jsem vybral asi nejmensi private jet  na vylet do Oregonu.

IMG_2718

Je to letadlo Phenom 100. Dalsi moznost byl Citation Jet 3, ktery byl o tisicovku drazsi.  Leteli jsme jen ve trech lidech tak ten Phenom bohate stacil (je tam misto pro 4 lidi).

Nejvetsi vyhoda s letanim s privatnimi letadly je, ze muzete vyuzit mensi letiste. Tech je opravdu v USA  hodne. Takze misto abych jel treba pul hodiny na letiste LAX tak staci par minut mohl jsem pouzit male letiste v Torrance. V Mindenu mame dokonce sklad hned vedle letiste. V Oregonu je to asi 20 minut (ale na hlavni letiste v Portlandu by to bylo tak hodinu).

Letiste v Torrance

IMG_2714
Ta obrovska vyhoda je take v tom, ze hned u te budovy je parkoviste.

IMG_2712

Zaparkujete vejdete dovnitr a hned odletate. V Oregonu to snad bylo mene nez 50 metru od parkoviste a schodku do letadla. Parkovani je zdarma. Letiste ma malou lounge, ale tu nebyl cas vyuzit. Piloti na nas cekali ve vestibulu a hned se odletalo.

IMG_2719

Tohle je asi to nejdulezitejsi. Zvyknout si na to, ze letadlo ceka na vas. A ne vy na letadlo. Kolega se me den predem ptal kdy odletame. Rikam, ze v 8.30 rano. A on kdy ma teda byt na letisti. Rikam v 8.30. A on se pta o kolik predem tam ma cekat. Rikam v 8.30. Ono se to da fakt tezkou pochopit, ze si clovek muze dovolit prijet pozde nebo presne na minutu a je to uplne jedno. Proste letadlo ceka na vas. Stejne tak je to s odletem zpet. Meli jsme v Oregonu na cely den praci. A pak jsme si mohli urcit kdy letet zpet.

IMG_2721

V vestibulu na nas cekali dva piloti. Nevim kdo si tyto soukroma letadla normalne objednava, ale mam pocit, ze nas tri nejak neocekavali. Byli jsme obleceni tak lezerne. Ja v kratasech. Tak jsem se panu zeptal jestli nahodou necekaji na nas. Zjistili jsme, ze ano. Jeden z pilotu okamzite sel naproti kolegovi na parkoviste, ktery si nesl nejake krabice s routerem a nabidl se mu, ze mu s tim pomuze do letadla. Ja jsem na neseni nic nemel. Rovnou jsme sli k letadlu a behem par minut se startovalo. Na techto malych letistich moc zacpa neni, takze zadne zdrzovani s odletem.

IMG_2724

IMG_2725

IMG_2726

IMG_2727
Letadlo moc velke neni. Na ten dvouhodinovy let bych rekl, ze adekvatni. Let byl stabilni a prijemny.

IMG_2722

IMG_2731

Tohle fotim primo ze schudku letadla po priletu do Oregonu a krasne to ukazuje kde na nas ceka nas ridic:-). Je to jeden ze zamestnancu, ktery nas prisel vyzvednout na letiste v Oregonu. Parkuje par kroku od naseho letadla. Toto je neskutecny komfort a presne v tomto je ta obrovska uspora casu. Nez se clovek vymota na normalnim letisti, projde pres security… tak vzdy min. 1-2 hodiny ztrati. Ten vylet do Oregonu by se proste behem jednodho dne nedal udelat.

IMG_2732

Jeste dalsi prijemna vec je jak je to cele zorganizovane. Ten den kdy jsme odletali jsme jel rano na snidani. Bylo 7.40 rano a zvoni mi telefon. Dispecer me sdelil, ze moje letadlo zrovna pristalo v Torrance, nabere benzin a behem 20 minut je pripraveno kdykoliv chci odletet. Naplanovany odlet byl v 8.30.

Kdyz jsme byli v Oregonu tak proaktivne sledovali pocasi a volali, ze je to vypada na velmi silny proti proudy vzduchu. A ze je mozne, ze budeme muset po ceste pristat a nabrat palivo. Za to se uz predem omlouvali jestli k tomu dojde.

Po pristani volal muj osobni broker a ptal se jestli je vsechno v poradku. Je z vychodniho pobrezi a mel asi 10 vecer. Ale presto zavolal par minut po pristani jen aby vedel, jestli vsechno bylo jak ma.

Jak jsme ovlivneni prostredim kolem nas

Kdyz jsem byl loni na dovolene na Bali tak na me uplne dychla ta mistni relaxovana atmosfera. Kompletne jsem zapomnel, ze existuje nejaky internet. Veci, ktere beru naprosto vazne (treba moje podnikani) mi najednou pripadali mene a mene dulezite.

IMG_5078

IMG_5133

IMG_4888

Pripadal jsem si skoro jako na drogach. Jakoby tam neco bylo ve vzduchu nebo ve vode co me tak ovlivnilo. Nejel jsem s zadnou cestovkou, ale nechal jsem si udelat takovy individualni program. Rad treba na ruznych dovolenych ucim varit mistni kuchyni nebo se rad necham uvadet do nejakych kulturnich zalezitosti.

Jednou casti programu bylo nasteva mistniho umelce, ktery vyrezava drevene masky.

IMG_4922

Prisli jsme k nemu domu asi v 10 rano. Evidentne jsme ho vytahli z postele. Anglicky temer neumel. Zacal osekavat kus dreva na masku. Pak nas to nechal taky zkusit.

IMG_4929

Tak uprimne, nejdrive me to sralo, ze kdyz prijdeme, ze jeste spal. Pak, ze mu vsechno strasne dlouho trva, zatimco sedim na velmi nepohodlne zemi. Pak ale najednou jsem na neho cumel jak vysekava a byl jsem jak v transu. No a takto jsme prosedeli asi tri hodiny. Naprosto nepredstavitelna vec, abych takto nekde sedel v Americe, kde mam pocit, ze na vsechno je nejaka deadline a vsechno musi kmitat.  A byl jsem naprosto vyrelaxovany. Mel jsem pocit, ze neni vubec kam spechat!

Takto na me Bali skutecne pusobilo. Cast cesty jsme se presunuli na mene turisticky nastevovanou cast na severozapade ostrova (vetsinou se snazim vyhybat turistickym oblastem). Hotel se skladal s takovychto samostatnych vil.

IMG_5110

Ta leva cast je samostatna kabana – day room na spani pres den. Tam jsem travil docela dost casu. Dokazal jsem vubec nic nedelat a ten den ubehl jak voda. Normalne se na dovolenych nudim, ale tady jsem na to nemel cas. Ale nic jsem nedelal. Mel jsem sanci se pripojit na internet, ale vubec se mi nechtelo a tak jsem to ani neudelal.

Co jsem si strasne uvedomil jak moc nas ovlivnuje prostredi ve kterem jsme. Nedovedu si predstavit z Bali podnikat na dalku. Proste bych byl totalne zpomaleny a premyslel uplne jinak. Podnikani mi pripada jako byt v dzungli. Porad musite byt ve strehu. Mit vsechny reflexy pripravene. A nemuzete si nikdy dovolit moc zrelaxovat. Ale kdyz jste v prostredi, ktere je kolem vas hodne relaxacni tak nejake ty reflexy ztracite nebo si je ani nevybudujete. Proste podle toho v cem chcete byt dobri je potreba se pohybovat v odpovidajicim prostredi. Ale kdyz v dzungli zijete dlouho tak se tomu prizpusobite. Nakonec ovladnete pravidla preziti a nebude vam to pripadat ani tezke. 

Ten posledni odstavec je vlastne duvod proc jsem napsal cely tento clanek. Tohle nemel byt trip report:-) Ale nejak mi to k tomu pasovalo.

 

Swiss Airlines First Class Los Angeles – Zurich

Varovani: Tento clanek jsem psal po par sklenickach vina primo v letadle.

Tak moravsky sedlak je znovu na cestach:-). Tentokrat letim first class se Swiss airlines. Je to poprve a mam trosku nostalgcke vzpominky. Totiz kdyz jsem poprve v zivote letel necim lepsim nez economy tak to bylo prave se Swiss airlines business class. Tehdy jsem se citil jako v raji. Vse mi pripadalo naprosto dokonale. Dobra obsluha. Vyborne jidlo.

O to vice jsem se tesil, ze konecne vyzkousim Swiss first class. Swiss jsou docela skoupi na to davat letenky za mile. Radeji nechaji letet prazdna sedadla. O to je to lepsi zazitek. Krome me a me manzelky byla v cele first class kabine jen jedna dalsi pasazerka.

Mam prave pocit, ze dav lidi kolem me kdyz cestuji je asi nejvice stresujici. Kdyz jsem v lounge a jsem tam sam tak uz to na me pusobi relaxacne.IMG_1394

Lounge v Los Angeles

IMG_1393

Kdyz me pak vyzvou at nastoupim do letadla a znovu nevidim zadne lidi ve fronte tak to znovu pusobi relaxacne. Swiss to podle me takto organizuje. Nejdrive necha nastoupit cele letadlo a pak teprve rekne lidem v salonku at se vydaji k letadlu. I kdyz nemuzu dostatecne posoudit protoze jsem s nimi letel jen jednou business a ted first. Ale planuji tech vyletu vice. Na leto mam zabukovanou dalsi letenku.

Kdyz jsem odchazel ze salonku tak a prisel k brane, tak uz vsichni cestujici byli nastoupeni. Takze vstupujete do letadla a nevidite nikoho. Usmiva se na vas letuska. Dovede vas do first class kabiny. Klasicky vyfasujete pyzamo. Myslim, ze to jejich pyzamo je jedno z nejlepsich.

IMG_1397

Letusk na me cekala a jakmile jsem se prevlekl na zachode do pyzama tak mi poskladala vsechno obleceni na vesak  a povesila do skrine. Jeste pred odletem jsme dostali sampanske a predkrm, ktery byl vynikajici.

IMG_1396

Pomalu jsem byl nervozni za ne, protoze predkrmy se normalne neserviruji dokud se nezvletne. Ale ve Swissu to brail nejak relaxovane. I kdyz uz letadlo popojizdelo na runway tak jsme stale popijeli sampanske.

Swiss nema takove sluzby jako asijske aerolinky ANA, JAL, Cathay nebo Singapore Airlines. Proste asiati to umi nejak lepe. Jsou proste velmi dobri na ty sluzby. Ale na druhou stranu Swiss byli tak nejak prijemne efektivni a zaroven uprimni, ze se mi ty jejich sluzby velmi libili. Bylo to jinaci. Asiati nekdy pusobi dokonale, az prehnane ochotne, ale az skoro strojove. Swiss pusobili tak nejak vice pratelsky a uprimne a asi me to kulturne sedelo vice.

Trosku jsem to prehnal s predkrmy. Prijeli za mnou z vozickem a ukazkou co si muzu vybrat. A mel jsem chut na vse. Takze me pani letuska rekla, ze mi to da rovnou na dva talirky.

IMG_1402

IMG_1403

IMG_1405

Ja a me predkrmy.

IMG_1406

Snedl jsem predkrmy a mela nasledovat polevka a salat. Problem byl, ze jsem mel pocit, ze jsem totalne plny. Takze jak vidite i ty moje trip reporty zacinaji stat za prd, protoze uz nedokazu sezrat co drive. Vynechal jsem polevku a salat.

Hlavni jidlo jsem si vybral nejakou svycarskou specialitu co nemeli na jidelnicku. Grilovanou teleci klobasku. Byla vyborna.

IMG_1408

Nasledoval talir se syry a ovocem. Letuska k tomu nabidla portske vino. Takze jsem sel do toho. To jak vam ve Swissu nabizi to jidlo je nadhera.

IMG_1409

IMG_1410

No a pak zakusek. Vybral jsem si zmrzlinu.

IMG_1412

A protoze byli velikonoce tak jsem dostal i cokoladoveho zajicka.

IMG_1413

Po veceri espresso.

IMG_1414

A konec.

Jsem prezrany a jdu spat.

Takto vypada Swiss sedadlo. Je to stara konfigurace first class. Ted uz maji novejsi a lepsi. Ale ani toto starsi sedadlo nebylo spatne.

IMG_1395

Takto vypada kdyz vam z neho ustelou postel.

IMG_1417

Usnul jsem tak tvrde, ze jsem prospal vetsinu letu. Klidne to mohlo byt o hodku dve delsi. Rano jsem se trosku vice pochlapil s jidlem a vzal si vice moznosti. Nejdrive jsem mel pocit, ze budu jist zdrave. Objednal jsem musli.

IMG_1418

Letuska prisla jestli budu chtit k pecivu nejakou marmeladu. Rikam, ze nevim, mozna ani ne. Tak ona rika, radeji ti jich necham nekolik kdybys dostal chut.

IMG_1420

IMG_1422

Pak prisla znovu a rika, co treba nejakou suncicku k pecivu. Tak jak odpovidam, ze klidne.

IMG_1421

A to uz jsem se nejak rozjedl, takze jsem kyvnul i na vajecnou omeletu se slaninou a klobaskem.

IMG_1423

Na zaver davam foto vinoveho a jidelniho listku z letadla.

IMG_1398

IMG_1399

Tak myslim, ze tohle je jeden z poslednich trip reportu. Aniz bych letel s nekym s kym jsem jeste predtim neletel. Rad poreferuji jake jsou ruzne lety, ale jsem cim dal linejsi fotit. Obzvslat, kdyz jsem uz jsem tou first class letel.

 

Trip report Japan Airlines Los Angeles – Tokyo

Ono je hrozne tezke psat trip report po zkusenosti letet se Singapore Airlines Suites v A380. A pak porovnavat jake bylo sedadlo:-).

Ale neco zkusim (ty co to otravuje cist tak prosim rovnou preskocte tento clanek). Naposledy me nejaky anonym napsal, ze  jsem trapnej jak klasickej sedlak co poprve zazil nejake lepsi sluzby… :-D

Kdyz jsem nedavno letel do Tokya tak jsem stihl udelat par fotek v letadle. Vetsinou jsem uz  liny fotit kazdy let, takze ne pokazde ten trip report pak muzu napsat.

S JAL (Japan Airlines) zas tak casto neletam. Oni totiz zas tak casto neuvolni dve sedadla v prvni tride. Je to spise nahoda, ze neco zahlednu. A kdyz mam zrovna chut letet do Japonska tak se takoveto nahody rovnou chytnu. A i to byl duvod proc jsem nejake fotky udelal.

Sedadlo neni spatne. Neni to samostatna suite s dvermi jako v Singapore Airlines:-). Ale furt to asi nemuzu porovnavat. Ale vzdy bych dal prednost tomuto sedadlu nez treba  British Airways. Je totiz docela siroke a to mi pripada na spani dost dulezite (kdyz lezim na boku nebo na brise).

IMG_0524

JAL serviruji krome Dom Perignon take alternativu sampanske Salon 1999. Dom Perignon piju porad (to zni, ze?), tak jsem si dal Salon. Uvedu to na pravou miru. Dom Perignon serviruje vice asijskych aerolinek a skutecne KDYZ LETIM tak ho piju casto. Ale rad zkusim neco jineho. Porad jeste nejsem psychologicky tak daleko, ze bych si koupil domu flasku sampanskeho, ktera stoji k $300 a vypil si ji jen tak. Mozna k tomu jednou dojdu, ale zatim jsem rad, ze mam temer neomezenou moznost si vse vychutnat v letadle.

IMG_0526

Jeste k tomu nekteri znalci rikaji, ze rocnik 2003 Dom Perignon stejne neni nejlepsi (v provnani s Dom Perignon 2002, ktery jeste nedavno servirovali):-)

IMG_0528

Klasicky je k dispozici jidelnicek. Krome hlavniho menu jsou  v nabidce ruzna dalsi jidla, ktera si muzete kdykoliv behem letu objednat. Davam ilustracne jen ukazku z jidelniho menu a vineho listku.

IMG_0532

Tohle bylo velmi zajimave. Premiovy caj, ktery se naleval jako vino. Royal Blue Tea.

IMG_0527

Pripada mi, ze i kdyz Singapore mel nejlepsi sedadlo tak jidlo je lepsi v JAL (nebo treba v Cathay Pacific).

IMG_0529

Stolovani, jednotlive chody parovane s vinem a hlavne ta personalizovana obsluha jsou doopravdy skvely zazitek.

IMG_0534

IMG_0535

IMG_0543

IMG_0547

V teto fazi jdu spat:-).  Letusky vam nachystaji postel. Pyzamo samozrejme vyfasovane, jen jsem ho zapomnel vyfotit.

IMG_0551

Pospal jsem par hodin a dostal na neco chut. V JAL delaji naprosto vynikajici zeleninove kari. Vzpomnel jsem si a objednal.

IMG_0555

Pri jidle jsem se podival na nejake filmy a popijel u toho to Royal Blue Tea.

IMG_0553

Hrozne rad se divam na japonske filmy. Jsou takove depresivni jako byvaly filmy v CR. Takze je mi to blizke:-).

Chvilku jsem znovu spal. Pak mi letuska rekla, ze za dve hodiny pristaneme. Jestli chci neco dalsiho na jidlo. Vzal jsem to uz jen z lehka. Nemel jsem totiz hlad tak jsem ji rekl at mi donese jen ovoce.

IMG_0556

Ale jak jsem snedl ovoce tak jsem najednou ten hlad dostal.

IMG_0559

Testoviny s kuretem a salatem.

IMG_0560

Zakusek a cappuccino.

Tesne pred pristanim stihli zavrit jak letiste Narita tak Haneda. Letadlo bylo presmerovano do Sappora. Letiste v Tokyu se za 2 hod. otevrelo a leteli jsme zpet. V Tokyu byla totalni kalamita. Napadlo asi 4-5 cm snehu. Vlaky meli 3-4 hod. zpozdeni. Dalnice z Narity byli uzavrene. Limousine bus prestal kompletne jezdit. JAL pro nas zaridil hotel (byli jsme jedin z mala stastlivcu). Hotely byly vyprodane a vetsina lidi vyfasovali spacaky a spali na letisti.

Takto vypada snehova kalamita. Mistni rikali, ze to je nejvice snehu za poslednich 17 let!!!

IMG_0575

Autobus do hotelu mel snehove retezy a po asfaltu na kterem zadny snih nebyl to krasne drncalo.

IMG_0569

Tak to jen na zaver trosku pro legraci…

Trip report: Singapore Suites Tokyo – LAX

Pred chvili jsem pristal v Los Angeles po letu se Singapore Airlines v A380.

IMG_0851

Doopravdy jsem litoval, ze let z Tokya do L.A. neni delsi. Nestihl jsem se podivat na vice filmu. Nestihl jsem vyzkouset vice jidel z menu. Nestihl jsem se pripojit na internet a udelat nejakou praci. Vetsinu letu jsem prospal. Spalo se tam doopravdy dobre a let utekl az skoro moc rychle.

Muzou za to  Singapore Suites. Je to jako kdybyste meli vlastni kupe ve vlaku. Ale jste v letadle.

IMG_0852

Sedel jsem s manzelkou vedle sebe na prostrednich sedadlech 2 C,D. Kdyz jedete s nekym a chcete si vykladat tak mate moznost sedet jednoduse vedle sebe. V prvnich tridach to vetsinou neni tak jednoduche. Pro ilustraci jsem vyfotil i sedadla na kraji. Krome nas dvou a jednoho cestujiciho totiz byla kabina first class uplne prazdna.

IMG_0857

IMG_0858

Muzete si stahnout rolety pro vetsi soukromi nebo zavrit dvere.

IMG_0867

Je to jako v hotelu, kdy si muzete zmacknout tlacitko DO NOT DISTURB, aby vas nikdo nerusil.

Tento trip report jsem chtel zacit uplne jinak. Jen me to sedadlo tak uneslo, ze mi to nedalo hned na zacatek par fotek ukazat. Takze od zacatku. Odletali jsme z Narity. Salonek byl hned u brany ze ktere odletalo letadlo Singapore Airlines. Singapore pouziva salonky ANA (All Nipon Airlines) a ten first class (jmenuji ho ANA Suites) byl temer prazdny.

IMG_0838

Japonci meli i dobre navareno:-). Doopravdy letam rad s asijskymi aerolinkami, protoze v salonkach maji dobre jidlo.

IMG_0839

IMG_0840

Tak jsem ruzne ochutnaval, aby se nereklo. Hamburg steak (karbenatek) meli vynikajici.

IMG_0841

Protoze let byl az v 7 vecer tak jsem vyuzil moznost si dat sprchu. To je podle me idealni pred vecernim letem.

IMG_0836

IMG_0837

Podival jsem se na emaily a zacal boarding. Dalsi vec co obdivuji v Asii, ze dokazi vzdy dat vetsi mnozstvi vchodu k letadlum. V USA to z nejakeho duvodu neumi. Takze business class mela separatni tunel. First class separatni tunel (pro 3 lidi) a economy take separatni tunel. Po nastoupeni jsem dostal na vybrani jestli si chci dat Dom Perignon nebo Krug. Singapore jsou uplne hrdi na to, ze nedavaji jen jedno premiove sampanske, ale jeste si muzete vybrat.

IMG_0856

IMG_0861

Dal jsem sampanske. Vyfasoval pyzamo (Givenchy) a sel se prevlect na zachod.

V ramci urychleni boardingu zacali poustet tunelem pro first class pasazery economy. First class pasazeri uz byli na palube takze to bylo naprosto logicke. Po prevleceni do pyzama jsem otevrel dvere a vidim  zacpanou ulicku lidmi co se drali do economy. Koukali na me jako z jara. Proc tam stojim v pyzamu a mam v ruce obleceni.

Zbytek letu byl naprosto klidny. Premyslel jsem so ochutnat. Vybiral z jidelnicku a ochutnaval vina.

IMG_0864

IMG_0863

Uz cele stolovani je obrad sam o sobe.

IMG_0869

Asi na kazdem letu Singapore airlines dostanete na zacatku Satay.

IMG_0866

Jako predkrm jsem si vybral kaviar. Letuska se hned ptala jestli ten kaviar doplnim sklenickou vodky. Tak aby to bylo stylove jsem na to kyvl.

IMG_0873

IMG_0874

IMG_0871

Nasledovala mrkvova polevka se zazvorem a cervenou repou. Zni to silene, ale byla dobra.

IMG_0877

Salat.

IMG_0878

Hlavni jidlo kure. To bylo as nejslabsi. Chutove nebylo spatne, ale tak nejak celkove to mohlo byt lepsi.

IMG_0880

Zakusek.

IMG_0881

Trosku ovoce.

IMG_0882

Zeleny caj a spat.

IMG_0883

A to spani je ta nejvetsi bomba. Kdyz mate ty dve sedadla vedle sebe tak vam je mohou ustlat do jedne velke postele. Slysel jsem, ze to takto ustelou kdyz tam sedi jen jeden clovek, aby mel vice pohodli a vetsi postel.

IMG_0884

Doopravdy jsem se asi nejlepe vyspal v letadle. Bylo to i tim, ze ta kabina byla temer prazdna. Zavrete dvere. Zatahnete rolety. Takze klid a pohoda. Radost takto cestovat a skutecne vam ten let bude pripadat jeste kratky.

Lyzovani v Aspenu a hotel St. Regis

Byli jsme na par dnu lyzovat v Aspenu. Ono letos mi pripadalo, ze se da najit levnejsi hotel v Aspenu nez ve Vailu, kam obvykle jezdime. St. Regis mel prekvapivou promotion, kdy se tento luxusni hotel dal poridit skutecne velmi levne za mile na kreditce. Jestli se divite, kde mam cas sledovat co se kde nabizi tak to jsem to cetl na tomto blogu. Lyzovani je skutecne draha dovolena a jakmile se cena hotelu zacne blizit k $1,000 za noc tak hledam moznosti jak usetrit, ale pritom porad mit maximalni luxus.

IMG_0254

Fascinujeme me jak cim drazsi hotel tim mene musite cokoliv resit. Proste kdyz jste chudi tak resite vsechno. Kdyz jste bohati tak neresite vubec nic a ty problemy za vas resi nekdo jiny. Personal nas vyzvedl primo na letisti. Prijeli jsme do hotelu a rovnou se sli zaregistrovat. Nestarate se o to kde jsou vase zavazadla a lyze. Proste vysednete z auta a jdete k registraci. Nedivate se dozadu, kde zustali vase kufry nebo lyze. Proste vas to vubec nezajima, protoze tam jsou lidi, kteri se o to kompletne postaraji. Zjistil jsem, ze takto to nejlepe funguje. Jakmile se zacnete zbytecne starat kam kdo nese vase lyze tak ten personal jen zmatnete. Lepsi je mit cistou hlavu a nechat je vse koordinovat.

Na recepci uz vedeli kdo jsem. Asi ridic to nejak oznamil, protoze pani na recepci me rovnou zdravila: “Hello Mr. Vanhara”, aniz bych se ji nejak predstavoval. To je detail, ktery vzdy potesi, ze vi kdo jste.

Funguje to tak, ze zavazadla nekdo vylozi a doruci na pokoj. Nemusite nic koordinovat. Lyze vam doruci do Ski centra, ktere maji hned naproti hotelu. Tam je vybali a nachystaji. Kdyz jsme druhy den sli lyzovat tak proste jen reknete cislo pokoje a donesou vam boty i lyze. Kdyz nas pobyt skoncil tak tak lyze navoskovali, znovu zabalili do obalu a poslali na recepci. Proste vse je nejak zarizene. Kdyz udelate checkout z hotelu tak rovnou zavolaji do ski centra a vse nachystaji na odjezd. Kazdy den po lyzovani vam ty boty vysusi. Navic vam nabizeji, ze vam je obuji nebo vyzuji. Coz uz i na muj vkus bylo moc a tuto moznost jsem nevyuzil. Takze lyzaky si porad obouvam sam:-).

V hotelu maji butlera, ktery vam treba vybali kufry (nezkousel jsem) nebo zaridi cokoliv si prejete. Jednou jsem to zkusil na takovou malickost. Chtel jsem si udelat nejaky vetsi caj (byl jsem nachlazeny) a nemeli tam zadnou konvici coz vetsinou na hotelech byva (treba aspon prekapavac na kavu). Tak jsem se ptal butlera jestli nejakou nema. Rekl, ze zkusi neco zaridit. Za chvili mi donesli velkou termosku s teplou vodou na pokoj, s tim, ze varnou konvici nemaji. Takze jsem si  mohl ten svuj caj udelat:-).

Hotel byl 50 metru od jednoho vleku a 100 metru od lanovky. Na to vam okamzite nabizi, ze vas dovezou autem, abyste nemuseli ani kousek pesky. A samozrejme vas takto zadarmo vozi kamkoliv po meste nebo vas kdekoliv vyzvednou. Staci zavolat a rict kam chcete dovezt nebo vyzvednout.

V hotelove siti Starwood mam status SPG Gold. V ramci statusu jsou nejake vyhody, ktere si muzete vybrat. Napr. internet zadarmo nebo welcome drink zdarma. Ja dodnes nechapu, proc ty drahe hotely uctuji za internet. A levne hotely ho davaji zadarmo. Ale jako SPG Gold jsem mel internet zdarma. Funguje to ale zvlastne. Kdyz se chcete pripojit na internet tak vam to rekne, ze to je za penize a musite s tim souhlasit. Bylo to $15 na den. Takze na to kliknete. Na hotelovem uctu se objevi, ze bylo nauctovano. Ale automaticky to odstrani (daji kredit) aniz byste cokoliv rikali. Stejne je to s tim welcome drinkem. Rikal jsem si co si objednat a vubec mi to nebylo jasne. Ale prvni den jsme si na hotelu davali tzv. Afternoon Tea s ruznymi zakusky a chlebicky. I s dizkem to bylo $75 pro dva (nic levneho), ale na uctu hotelu mi to povazovali za ten welcome drink (ktery by stal $12) a dali mi na to kredit. Tohle jsou veci, ktere jsou temer nepochopitelne a stavaji se v drahych hotelech. Jakoby nechteji za zadnou cenu nastvat hosty a pak ruzne delaji vsechno mozne uz takto proaktivne.

Hotely St. Regis maji pekne zvyky, ktere kazdy den delaji. Kazdy vecer se otevira sampanske savli (Champagne Sabering).

IMG_0260

To se stalo moji oblibenou aktivitou. Kazdy jsem si poslechl proc se ten ritual dela a dal si sklenicku dobreho sampanskeho.

IMG_0268

Mel jsem sanci si nazdobit pernicky a vsichni me pochvalili jak jsem to krasne delal:-D.

IMG_0283

IMG_0286

Mit nejaky status v hotelove siti ma dalsi vyhody. Treba muzete mit tzv. late checkout. Misto checkout v poledne muzete prodlouzit az do 4 odpoledne bez nejakeho priplatku. To se nam zrovna velmi hodilo, protoze jsme mohli dele lyzovat. Jinak ten status jde casto ziskat uplne bez usili. Zrovna ten SPG Gold jsem dostal v ramci nejake kreditky na prvni rok zdarma (ne za pobyty jak se normalne da ziskat). V jinych hotelovych siti mam treba taky status jen kvuli tomu, ze jsem vyuzil docasnou promotion. Benefity se lisi. V tomto hotelu mi na recepci rekli, ze naupgradovali pokoj na Deluxe (i kdyz nekdy jsem skepticky k tem upgradum, protoze temer neni poznat rozdil od jineho pokoje).

Vylet byl hlavne o lyzovani, takze dost o hotelu. Nejradeji jezdim tesne pred vanocni sezonou, kdy to neni blazinec. V Aspenu mi pripadalo, ze bylo o dost mene lidi nez ve stejnou dobu ve Vailu. Lyzovani naprosto super. Napadl cerstvy snih, takze to byla parada.

IMG_0318

Jen takovy detail. Letiste v Aspenu je jedno z nejtezsich letist na pristavani v USA. Dost casto se stava, ze zrusi lety kvuli pocasi. Je to kvuli velke nadmoreske vysce a jak je obklopene horami.

Tady to letiste vidite na fotce

IMG_0311

American Airlines ted leta sezonni primy let z LAX do Aspenu, ale mam pocit, ze jejich piloti se vice boji nez piloti United, kteri letaji do Aspenu cely rok a maji asi vice praxe. American mam pocit, ze rusi lety casteji nez United a presmerovavaji lety na okolni letiste. Tohle se nidke moc neda docist, ale je to risk. Nam takto presmerovali let do Grand Junction. Kdyz jsem videl, ze let zpet bude zpozdeny tak jsem mel hruzu z toho, ze znovu pojedeme autobusem do Grand Junction (2 hod). Akcne jsem zabukoval let o hodinu drive s United, kteri mam pocit, ze ten Aspen zvladaji lepe (letaji tam cely rok a udajne na Aspen davaji sve nejzkusenejsi piloty). Velmi mile prekvapeni bylo, ze American bez problemu vratil mile za let zpet (i kdyz nemusel).

Jake kreditky ted davaji nejvetsi smysl pro sbirani mil

Letani zadarmo prvni tridou nebo business je nejenom o tom jak nasbirat co nejvice mil. Jeste dulezitejsi je sbirat na spravne kreditce. Chapu, ze tento clanek bude pro vetsinu lidi naprosto nepouzitelny, protoze nemaji sanci v USA kreditku ziskat. Ale ono je mozne, ze ty moznosti nekdo dokaze vyuzit. Treba ma SSN z nejakeho pobytu Work & Travel v USA nebo podobna moznost existuje v Evrope. Takze tato informace muze byt uzitecna jen pro par lidi.

SPG Starwood Preferred Guest je hotelovy vernostni program, ktery ma svoji vlastni brandovanou kreditku ve spolupraci s American Express. SPG je podle me nejhodnotnejsi program na sbirani mil. Mile muzete prevest primo do 31 programu letecky spolecnosti. Kdyz prevedete 20 tisic mil tak dostanete jeste 5 tisic mil bonus. SPG je ted muj nejoblibenejsi program. Hlavne proto, ze mi umoznuje letat first class se Swiss Airlines s neuveritelnou dostupnosti.

Chase Ultimate Rewards – Banka Chase je neuveritelne agresivni v ruznych nabidkach jejich karet. Spousta moznosti jak ziskat bonusy a nakombinovat karty tak abyste ziskavali co nejvice mil. Nejvetsi vyhoda spociva v tom, ze muzete prevadet mile do United MileagePlus programu a bukovat letenky bez prehnanych palivovych priplatku a dani. To je v dnesni dobe obrovska vyhoda, ktere se uz moc casto nevidi. Porovnejte poplatky na letence s British Airways za mile a Lufthansou pres United MileagePlus. Je to rozdil zaplatit treba $800 nebo $100. U Chase nejradeji prevadim do Korean Airlines, kteri maji neuveritelnou dostupnost prvni tridy.

American Express Membership Awards – davam na treti misto. Znovu spousta leteckych partneru, ale mene nez SPG. Pro me ma nejvetsi smysl Singapore Airlines, obzvlast ted kdyz zacali konecne uvolnovat prvni tridu v A380 jako saver award. Amex ma na vyber ruzne karty a vyhody, ktere davaji smysl. Treba Platinum, kdyz chcete mit pristupy zdarma do salonku i pro lety v USA.

American Airlines Aadvantage – neustale se zlepsuji. Bukovat online se da cim dal vice letenek (pridavaji do online bookingu partnery z aliance OneWorld se kterymi muzete letet kdyz sbirate AA mile). American ted vylepsili svoji prvni tridu. Rozdavaji pyzama a stelou postel (coz je strasne dulezite), ale jeste jsem nevyzkousel, protoze porad radeji zkousim neco noveho. Ale dostupnost letenek obzvlast pro lety z LAX do Japonska je obrovska.  Smysl dava treba i letet Qantasem do Australie, ale tam dostupnost neni idealni. Jeste loni slo neuveritelne snadno bukovat letenky first class s Bristish Airways, ale ta dostupnost sla rapidne dolu.  V cem vidim nejvetsi vyhodu je bukovani Cathay Pacific first class temer bez cash poplatku. Napr. let do Hong Kongu za mile ma pouze $40 dan. A Cathay si myslim, ze je mozna nejlepsi prvni trida. Dokonce je mam radeji nez Singapore Airlines.

 

Trip report Korean Air s A380 ze Seoulu do Los Angeles

Cestu zpet ze Seoulu do Los Angeles jsem letel s Korean Air. Mel jsem tak sanci porovnat dve korejske letecke spolecnosti. Korejci jsou nesmirne soutezivi. A je to videt.

Prvni trida v obrim Airbusu 380 ma 10 mist. Letelo nas tam vsak jenom 4. Ja, manzelka a dva dalsi cestujici. Myslim, ze pomer letusek co nas obsluhovali byl jedna ku jedne k pasazerum. Letiste v Seoulu patri udajne k uplne spicce v tom jak rychle projdete pres imigracni, jak dlouho cekate, apod. Vse probehlo velmi rychle. Zadne fronty.

Mam jen trosku vtipnou prihodu s taxikarem. V Koreji moc lidi neumi dobre anglicky. Mam pocit, ze to je o dost horsi nez v Japonsku (kde to je proslavene tim, ze lidi neumi moc anglicky). Kdyz jsem se v hotelu odhlasoval tak se me zeptali jestli budu potrebovat dopravu na letiste. Rekl jsem jim at mi objednaji taxika. Rekli, ze muzeme sjet vytahem dolu, ze taxi bude pripravene. Taxikar na nas cekal. Lidi z hotelu nalozili kufry. Sedli jsme do auta. Taxikar nepromluvil ani slovo a jedeme. To ze nemluvil je znameni, ze anglicky moc nemluvi. Takze jsem nejak vydedukoval, ze mu asi v hotelu rekli kam jedeme. Prijizdime na letiste a vidim, ze Korean Airlines je hned na zacatku terminalu. Rikam taxikari: “Korean Airlines”. On na to kyve hlavou a jede dal. Prejizdime vchody kde jsou cedule s Korean Airlines. Tak rikam, ze muze zastavit klidne tady. Ze dojdeme. Kyve hlavou a jede dal. Blizime se uplne ke konci dlouheho terminalu. Prejeli jsme vsechny mozne aerolinky. Taxikar se tvaril, ze mozna zastavi, ale nezastavil. Parkrat jsem mu jeste rekl, ze letim s Korean Airlines. Kdyz jsme dojeli na uplny konec tak vidim na ceduli Asiana Airlines. Taxikar vitezoslavne ukazuje na ceduli a rika: “Korean Airlines”! No mel radost, ze ma pravdu. Asiana Airlines jsou korejska letecka spolecnost, ale s nimi jsme leteli naposledy. Ne tentokrat. Trosku jsme se prosli pres terminal, ale jinak v pohode. Tusim jak k tomu doslo. V hotelu predpokladam dostal uplne presne instrukce a z nich nechtel uhnout. To si korejci nedovoli. A v hotelu meli v zaznamech, ze jsem priletel s Asiana Airlines, protoze pro nas posilali limuzinu. Takze logicky lidi vetsinou letaji se stejnou aerolinkou obe cesty. Malokdo si to naplanuje tak, ze poleti jednu cestu s jednou aerolinkou a druhou cestu s druhou. Jenze pro me to byla vyborna prilezitost si rovnou vyzkouset ktera z nich ma lepsi prvni tridu, takze proto jsem to tak naplanoval. Navic cestu zpet jsem mohl letet s novym obrim Airbusem 380, coz je prilezitost, kterou jsem nechtel promarnit.

Nevim jak to ma Korean Airlines vyresene na letisti v Seoulu, ale na webu se chlubi, ze first class maji specialni doprovod do lounge tak jak jsem to zazil s Asianou v Los Angeles. Mozna jsem mel dojit uplne na zacatek toho terminalu a videl bych nejakou specialnejsi sekci na first class. V Singapuru treba maji specialni terminal jen pro first class. Podobne to ma i Lufthansa ve Frankfurtu. Muzete prijet autem az k terminalu. Tam vas obslouzi jako v hotelu. Zaparkuji pro vas autu. Sednete si za stolek. Vyridi formality. Maji tam imigracni. Zavedou vas do lounge nebo privezou autem k letadlu.

Ja jsem prisel na prvni first class check-in co jsem videl u Korean Airlines (KAL) a sel do lounge. Doprovod jsem nedostal. Takze trosku minus pro KAL. Ale nikde neybyli vubec fronty a do lounge to bylo velmi blizko.

Lounge byla prostorna. A docela prazdna (tak to mam nejradeji).

Kabina nove 380 pusobi obrovsky. I ty sedadla. Ono to mozna na fotce zas tak nevypada, ale jsou hodne siroka i dlouha. Bez problemu se da spat na brise nebo na boku. Coz byva vetsinou problem u jinych sedadel. Navic je to radost letet novym letadlem. Vse je krasne a moderni.

No ted uz asi nikoho timto trip reportem neprekvapim. Vyfasoval jsem pyzamo, dostal toaletni kabelku, vyfasoval pantofle…

Rozdil byl, ze bylo hodne obsluhy a ti kolem nas behali a nosili vse jak na podnosech. Treba ty pantofle. “Chcete pantofle pane”? Ano, chci. Letuska vezme latkovy pytlik ve kterem jsou schovane. Rozbali a polozi me je primo k noham, abych si je rovnou obul. Dalsi letuska prijde s podnosom, kde ma vyskladany pyzama v ruznych velikostech. “Chcete pyzamo pane”?  Ano, chci. A letuska odejde pryc. Rikam si kam jde. Jenze to je nejaky system v KAL. Na tacku nosi a ukazuje co je na vyber. Jak reknete moznost tak odejde pro tu vec. Udelala mi to tak i s orisky k sampanskemu. Nejdrive ukazala, jak jsou krasne zabalene. Rikam, ze je chci. Tak je donese na malem talirku.

Pyzamo.


Jidlo a vino nezklamalo.


Kaviar jsem tentokrat nedostal, ale servirovali Foie gras (tentokrat mi to i docela chutnalo).

Jeste vice se snazili parovat vina s jidly. Citil jsem tlak, ze bych si mel dat vice chodu, abych mohl napsat delsi report:-). KAL jeste hodne veci serviruje primo pred vami. Je to krasne kdyz vidite jak vam michaji salat a muzete si vybrat co do neho chcete.

Jako hlavni chod jsem dal korejsou kuchyni.

Kdyz letim z nejake zeme tak nejradeji jim jejich jidlo. Tzn. nikdy si nedam japonske jidlo v japonske aerolince kdyz letim z USA do Japonska. Ale rad si ho dam, kdyz letim obracene. Takze stejne pravidlo pro Koreu. Kdyz jsem letel do Koreji tak jsem mel zapadni jidlo. Ale kdyz jsem letel z Koreji tak jsem si rad dal Korejskou variantu. Letusky nenapadne sledovali jak co delam. V Koreji se jidlo vzdy sklada ze spousty priloh. A letusky davali pozor abych smichal spravne prilohy se spravnymi jidly. Takze me rekli jaka omacka patri do ryze. Do jake omacky si mam namocit tofu. A, ze treba nemam michat polevku do te stejne ryze, ze se to nedela a polevka se ji zvlast:-).

Na zaver syry, ovoce a portske.

Vyuzil jsem, ze letim s Korean Airlines a dival se na ruzna Korejska dramata.

Nechal jsem se premluvit i k zakusku.

Letusky me nekolikrat smerovali k ruznym barum, ktere jsou jako samoobsluha. Muzete si namichat co chcete. Jeden byl v prizemi u first class.

Druhy bar kdyz se vyslo po schodech nahoru v predni casti letadla. Ten byl uz trosku vetsi.

Ale me nabizela, ze me vyfoti a pak me pobizela at  dozadu za business class (business je v horni casti), ze tam maji uplne nejvetsi bar. A ze to je jak pro first tak business pasazery. Tak nejak jsem nemel pocit, ze v tom krasnem pyzamu chci chodit pres celou business class a pak tam sedet na baru. Takze jsem nesel udelat ani foto.

Zapomnel jsem rici, ze uz Asiana mela velmi pohodlne pyzamo, ale KAL ma jeste lepsi. Neuveritelne prijemny material. Doopravdy v pyzamech to KAL vyhrava.

Co me docela bavi v prvni tride, ze si v prubehu letu porad muzete neco objednavat. Treba rad piju caj, takze si ho dost casto necham delat. Kdyz si objednate caj tak reknou jestli k nemu nechcete neco na zub. Treba nejakou laskominu. No nechtel jsem, uz by toho bylo moc. Ale cajem mam rad. Pil jsem korejsky ginseng a pak zeleny.

Tento let trval necelych 11 hodin. Po jidle jsem se dival na filmy, pak usnul a kdyz jsem se probudil tak jsme byli neco hodinu od pristani. Za normalnich okolnosti v takove dobe spise uklizi po jidle, ale v KAL zacali brat objednavky na jidlo pred pristanim. Byli schopni obsluhovat do posledni minuty. Zacal jsem s jogurtem.

Ale pak jsem dostal chut na typickou korejskou polevku (kureci vyvar s ginsengem).

Uz jsem byl nervozni, ze za chvili pristavame, ale letuska v klidu nabidla jestli jeste nechci nejake ovoce.

Tak tak jsem se stihl prevleci z pyzama do normalniho obleceni. Byli jsme asi 12 minut pred pristanim. Uz svitilo upozorneni, ze uz se mate pripoutat. Dival jsem se jeste na nejaky film a kupodivu KAL vubec nevypli ten jejich system a nechteli po me vracet sluchatka. Jako spravne vycviceny pasazer jsem ty sluchatka nabizel jedne letuscce a ta rikala at se dal divam. Dojizdel jsem k brane a film mi porad jel.

Nevim jestli referuji spravne vsechny detaily. Treba zachod byl hodne velky a mel pekne okno. Pirpada mi ze u A380 jsou okna vetsi tak to cloveka znovu zaujme. Kdyz jsme u tech zachodu tak letusky chodi uklizet snad po kazdem pasazerovi. Kdyz jdete na zachod tak vam treba oteviraji a pridruzuji dvere. Jsou to blbosti a detaily, ale mate pocit, ze dostavate dobrou sluzbu.

Tento styl asijskych aerolinek mam moc rad. Nejradeji bych s nimi letal uplne vsude!