Fedex mi nabidl uplne neuveritelne ceny na zasilani do Evropy. Bohuzel nizke ceny se nevztahuji na CR nebo SR. Muzu posilat do Rakouska, Italie nebo Anglie za ceny nizsi nez stoji USPS (americka posta). Dokonce nadrozmerne zasilky (hodne velke a tezke) by vychazeli skoro stejne jako pri poslani kontejnerem, ale byly by poslany Fedexem (rychle a az do domu). Ale pro poslani do ceska jsou ceny dvojnasobne nez USPS.

Strasne bych chtel teto prilezitosti vyuzit a poradne rozjet Shipito prave v tech zemich, kde muzeme nabidnout tak super levne postovne. Chtel bych to dostat na tech 40 tisic poslanych baliku mesicne. Takze intenzivne premyslim jak chytre udelat marketing v dalsich zemich. Jak to vlastne rozjet. Delat to naprimo (v anglictine). Nebo se snazit najit mistni zastupce, kteri udelaji weby v jejich jazyce a budou se starat i o zakaznicky servis. V tomto je trosku risk, kdyz clovek nekapne na ty spravne lidi. Otazka je jak je vubec najit. Takze zatim mam vice otazek nez odpovedi, ale hrozne bych na to chtel uz prijit a vyresit to:-)

V posledni dobe se nam na Shipito zacinaji mnozit zasilky kol (ne xyz kol, ale vsech moznych znacek, ktere si zakaznici kupuji v USA a posilaji do CR).

Kdyz se podivate na WWW stranky vetsiny prodejcu kol vam kolo neposlou. Musite si prijit osobne a daji vam ho pouze slozene. Ne castecne rozlozene a v krabici jak je dodavano od distributoru. Prodavajici se totiz boji problemu s tim, ze se kolo rozbije pro zaslani (a nechteji resit problemy s nastvanymi zakazniky). Taky se boji, ze kupujici nebude umet treba seridit brzdy a bude si pak stezovat. A chtit vratit penize. S timto mam taky dost osobnich zkusenosti:-)

Poslat jizdni kolo postou je docela riskantni. Kolo se proste neda dokonale zabalit a ochranit proti poskozeni. Staci aby s krabici nekdo parkrat hodil. Nebo do ni kopnul a kolo se muze lehce poskodit (ruzne skrabance, nebo i vetsi poskozeni). A neznam zadnou kuryrni sluzbu (UPS, Fedex, DHL), ktere by dokazala zakazku uchranit. Problem je take s vyrizovanim reklamaci. Kuryrni sluzba se vzdy vymluvi, ze baleni bylo nedostatecne. Takze i kdyz zasilku pojistite tak to neznamena, ze jste 100% ochraneni. Z me zkusenosti lze vyridit pojisteni pouze kdyz je zasilka totalne znicena. Ale pro drobne poskozeni se pojisteni neda uplatnit.

Takze kdyz se me nekdo pta na poslani kola tak je spise odrazuji. Cim dal vice zakazniku se nenechava odradit a dokonce nasli prodejce co jsou kolo ochotni v krabici poslat do naseho skladu. Odtud to my preposleme zakaznikum do CR. Protoze jsou krabice s koly dost velke tak je nelze poslat postou. Lze je vsak poslat pres Polonez Parcel (kontejnerem).

Predpokladam, ze diky levnemu dolaru a nizkym cenam v USA se asi da usetrit na koupi kola. Polonezem vyjde poslani kola zhruba na $120-$160 podle rozmeru a vahy krabice. Jestli to ma cenu riskovat to nevim. O jinych kolech nez beach cruiserech nemam prehled:-).

Takto vypada kdyz prijdou nove zasilky pro klienty Shipito. Tohle jsou zasilky z jednoho dne (rana). DHL, UPS, Fedex & USPS. Nekdy prijdou jeste vicekrat za den. Nejenom rano.

Vsechny zasilky vkladame do systemu okamzite stejny den co k nam prijdou. To je pravidlo ktere tvrde dodrzujeme. Presto se sem tam stane, ze se nejaky zakaznik rozcili, ze v 10.40 rano prisla zasilka a v 11.00 porad jeste neni zaznamena v pocitaci (a nedostal upozorneni emailem). Nastesti se to nestava moc casto.

Tak tohle je muj cil pro Shipito. Chci prekonat tuto konkurenci (v horsim pripade se ji alespon priblizit). Tohle jsem nasel o jedne firme co dela v podstate to stejne co my (preposilani baliku z USA do zahranici):

In 2005, Access USA purchased a new 30,000 square foot warehouse to accommodate our rapid growth. We proudly service approximately 13,000 customers worldwide and processes over 40,000 packages each month.

Jen ta predstava, ze bysme posilali 40 tisic baliku mesicne me pripada naprosto neuveritelna. Kdyby se me nekdo zeptal jestli se to da dostat do tak velkeho objemu tak bych tomu ani neveril. Ale vidim, ze nekomu se to uz podarilo tak to musi jit.

Cenove jsme ted levnejsi nez tato konkurence. A levne ceny chci udrzet. Proto budujeme vsechny procesy tak aby vse fungovalo co nejvice efektivne a dalo se to narust do vetsich rozmeru. Je to proces v prubehu a kazdy den vidim, ze se malymi krucky priblizujeme k cili. Je to hodne prace a neni to jednoduche. Premyslet ted kdyz mame stovky klientu jak bude vse probihat kdyz budeme mit tisice klientu. Nebo kdyz se posilaji stovky baliku mesicne tak jak bude vse fungovat kdyz se bude posilat desitky tisic baliku.