Trip report prvni tridou Korean Air v A380

Uz se na to cestovani prvni tridou po tech letech divam trosku jinak. Uplne nejdulezitejsi vec je dostatek prostoru a klid. Pro me to znamena hlavne hodne prostorne a pohodlne sedadlo (respektive postel). Hned po prichodu do letadla se okamzite prevlect do vyfasovaneho pyzama. Byt v pohodli a v kabine kde neni moc lidi. Vetsinou mam stesti a i kdyz ma treba first class kabina 12 sedadel (jako v tomto pripade). Tak s nami jedou jen tri dalsi spolucestujici.

IMG_5537

Korean Air leta let z Los Angeles do Seoulu s Airbusem 380. To letadlo miluji a je skoda, ze ho nema vice aerolinek. Ale je to proto, ze ono je s nim docela tezke vydelavat. A neda se na kazdou trasu nasadit. V A380 je mnohem vice prostoru. Vlhci vzduch. A tim padem i mensi pocit unavy z letu.

Uz nejsem nadseny z toho jist pet chodu jidel s drahym sampanskym. Na jidlo si objednam jen na co mam chut. Vynecham ruzne chody. Vzdy mam dilema u kaviaru jestli si ho davat nebo ne. Nerikam, ze by mi vubec nechutnal, ale zase to nepovazuji za zas tak silenou dobrotu. Takze vaham jestli ho s nejakymi dalsimi chody vynechat a dat si jen presne to na co mam chut.

IMG_5539

V tomto letu se me nejvice zalibila Bibimbap (korejske jidlo – ryze smichana se zeleninou a masem).

IMG_5541

Zakusek to asi uplne vyhral.

IMG_5542

Nebo treba ovoce.

IMG_5555

Pak takove ty mensi jidla kdyz mate na neco chut uprostred letu. V mem pripade ramen polevka a pak udon polevka.

IMG_5550

IMG_5552

Alkohol uz v letadle temer vubec nepiju. Maximalne jednu sklenicku vina. Radeji si vychutnavam ruzne caje.

IMG_5553

IMG_5536 IMG_5556

Tohle jsem videl v letadle poprve, ze zelenina v salatu bylaorganicka (bio). A maso free range kure (kteremu daji trosku vice pohybu).

IMG_5559IMG_5557

To cestovani prvni tridou ma vyhodu, ze mate svobodu si urcit kdy chcete spat nebo kdy chcete jist. Takze to je co ted naplno vyuzivam. Mam strasne rad, kdyz letuska rovnou nabidne at je to denni let nebo nocni let, ze kdykoliv pripravi postel. A obzvlast kdyz je prvni trida temer prazdna tak mit moznost pripravene postele na jednom sedadle a stridat si to s druhym sedadlem jen na sezeni.IMG_5569

IMG_5545

Jako vzdy rikam, ze jestli mate sanci zacit letat luxusneji tak zacnete s business tridou. Do prvni se moc nezente. Ano, je to skutecne rozdil. A na lepsi se zvyka moc rychle. Protoze kdyz si zvyknete na prvni pak vam bude vadit letat tou business. Me treba uz ted vadi kdyz neletime nejnovejsim letadlem a treba tou A380. Mam radeji asijske aerolinky jako Cathay Pacific, Singapore Airlines, Koreal Air, Asiana, ANA nebo JAL. Zni to smesne, ale kazdy detail, ktery by vam pripadl nedulezity hraje roli. Ten servis a pozornost proste umi delat lepe. A to jak je pohodlna postel (treba ze tam daji dva velke polstare). Tovse hraje roli jak dobre se v letadle spi a odpociva. Takze kamkoliv jedu tak porad vybiram jakym letadlem jakou aerolinkou. Hledam kompromis jak co nejmene prestupovat nebo nekde cekat.

Korean Air ma jeste jednu obrovskou vyhodu, ze davaji prvni tridu i na kratsi lety. Navazuje me let ze Seoulu do Singapuru. Ten let je jen sest hodin, ale je tam plnohodnotna prvni trida. Tzn. zase pyzamo a pohodlna postel, kterou vam ustelou. Na to jak jine aerolinky prvni tridu na spouste letu rusi tak Korean Air ji porad podporuje i na techto kratsich letech.

17 thoughts on “Trip report prvni tridou Korean Air v A380

  1. Překvapuje mě, že většinu toho co máš na fotkách nabí­dnou k jí­dlu i žebrákovi jako jsem já v Korean business class – bibimbap si také dávám vždy, minule jsem měl i ten ramen (upří­mně, přišel mi trochu jako instantní­ z pytlí­ku), kaviár v nabí­dce pro žebráky bohužel není­.

    V Korean v businessu se vždy těší­m Haagen Dazs, kterou si normálně nekupuju bo nejsu Rotschild, letos na jaře když jsem letěl do Prahy na mě jako na jediného zmrzlina nevyzbyla (!!!) a poslední­ kousek sežral zlý Asiat sedí­cí­ vedlě mě, to byla velká tragédie, v podstatě zkaženej let 🙁

    Jinak krásnou business class na upper decku A380 maj BA na letu z Los Angeles do Londýna, je to takový first class chudých – malé množství­ velmi pohodlných sedadel, klí­dek, na jakoukoli pí­čovinu co člověk řekne stevard odpoví­ “an excellent choice, sir”, atd.

    1. Haagen Dazs není­ nic moc luxusní­ho, s Ben@Jerrys nejlepší­ zmrzliny a dají­ se koupit v CZ za 120,-/500ml v akci… Nějakou fake zmrzlinu z vody a fruktí³zy (byť za poloviční­ cenu) bych do huby nevzal. Ještě tak to co má Lidl v americkém týdnu, ta je asi nejlepší­ value for money a je taky ze smetany.

      1. Jo, Mcennedy zmrzlina z Lidlu je pecka, mám podezření­, že se to vyrábí­ v té samé fabrice v Holandsku jako Ben&Jerrys, ostatně Lidl vyčůraně kopí­ruje i názvy B&J. Už dlouho jsem to v Lidlu neviděl 🙁

        1. Mají­ je pouze v rámci amerického týdne, ale přijde mi že v poslední­ době nějak zmenšili nabí­dku pří­chutí­ a taky se rychle vyprodají­.

      2. Akorát Haagen Dazs v Čechách má trochu podivné složení­. Takové to Východní­, co prý chtějí­ zákazní­ci….

    2. Ja myslim, ze to Bibimbap davaji i v economy.. aspon jsem to videl na nejake reklame. Ale vypada to trosku jinak. Jednoduseji na tacku.

    3. BA buiness na upperdecku je obecně fajn i v historické 747-400. Zvlášť tedy moje oblí­bená mí­sta 62A nebo 62K. Ta jsou obecně srovnatelná i s BA Business Plus, co jí­ v BA vzletně ří­kají­ First 🙂

      1. Muj nazor je, ze first class u British airways je hodne stisnene sedadlo. Online pisou 198 cm. Ja mam 194 cm. Takze se tam tak tak vejdu, abych mohl pohodlne lezet. Ale business class ma jenom 183cm – no to mi pripada jako silene utrpeni!!!

        Tak jen pro porovnani Korean Air co ma v A380. Delka sedadla 201 cm, sirka rikaji 67 cm o 15 cm sirsi nez jina first class sedadla. Kolik ma BA nevim… ale pusobilo to hodne stisnene (kdyz chce clovek spat na boku nebo na brise).

        1. Jo, to naprosto chápu. Já měří­m o 10 cm méně, takže jsem v pohodě 🙂
          First class u BA prostě nesplňuje parametry běžné first class, je to takový lepší­ business. Ale nijak si nestěžuju. A v novém 787 na lince SJC-LHR tam ani není­ moc sedadel, takže úplně v pohodě.
          Zato LHR-PRG je v businessu už pár let za trest. Někoho hodně chytrého u BA totiž napadlo, že u shorthaul business (Club Europe) může být rozestup sedadel stejný, jako má Ryanair Economy (nikoliv Premium). A to myslí­m naprosto vážně – najděte si to klidně na Seatguru. Docela by mě zají­malo, jak se tam vejde John se svou délkou, když i pro mě je to utrpení­. Proto možná John teď do ČR přes Londýn moc nelétá 🙂

  2. Zajimalo by me Johne, proc neni v menu nic pro vegetariany a uz vubec ne vegany. Takovych lidi je cim dal tim vic a na ne se nemysli? Ano, zrejme se da predem domluvit, ale pripadal bych si jako exot.

    1. Přesně tak. Speciální­ jí­dlo se dá rezervovat předem a není­ třeba si přitom připadat jako exot. Není­ to problém, jde to většinou online.

    2. Myslí­m že je to v hotelí­ch a cestovkách poměrně běžné – už kvůli jiným kulturám a náboženství­m, kde se nejí­ různé věci…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *