Predstaveni Tiptrans.com

Ahoj Johne,
pí­še Ti (dnes už bývalý) zákazní­k č. 4 😉 Neví­m jestli si na mne vzpomeneš, kdysi jsem se i přes neoblomnou recepční­ dostal k tobě do kanclu na krátký pokec a taky jsi mi publikoval článek (https://www.podnikanivusa.com/2010/07/18/z-emailu-cokolivzciny-cz/) na blogu.

Vidí­m že si zaslouženě uží­váš života, přeju Ti to, pí­šeš fakt parádní­ životní­ pří­běh.

Chtěl bych napsat něco o svém novém projektu a myslí­m si, že by to mohlo zají­mat čtenáře tvého blogu.

V minulém článku jsem popisoval svojí­ životní­ cestu tehdy ještě z ČR. Obchod s RC modely pěkně fungoval (a pořád funguje) a jen tak mimoděk jsem začal koketovat ví­ce s Čí­nou. No od té doby se hodně změnilo.

Předevší­m jsem se odstěhoval do Hong Kongu. Možná to bude zní­t divně, ale nebylo to primárně kvůli práci. Vždycky se mi to mí­sto lí­bilo a když mi dcerka dorostla do předškolní­ho roku tak jsem se sám sebe ptal, co ji mohu dát do života ‘“ a usoudil jsem, že nejlepší­ bude rozhled a vzdělání­ v angličtině. V mé “vesnici” to bylo nemožné, do Prahy se mi nechtělo a po vyloučení­ zemí­ kde je zima jsem se rozhodl právě pro Hong Kong. Našel jsem si bydlení­ na malém ostrově bez aut, kousek od moře a 20 minut lodí­ do centra tohoto svým způsobem bláznivého města. Je to skvělé spojení­ volnosti s dosahem k luxusu. Vždycky jsem si vzpomněl na tvůj článek, jak je těžké vybalancovat bydlení­ tak aby bylo opravdu s maximem výhod a tady jsem ho (pro sebe našel).

Asi jako každý tak i my měli začátky krušné, po krůčcí­ch jsme však dosáhli svého. Věnoval jsem se stále svému obchodu s RC modely (RCKING) ale po čase jsem narazil na to, že moje pří­tomnost tady vede ke zvýšeným požadavkům na “pomoc” s obchodem v Čí­ně. Mám sklad v Shenzhenu a tak jsem postupem času začal dělat pro pár lidí­ nějaké služby, ví­ce méně jako vedlejšák. Pak mi to ale trochu začalo přerůstat přes hlavu a tak jsem se tomu rozhodl dát nějakou formu a vznikl Tiptrans (www.tiptrans.com).

K smrti nerad ztrácí­m čas s neproduktivní­mi věcmi, stejně jako ty. A tak jsem si řekl, že pustí­m v podstatě prezentaci a otestuji, zda by o službu byl nějaký masový zájem a podle toho budu ladit priority. Jako dnes si vzpomí­nám, jak jsem spustil web, hodil do Adwords pár klí­čových slov a pak odešel vyzvednout holku z angličtiny. Jaké bylo moje překvapení­, když jsem se za půl hodiny vrátil a měl jsem první­ho platí­cí­ho zákazní­ka! To změnilo všechno.

Všiml jsem si, že při tvorbě webů existují­ dva trendy ‘“ lidi, kteří­ se před spuštění­m snaží­ mí­t všechno do puntí­ku odladěné. Tráví­ hodiny nad tí­m, jestli ta modrá na tlačí­tku není­ moc modrá. Zabudovávají­ funkce, které by mohli eventuálně zákazní­ci využí­vat. Dny, týdny, měsí­ce a někdy i roky letí­, utrácí­ se ší­leně peněz aniž by měli představu, zda o tu jejich službu vůbec někdo stojí­. Já zastávám přesně opačný pří­stup. Pustil jsem prakticky jen prezentaci, back office neexistoval. První­ho zákazní­ka jsem odbavil tak, že jsem vše vkládal pří­mo do databází­.. A pak už to jelo. Email “chci konsolidaci, jak to mám udělat?” tak honem nějaké rozhraní­. Dropshipping, asistovaný nákup atd. Vždy když se někdo optal na nějakou službu tak se teprve napsala a pustila do provozu. Ví­m že to někdo může považovat za nesmyslný postup, ale na druhou stranu si ten systém vlastně udělali zákazní­ci a my neztráceli čas s něčí­m, o co možná nebude nikdy zájem.

Musí­m ří­ct, že jsi dokázal vytvořit opravdu něco fantastického za tak krátkou dobu ‘“ když někomu složitě vysvětluji co děláme tak mi obvykle skočí­ do řeči a řekne “jo, to je něco jako shipito”. To je prostě úžasné. Přesto je dost odlišností­. Zjistil jsem totiž, že Tiptrans slouží­ spí­še firmám než koncovým zákazní­kům a také asistované nákupy hrají­ zřejmě větší­ roli. Je to dáno předevší­m tou čí­nštinou a úplně odlišnou mentalitou lidí­. Ale nechci tady opisovat co děláme aby z toho nebyl reklamní­ článek, koho to zají­má nechť si to přečte u nás.

Baví­ mě, kolik různých drobností­ se různě vyrojuje a musí­me je řešit. Třeba se nám ze začátku stalo, že většina pří­chozí­ch zásilek vůbec neobsahovala čí­slo Suite a bylo pro nás skoro nemožné je zatří­dit danému uživateli, dokud se neozval. Naši lidé tak volali odesí­lateli a snažili se zjistit, pro koho ten balí­ček je. Jenže v Čí­ně je ší­leně moc podvodní­ků a jakmile jsme nebyli schopni ří­ct čí­slo objednávky tak nám normálně práskli s telefonem a hotovo. Časem se ukázalo, že za to může neochota prodejců psát na adresu nějaké znaky v latince (použí­vat angličtinu). Prostě použijí­ čí­nskou verzi adresy a ostatní­ znaky v objednávce ignorují­. Podařilo se nám to eliminovat tak, že jsme začlenili čí­slo Suite pří­mo do jména firmy + jsme připravili krátkou poznámku vy stylu “Prosí­m věnujte pozornost anglickým znakům” která je vepisována jako poznámka při objednávce. A problémy byly pryč.

Abych to ale pří­liš nenatahoval – jsou dva důvody proč by bylo super kdyby tohle vyšlo na tvém blogu ‘“ jednak bych hrozně ocenil zpětnou vazbu od čtenářů a druhak si myslí­m, že pro plno z nich může být zají­mavý náš affiliate program (http://www.tiptrans.com/affiliate). Určitě mraky čtenářů využilo ten na Shipitu a mají­ tak zkušenost, která se dá snadno překlopit do jiné země.

A pokud bude zájem tak rád přidám další­ perličky ze země středu.

Dí­ky moc a těší­m se na zpětnou vazbu!

16 thoughts on “Predstaveni Tiptrans.com

  1. Tvuj pribeh se mi libi, bez zbytecnych kecu radsi jit na vec. I ten minimalisticky pristup. Radoby odbornici mozna remcaj, jak je to na koleni delany a kdesi cosi, ale ty vysledky hovori za vse. Ja se primlouvam za dalsi stripky z tvyho businessu, nepises nahodou naky blog?

    1. zajimavy, diky moc, budu sledovat. Mas podobny nazor na Cechacstvi jako ja 🙂 Preju at se dari a opravdu to dotahnes do faze “druhe shipito” na vrcholu.

  2. ja nebudu lhat. Vubec se mi nelibi pristup autora. Vedel vubec co chce, kdyz spoustel jeho sluzby? Naflakat si ohromne mnozstvi penez do AdWords a pak se nedivit ze se zachvilku nekdo otval neni prekvapujici. Dobreho obchodnika si najde zakaznik sam. Dokazu si predstavit jak probihalo vase prvnu dropshipping, clovek sedel u pocitace s telefonem a cekal. A jestli je vetsina Hongkongu tak najivni jak pisete, tak tam asi zacnu taky…

    1. U tebe, aby si člověk nejdří­ve uvědomil, že “všechno co nyní­ řeknete, může být použito proti vám”, přičemž v zásadě, nejen v tomto pří­padě jde právě o to, jak to dopadne ve výsledku, ne, co prováděl na začátku.

    2. Tak preco nezacnes? Autor clanku to skusil, mozno zariskoval a vyslo to. Kludne sa pochval aj Ty, ako Tebe vysiel biznis 😉

      autorovi clanku drzim palce a prajem kopu dobrych zakaznikov

  3. Resite nejak lodni dopravu a transfer penez za zbozi ? Posilat treba 500kg postou neni uplne ekonomicke …

    (na druhou stranu z meho pohledu ma treba vetsina mensich veci na eBayi postovne zdarma)

    Jak resite cla (na obou stranach, export i import) ?

    1. Dopravu lodí­ umí­me zprostředkovat, řeší­me vždy na základě aktuální­ho požadavku, no nicméně se ví­ce soustředí­me na tu leteckou. Ten kdo si umí­ dovézt kontejner nás nepotřebuje. My cí­lí­me na ty, kteří­ mají­ ví­ce menší­ch zásilek.

      Papí­ry se řeší­ při odeslání­ jen u lodní­ dopravy, to umí­me zaří­dit. Pří­chozí­ clo neřeší­me (ale umí­me dát tipy na někoho, kdo to pro zákazní­ka zaří­dí­ a máme s ní­m dobrou zkušenost)

  4. Tak pro konečného spotřebitele to asi úplně není­, čí­nskej retail má subvence od vlády na shipping, takže posí­lají­ do celého světa skoro zadarmo, ne? Tohle bude asi spí­š pro B2B než pro B2C.

    1. Ahoj Lukino,
      s touhle reakcí­ se setkávám (hlavně u čechů) prakticky pořád. Je to dané tí­m, že lidi znají­ dx, aliexpres apod. Jenže pointa je v tom, že tyhle profláklé obchody mají­ nějakou nabí­dku zboží­ (jak přes kopí­rák), jenže v Čí­ně se toho dá sehnat milionkrát ví­ce. Jen TAOBAO má naprosto nesrovnatelně větší­ nabí­dku zboží­. Takže ano, pokud bych o tom přemýšlel ve smyslu – proč by nás někdo použí­val když z DX má dopravu zdarma – tak bych došel k názoru, že to nedává smysl. Jenže na tyhle zákazní­ky jsme nikdy necí­lili. Přes nás lidi nakupují­ věci, které nejsou na těchto obchodech (většina) a NEBO si koupí­ ví­c věcí­ a chtějí­ to mí­t doma rychle třeba přes DHL. Tak si to sloučí­ u nás a zaplatí­ mí­ň, než každému tomu obchodu zvlášť (pokud vůbec kupř. DHL nabí­zí­). Tolik k asistovanému nákupu.

      Mnohem větší­ skupina zákazní­ků jsou samozřejmě různí­ obchodní­ci a to ze dvou kategorií­
      – nakupují­ vzorky (mí­sto DODAVATEL->CZ zvolí­ trasu DODAVATEL->TIPTRANS->CZ a obvykle okamžitě ušetří­ na poštovném)
      – nakupují­ zboží­ od ví­ce dodavatelů, u nás konsolidují­ a nechají­ si to poslat v jednom balí­ku

      Dí­ky za reakci!

  5. Mam ucet trochu by pomohlo keby ste sprehladnil napr. sekciu kde sa preveruje dodavatel… trochu sa v tom stracam ked ich tam mam k prevereniu viac kazdy je pod cislom mozno by bol dobry klasicky zoznam napr. s cislom poziadavky a vedla toho v tom istom riadku nazov dodavatela ked tam mam napr. len 5 poziadaviek na preverenie tak neviem uz z hlavy ktore cislo poziadavky je ktory dodavetel a stracam sa v tom

Leave a Reply to Martin Hinner Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *