Category Archives: Shipito

Jak se delaji podvody s kreditnimi kartami

Na internetu si muzete zakoupit databaze ukradenych kreditnich karet. A podvodnici, kteri se je snazi zneuzivat prichazeji na stale rafinovanejsi zpusoby jak to delat.

Podvodnik si udela ucet na eBay a nabidne ruzne atraktivni zbozi. Treba telefon za vyhodnou cenu. To zbozi ale nevlastni. V okamziku kdy to nekdo vydrazi tak vezme kradenou kreditku a objedna to v nejakem eshopu. Do objednavky da adresu zakaznika a zaplati kradenou kreditkou.

Zakaznikovi prijde telefon. Je spokojeny. Napise dobre hodnoceni na eBay. Prodavajici (podvodnik) ma zaplaceno od zakaznika. Eshop dostane po nejake dobe (casto to trva klidne 2-3 mesice) chargeback. Tzn. banka sebere eshopu penize zpet z uctu.

Jen to tady zacne byt velmi problematicke. Obchodnik totiz ma potvrzeni, ze zbozi odeslal a zakaznik ho obdrzel. Takze je velka otazka jestli skutecne o penize prijde nebo ne. Problem je, ze drzitele kreditnich karet jsou v USA 100% chraneni proti podvodum s kreditkami, takze nevim do jake miry VISA/Mastercard zajima jestli zbozi bylo odeslano nebo automaticky davaji chargeback, protoze slo o jasnou platbu kradenou kartou. Spise se priklanim k variante, ze tan chargeback daji a celkem je nezajima jestli zbozi bylo odeslano.

Obchodnik teda dostane chargeback a je nastvany. Takze zacne jit po tom zakaznikovi kteremu telefon poslal. Jenze ten vubec nerozumi proc po nem obchodnik neco vymaha. Koupil si telefon pres eBay a tam ho poctive zaplatil.

Zakaznici pisou petici

Je to takovy jeden ze zajimavych okamziku pri podnikani. Udelali jsme nejake zmeny ve sluzbach. Jmenovite Airmail Priority jsme omezili pro baliky s vahou nad 4.5 lbs. Slo o to, ze ty lehci se posilali stejne jako Airmail Economy, ktery nejde nijak trackovat. Baliky nad 4.5 uz nejak sledovat jde. A na ty lehke proste nemame moc na vyber jak je levne poslat.

Kdyz nam zakaznik napsal, ze se mu balik ztratil, tak jsme museli vyplatit pojisteni bez toho abysme dokazali zjistit jestli je to pravda. V nekterych zemich s touto metodou nebyl problem. Ale v jinych s tim byl problem doopravdy velky.

Udelali jsme zmeny. A ted nam prisel email, ze zakaznici delaji petici. Chteji at tu postovni metodu vratime zpet. Nebo at zavedeme pojisteni na ty lehke baliky. Takze jsme vymekli a zavedli pojisteni zpet, ale jen pro zeme kde nebyly tak velke ztraty.

Petition   Reinstate Airmail Priority for packages under 4.5 lbs or add insurance option to Airmail Economy   Change.org

Jsou potreba zkusenosti na rozjezd podnikani

Tohle se nam stavalo docela casto se Shipito pri ruznych jednani. Protistrana mela za sebou lidi s desitkami let zkusenosti v logistice a ptali se nas jestli jsme na tom podobne. Kdo z nas pracoval v DHL, UPS, FedExu, apod. Kdyz jsme rekli, ze vubec nikdo ve firme takovy neni tak jim to bylo divne.

Kazde podnikani ktere jsem delal v Americe zacal bylo rozjeto bez predchozich zkusenosti.

- Reality -  Nejdrive jako realitni broker (majitel firmy) a potom investor.
- Zakladani firem - Incparadise.
- Import kol – XYZ Bikes
- Preposilaci sluzba na baliky z USA - Shipito

V kazdem z tech podnikani jsem dokazal prijit na zpusob jak vydelat penize.  Bez nutnosti zadat nekoho o investici nebo byt dlouhodobe ve ztrate. Dal jsem si tu praci prijit na to  jak mam byt konkurenceschopny, ziskat zakazniky a vydelavat penize. Tohle ostatne povazuji za naprosto nejdulezitejsi v podnikani. Byl jsem v novem prostredi v USA, kde jsem nemel zadne znamosti kdo by mi s necim pomohl. Na vse jsem si musel prijit sam. Bylo to tezke, ale pomohlo mi to se zdokonalit. K tomu jsem mel viza, ktera vyslovne rikaji, ze se musite dokazat uzivit (nejenom sam, ale i nejake dalsi zamestnance). Takze firma musela byt v zisku. Bez vyjimek nebo vymluv.

Ne kazde z tech podnikani funguje dodnes. Ale i kdyz jsem realitni firmu zavrel nebo prestal posilat kola, tak jsem vzdy skoncil v plusu. To povazuji za druhou nejdulezitejsi vec. Nejenom vydelavat kdyz se podnikani dari, ale dokazat skoncit a presto celkove vydelat.

No ale jak jsem prisel na to jak co delat? Mam totalni neduveru v ruzne konzultanty, kteri nabizeji rady v tom jak podinkat.  Ja totiz neverim, ze existuji nejake navody, ktere muze kazdy pouzit a byt uspesny. Kdyby to bylo tak jednoduche tak milionar muze byt kazdy. Stacilo by si jit na skoleni nebo najmout nejakeho konzultanta. Ja verim v to, ze si kazdy musi najit svoji cestu a reseni.  Na internetu se da dohledat mraky informaci. Na Amazonu se da koupit spousta knizek. Informace jsou k dispozici. Jen se clovek musi vsim prodrat a sam si to podle sebe zpracovat. Je to pracne a casove narocne.

Jde o to prijit na to jak delat veci trosku jinak. Zkusenosti muzou byt vyhodou, ale i zatezi. Nekdy zabranuji lidem, aby se podivali na stejnou prilezitost novym pohledem. Ale to co tady radim plati pro pracovite lidi. Pro ty line co si povrchne nekde neco prectou a pak si mysli nejlepe, ze vi jak co vsechno delat (a nikdy nic stejne neudelaji nebo nedokonci) tohle neplati.

I u zamestnancu dam vzdy radeji prednost nekomu pracovitemu nez nekomu kdo ma zkusenosti a nechce se mu delat. Zkusenosti jsou dobra vec. Pomahaji. Ale nejsou tim nejdulezitejsim klicem k uspechu. Motivace a chut se neco naucit, dokazat, prijit na reseni problemu, vyzkouset, zrealizovat… to jsou naprosto nejdulezitejsi schopnosti pro uspech.

Update ze skladu v Nevade

Kazdy mesic po uzavreni ucetnictvi delam kontrolu a divam se na celkova cisla. Jestli se neco nezmenilo. Nenaskocili nejake naklady. Koukam se na na ruzne vykyvy. Kdyz prolitnu financni vykazy tak docela rychle vidim ruzne zmeny.

Loni v kvetnu jsme spustili novy sklad v Nevade.

IMG_9363

I kdyz tam ten objem zasilek roste velmi rychle tak trvalo rok nez ten sklad zacal vydelavat penize.  Je to tim, ze to je nas nejvetsi sklad. A kazdy sklad vydelava nejvice, kdyz jede na plnou kapacitu. Mozna uplne primitivne se da rici, ze kdyz je sklad z poloviny zaplnen tak je “break even” (nevydelava ani neprodelava). Kdyz neni zaplnen mene nez do poloviny kapacity tak prodelava. Ted se blizime k te polovine zaplnenosti a uz ty cisla jsou dobra.

V zime byly naklady vetsi i z jinych duvodu. Treba stacilo ze se ochladilo a ucet za plyn byl kolem 7 tisic dolaru v prosinci. Ono vytapet obrovsky sklad neni zas tak levne.

Je to zajimave se na ty cisla divat. Porovnavat jak funguji ruzne sklady. Kdy se docilila ziskovost. V minulosti  jsem ty sklady pridaval postupne a  v mensim. Takze jsem vzdy dostahl velmi rychle te ziskovosti. Je to takovy balance jak to planovat. Kdyz se pripravujete na moc velky rust tak to stoji penize.  Cim velkorysejsi meritko tim ty penize vice leti. Clovek je tak na hrane. A cim lepe to dela tim vice dokaze vydelat (nebo usetrit).

Pohled do minulosti

Mam tady na blogu napsanych hodne clanku a uz si uprimne ani nepamatuji o cem jsem psal. Sem tam nekdo cte stare clanky a prida komentar. A tim padem se podivam do minulosti a najdu ruzne perly.

V roce 2008 jsem psal uvahu na cem budu nakonec vydelavat s mym tehdy prvnim skladem v Kalifornii. Chtel jsem toho vyzkouset vice najednou.  Shipito bylo jen jednou z moznosti co jsem chtel realizovat. Sam jsem netusil jak se muze Shipito rozjet. A ctenari ve vetsine pripadu tipovali jine moznosti nez Shipito:-). Na tohle je dobre mit blog  a videt ten zaznamenany myslenkovy proces. Kdyby to nebylo napsane tak si to uz dneska pamatuji asi jinak.

Jak resime podporu na Shipito

Na Shipito mame zakazniky na celem svete. Znamena to, ze 24 hodin  jsou nejaci nasi zakaznici zrovna online. Drive jsme byli se supportem k dispozici pouze v pracovni dobe v USA (zapadni pobrezi) a pouze ve vsedni dny. Coz nebylo uplne idealni. Treba kdyz mame v USA nedeli tak v Australii a Japonsku je uz pondeli. A vite jak to je v pondeli. Lidi jsou po vikendu plni energie a chteji vse resit. A ve stejnou dobu je v USA nedele a volno.

Uvazoval jsem jak vlastne nejlepe support resit. Po telefonu je problem, ze hodne zakazniku neumi poradne anglicky. Takze jim nasi zamestnanci nerozumi a vyridit nejaky problem trva hodne dlouho. Klidne 20-30 minut.

Emaily jsou dobre, ale casto se stava, ze na neco odpovime a zakaznik zase musi neco doplnit a odpovedet zpet. A kdyz se to vicekrat opakuje tak dochazi k frustraci. Porad toho delame hodne pres emaily a muzu napsat priste napsat trosku vice.

Jako nejlepsi forma podpory s e nam zalibil live chat, protoze problemy se daji vyresit okamzite a taky podpora dokaze treba resit nekolik chatu najednou (efektivni vyuziti casu).

Takze jsme skutecne  vsadili nase usili na ten live chat.  Pouzivame primo tento – LiveChat. A snazime se vylepsovat.

Prvni vec co sleduji je pokryti. Cilem je mit 100% pokryti 24 hodin denne.

daily_availability

Tady to vidite v grafu zprumerovane.
average_daily_availability

Vypada to jednoduse, ale zas tak primitivni to neni. Kdy je v nejakou dobu na chatu jen jeden zamestnanec tak staci, aby si na chvilku odskocil a hned to odebere minuty z toho kdy jsme k dispozici.

Dalsi vec sledujeme je jaky feedback dostaneme od zakazniku. Samozrejme bych chtel 100% pozitivni feedback.  Z tech negativnich se snazime poucit.

positive_chata_feedbacks

Jak dlouho musi zakaznik cekat (waiting time). To je dalsi ukazatel na kterem pracuje, aby byla co nejmensi cekaci doba.

waiting_times

Jak vidite tak jsme na tom moc dobre nebyli, ale zlepsujeme. Je to proces. Zasluha na tech zlepsenich patri Jasonovi (to je ta legenda co u me pracuje jako jeden z prvnich zamestnancu):-)