Vyzkouset prilezitosti, zjednodusit system, maximalizovat zisk

Castokrat pisu jak se snazim vyuzit co nejvice prilezitosti k rozvijeni nejakeho podnikani. V poslednich par dnech jsem delal zmeny na XYZ Bikes a uvedomil jsem si, ze to o tech prilezitostech je potreba trosku upresnit.

Udelal jsem totiz nasledujici zmeny:

– Zrusil moznost platit kreditni kartou. Mam tam Paypal a ted nove Google Checkout, ale stejne dost lidi dava prednost klasickemu formulari, kde vyplni cislo kreditky. Takze touto zmenou muzu ztratit par zakazniku.

– Odstranil jsem kola, ktera posilam pres drop shipping. Prodavam uz jen moji znacku. Timto ztratim taky par prodeju.

– Zrusil jsem moznost predat kolo zakazniovi osobne. I kdyz je zakaznik ze stejneho mesta, tak je mozne pouze kolo poslat pres FedEx.

Takze vlastne nevyuzivam vsech prilezitosti abych neco prodal. Jak to teda je? Snazim se vyuzit kazde prilezitosti, abych otestoval co je efektivni. Ale jakmile dokazu zmerit co funguje a co ne tak osekavam cinnosti, ktere efektivni nejsou. Nejde o to nabidnout uplne vse, ale o to delat to co ma nejvetsi efekt. Kazdou minutu sveho casu, kterou investuji do “prace” chci mit maximalne zaplacenou. To co funguje se musi jeste vice rozvinout, to co zabira cas a neprinasi moc penez se musi osekat.

Platba kartami
Merchant account u banky (to je spec. ucet na prijimani plateb kartami) me stoji na poplatcich skoro $100 mesicne. Ono se to nasklada s poplatku pro VISU, AMEX, Mastercard, online gateway (moznost platit online), vypisy z uctu, apod. Proste za vsechno se plati par dolaru a k tomu zhruba 2.2-2.5% + $0.30 za transakci. Prestoze vim, ze nekteri lide preferuji platbu kreditkou tak ji rusim. Neni jich totiz tak velke mnozstvi. Timto mi nejenom odpadnou poplatky, ale take se mi zjednodusi ucetnictvi. Coz je dalsi uspora.

Google Checkout je uplne zdarma. Zadne poplatky ani z transakce ani mesicni. Takze jsem odhodlan to tlacit. Za dnesek a vcerejsek mi uz prisly dve objednavky pres Google Checkout.

Drop Shipping
Vyborna moznost jak prodavat, ale dost casto se stavalo, ze kolo, ktere si nekdo objednal nebylo na sklade. Musel jsem vracet penize. To by nebyl zas tak problem, ale je to otrava vysvetlovat zakaznikum, ze neco neni (taky je to nastve). Odstranenim se mi vyrazne zjednodusil cely system. Mam v podstate par druhu kol a jsem z hlavy schopen rict ceny a co je na sklade. Muzu lezet na plazi a odpovidat na otazky zakaznikum, aniz bych se dival nekam do pocitace. Kol se pres drop shipping neprodalo zavratne mnozstvi. Zhruba 10% z celkoveho obratu (myslim, ze to bylo kvuli vysokym cenam). Taky se tim lepe formuje strategie podnikani. Kdyz nabizim ma kola tak mam kontrolu nad cenami. U drop shipping kol jsem musel prodavat za jejich doporucene ceny, ktere byly docela drahe.

Osobni predani
Tohle bych chtel do budoucna nejak lepe vyresit. Ale sam nejsem ochoten kola predavat. Zabere to moc casu. Timto muzu ztratit dost zakazniku (20%), ale dokud nekoho nenajdu kdo to bude schopen za me delat tak osobni predavku rusim. Rusim totiz ten maly sklad co jsem mel a vsechna kola se budou posilat primo z velkoskladu FedExem. FedEx je velmi rychly a neni drahy. Poslat kolo do Kalifornie, Nevady nebo Arizony stoji $20 a zabere pouze jeden den!

Mymi zmenami muzu zpusobit mirny pokles prodeju, ale na druhou stranu vyrazne snizuji casove naroky. Ono se to nezda, ale usetrenim par minut se vyrazne zvysuje profit. I kdyz to vypada, ze muzu ztrati nejake klienty tak vim, ze ziskam nove.

Snizil jsem trochu ceny. Zacnu agresivneji propagovat. Tim, ze mi rozesilani poskytuje jina firma tak je to porad stejna prace jestli jim poslu email s instrukcemi na rozeslani 5 nebo 20 kol. Mohu mnohem lepe konkurovat. Mam velkou profit marzi a jeste me to tento system nijak nesvazuje. Kdyz ted pojedu do CR tak muzu odkudkoliv poslat instrukce fulfillment firme at rozesle objednavky. Proste je ten business mozny delat odkudkoliv na svete coz ma samo o sobe velkou hodnotu.

12 thoughts on “Vyzkouset prilezitosti, zjednodusit system, maximalizovat zisk

  1. John: Technická poznámka k textu. Čeština nemá některé obraty. Čili "reklamovat" = znamená uplatňovat nárok na vrácení peněz/odstranění vady.

    Správně asi mělo být "agresivněji propagovat" (formou reklamy).

  2. Cappy – diky za upozorneni.

    efendi: Ten spatny manazersky pristup spociva presne v tom co pisete. Uplatnuji kolik co prinasi prispevku a kolik casu to zabere (pripadne kolik potencialnich problemu). V jednoduchosti je krasa a cim jednodussi ten business bude tim lepe. I na ukor toho, ze prijdu o par objednavek.

    Treba ted jedu do CR. Mam se omlouvat klientum, ze zrovna nemuzu kolo predat osobne? Radeji tu moznost ani nenabidnu. A myslim, ze je to lepsi reseni treba pro me kdyz casto nekam cestuji.

  3. Ja se priklanim tez k variante aby predaval osobne nekdo jinej. John hodne cestuje a navic ma vice businessu nez jen ty kola. Nikdy tudiz tomu nebude moci venovat tu spravnou pozornost a zrovna u osobniho businessu je to docela klicove. Navic je vzdy lepsi kdyz kola prodava nejaky nadsenec , ktery to pak umi zakaznikovi lepe okecat a treba ho prinutit koupit jeste dalsi pro manzelku.

    Karty

    Ja bych je na webu nechal. Sice te to stoji penize, ale jak sam rikas obcas muze nekdo pres ne nakoupit. Mimo to je to slusne mit i z duvodu duveryhodnosti. Paklize zakaznik XY prijde na web a nevidi tam tu moznost muze si nakrasno rici co je to za prodejce, kdyz nema ani moznost platby kartama. Takze mimo funkcnosti to proste i lepe vypada , pokud je vice moznosti platby.

    Drop Shipping

    Momentalne to testuji take a jak te ctu potykam se s podobnyma vecma. Obcas dlouhe dodavky ( blbe se to pak vysvetluje proc to neni ) ci zrovna kdyz objednam to "nahle" doslo. Prestoze jejich web tvrdi neco jineho. Skutecne je mozna lepsi mit neco nasklade, byt v tom lezi penize.

    Reklama

    Johne jak sam vis, reklama je alfa a omega vseho. Proste tlacit , tlacit , tlacit…Kord pokud mas vlastni znacku chce to zapropagovat ikdyby se ti investice meli vratit az za par mesicu.

  4. Nepremyslel jsi treba taky o moznosti pronajmu pro pujcovny kol? Byly by to sice nejake starosti navic, ale moznost zisku z jednoho kola by se zase zvysila.

    Osobni predani:

    Myslim, ze je celkem zbytecne. Stavis tenhle byznys na myslence prodavat odkudkoliv tak proc by jsi mel potom byt zavisly na nejakem osobnim predani?

    Platba kartou:

    Pokud se nemylim, tak platit kartou jde prece i pres Paypal s merchant accountem. Nevim sice jak rychle se to na ucet pripisuje, ale vim, ze to jde.

    Reklama:

    Uz drive zminovane napisy na sedatkach… Nezlob se, ale me se to fakt libi… 🙂 Dalsi moznost je ta forma pronajmu pujcovne. Pujcovna kolo pujci, zakaznik jezdi a okoli vidi odkud to kolo je a kde se da koupit. Profit z toho ma pujcovna i prodejce.

    Drop shipping:

    Na zacinajici byznys je to super. Ve tvem pripade ale uz celkem zbytecna vec.

    Nevyhody: delsi dodaci lhuta, moznost ze zbozi uz neni na sklade a predevsim nizka kontrola nad budovanim znacky XYZ Bikes 🙂

    Vyhody: pohodlne prodavani z celeho sveta

  5. Nikde jsem se nedocetl o ztrate moznosti maximalne kladne ovlivnit klienta a primet ho k osobni/zkusenostni propagaci znacky…tato moznost je preci pri osobnim predanim zbozi nejvetsi, i kdyz spatne vycislitelna penezi.

    Dr.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *