Category Archives: Shipito

Zatim moje nejuspesnejsi firma v USA. Napad vznikl nahodou a tady na blogu jsem popisoval zacatky. Nikdy jsem netusil jak se to muze rozjet.

Je ještě možné vydělat na službě jako je Shipito

Ahoj Johne

Viděl jsem tvoje pří­spěvky na Facebooku a to mě donutili se zamyslet. A tak se chci zeptat. Myslí­š, že je možné ještě stále vybudovat solidní­ buisness na něčem jako je Shipito, zda je tam nějaký prostor pro vylepšování­ a zlevňování­ služeb a dopravy. A hlavně kdyby jsi měl Shipito dnes budovat od začátku udělal by jsi to znova. Co se tyče konkurenceschopnosti tak osobně znám spousty služeb co však skončí­ u toho, že dopravují­ pouze z USA do ČR a jediná větší­ firma co znám je kromě Shipita MyUS, které jsem použí­val ještě před tí­m než vůbec Shipito vzniklo a dí­ky bohu za to, že vzniklo. Co si myslí­š ty o takové konkurenci, jestli se to dá překonat. Shipito jsem měl opravdu rád. Pokud to uznáš za vhodné můžeš to přidat i na blog

Děkuji za odpověd a přeji ti hezký den

Lukáš

Myslim si, ze urcite se da vybudovat a vydelat na stejne sluzbe. Ale bude se to muset delat trosku jinak. Dvakrat se do stejne reky neda vstoupit.

V dobe kdy jsem Shipito budoval (rok 2008) tak zacala ekonomicka krize. V USA byla velka nezamestnanost. Slo velmi levne koupit sklady. Banky pujcovaly za velmi nizke uroky a chtely pujcit firmam, kterym se darilo. Shipito melo zakazniky po celem svete, takze krize v USA neovlivnila negativne prijmy jako u jinych firem, ktere byly zavisle na americkem trhu. Toto mi tehdy dalo obrovskou vyhodu. Dolar byl oslaben, coz delalo nakupovani pro lidi na celem svete jeste vyhodnejsi.

Dnesni obraz je, ze napr. v Los Angeles county bude do par let minimalni mzda $15 na hodinu. Pred lednem 2008 to bylo $7.50, pak v lednu zvednuto na $8. Tohle je obrovsky rozdil v nakladech, ktery je potreba brat v uvahu. Kdybych delal Shipito ted se dukladne podivam na moznosti automatizace. Tehdy me to financne nedavalo smysl, ale dnes uz smysl muze davat.

Podobne se sklady. Kupovani skladu byla jednoznacne nejlevnejsi varianta jak mit vice prostoru pro rozrustajici se Shipito. Jenze dnes jsou ty stejne sklady na dvojnasobne cene! V dnesni dobe bych stejnou cestou jit nemohl. I ceny za pronajmy sly nahoru. V atraktivnich oblastech jsou take na dvojnasobku.

Takze znovu bych se dival na nejake reseni, ktere nejenom automatizuje, ale mnohem lepe vyuzije prostor ve skladu by ted mohlo davat mnohem vetsi smysl. Viz napr. clanek o Autostore.

Tesne nez jsem prodal firmu tak jsem objevil cloveka, co dokazal zaridit pro svuj sklad vlastni zip code (smerovaci cislo). Pak si vyjednal na to smerovaci cislo danovou vyjimku, ze pro jakoukoliv zasiku poslanou na ten smerovak se neplati sales tax (automaticky). Ta vyjimka se mu podarila vyridit kvuli tomu, ze kazda zasilka jde pak do zahranici. A sales tax by meli platit jen residenti toho konkretniho statu. Tuto moznost bych chtel jednoznacne vyuzit. V USA je par statu, kde sales tax neni, ale je to na mistech, ktere jsou logisticky celkem z ruky. Dostat treba nejvetsi slevy od USPS tak musite byt v dosahu pouze peti mest v celych USA.Ale ani jedno z techto mest neni ve statu bez sales tax. Takze dokazat si zaridit pro svuj sklad tuto vyjimku na neplaceni sales tax a pritom byt v lokalite, ktera je logisticky nejlepsi, me dava smysl.

Udelal bych asi dva mensi zautomatizovane sklady. Jeden na vychodnim pobrzi a druhy na zapadnim. Oba osvobozene od sales tax a v lokalitach co mi zaruci, ze budu moci nabidnout absolutne nejnizsi ceny za dopravu.

Posledni bod co zminim je o inovacich v posilani a jak docilit nejnizsi ceny. Zdaleka neni vse vycerpano. Ukazu maly priklad. Kdyz posilate baliky letadlem tak vetsinou bojujete s tzv. dimensional weight. Balik je velky a treba lehky, ale podle te velikosti se vypocita tzv. rozmerova vaha. Realna vaha muze byt 5kg, rozmerova 50kg. Predstavte si, ze najdete nejakeho zakaznika co rozesila neco maleho a tezkeho. Treba casopisy na distribuci. Kdyz do stejneho kontejneru pro letadlo date do pulky casopisy a pak baliky, tak cely problem s rozmerovou vahou zmizi. Takze verim, ze se daji najit dalsi zpusoby ja posilat levneji. Tyhle moznosti se objevi az pri dosazeni urciteho vetsiho objemu zasilek. Takze bych se za kazdou cenu snazil toho vetsiho objemu dosahnout co nejdrive.

Rok od prodeje Shipito

Tak je to skoro rok co jsem prodal Shipito. Utika to jako voda.

Shipito bylo prodano na konci dubna 2015.IMG_2784

Zive si pamatuji jak intenzivne probihalo vyjednavani od prosince do dubna. Vyjednavalo se o spouste polozek, podle toho jak probihala due dilligence. Kazdych par dnu se objevil nejaky problem nebo zadrhel. A bylo nutno se rozhodnout jestli bojovat nebo ustoupit. V tom vyjednavacim procesu se jedna o hodne penez a je to skryto pod spoustou detailu. Byly to nervy a do posledni chvile jsem si rikal, ze ta cela transakce ani nemusi vyjit. Ten den kdy se vse podepsalo a za par hodin prisel bankovni prevod, to byla obrovska euforie. Klikal jsem na refresh na mem bankovnim uctu a cekal az se tam objevi penize!;-)

Co me hodne pomohlo v celem procesu bylo lyzovani. Na horach travim vetsinu zimy.

12316319_10207648626640951_3837741078724141317_n

Na vleku jsem si cetl emaily jak se posouva vyjednavani. A pak rozmyslel strategii jak zareaguji. Ten sport me dodaval obrovskou silu. Kdybych sedel celou dobu v kancelari, tak bych byl z te transakce na nervy o dost vice.

Screenshot 2015-12-04 16.41.03

Ono to je obrovska psychologicka hra. To jak dobre ten proces snasite muze delat rozdil milionu v kupni cene. Predstavte si, ze par mesicu intenzivne pracujete na transakci. Zabira to 100% veskereho usili. A pak jste v situaci kdy mate udelat nejaky kompromis nebo se to cele rozpadne. A tech kompromisu muze byt spousta. Kousek po kousku se ukrajuje z toho co povazujete za idealni obchod.

Pro me ta vitezna kombinace jak se tim prokousat bylo lyzovani pak vecer sauna. A parkrat do tydne Yoga, kterou jsem zacal loni intenzivneji cvicit. U te Yogy hlavne ta relaxace a meditace, aby clovek dokazal vecer spat a nepremyslel nad prodejem.

Kazdopadne to byla velmi zajimava zkusenost. A to intenzivni vyjednavani mam ted trosku s temi horami spojeno. Sem tam si na to vzpomenu, kdyz letos lyzuji.

Shipito stehuje kancelare z historicky prvniho skladu

Tak troska nostalgie. Dnes byl posledni den kdy melo Shipito hlavni kancelare v budove na 2972 Columbia. To byl taky prvni sklad, ktery jsem koupil puvodne proXYZ bikes.

Fotka z prosince 2008. Ten regal v levem dolnim rohu je Shipito business a zbytek je XYZ bikes.IMG_1957

Foto z venku. Ten sklad mam pocit, ze mi prinesl stesti. Byl to velky risk ho koupit. Ale vsemu se tam pekne darilo a diky nemu vzniklo Shipito. Kdybych nekoupil tento sklad tak Shipito nikdy nerozjedu.

IMG_4027

Nejvetsi problem byl, ze jsme skoro porad meli nedostatek mista, kdyz se vse krasne rozjizdelo.

IMG_5532

Pripomenuti starsiho clanku jak jsme delali support pres Gmail

Diky Twitteru jsem si pripomnel starsi clanek o tom jak jsme delali support na Shipito pres Gmail.

Ten clanek kde to popisuji jsem napsal v roce 2013. Prosim prectete si ho jesli ho neznate. Po Gmailu jsme v Shipito presli na Desk.

Desk ma v sobe krasne funkce a statistiky. Je to rozhodne lepsi program na support nez Gmail. Ale stejne porad stojim za tim starym clankem. Kdyz clovek rozjizdi firmu, tak musi presne vedet kam smerovat priority. Technicky nadani lide si mysli, ze vsechno co se tyka technologii je maximalni priorita. Takze muzou naprosto dokonale vyladit web, software, procesy, support… ale pak nechapou, ze proc jim neroste ten business (obraty a zisky).

Me tohle pripadalo vzdycky strasne jasne a intuitivni. Mit ten minimalisticky pristup a vedet presne kde tu energii vynakladat. Docela jsem rad, ze jsem si ten clanek dneska pripomnel, protoze mi to pripada ohromna legrace jak dlouho to s tim Gmailem v Shipito fungovalo.

Moji zamestnanci v ramci spolecne firmy

Shipito se cim dal vice integruje do spolecne firmy s Global Access. Kouknete jak se krasne integrovali dva zamestnanci z Shipito do top managementu spolecne firmy.

Screenshot 2015-09-08 13.44.32

Jason byl jeden z mych prvnich zamestnancu. Myslim, ze byl asi treti zamestnanec, ktereho jsem najmul. Postupne se ve firme vypracoval, ze nakonec ridil veskery kazdodenni provoz firmy (muj c.2).

Marek prijel na internship a delal pro me vsechny mozne projekty. Po roce internshipu mel klicovou roli v prodeji Shipito.

Jsem na ne velmi hrdy! Drzim palce at se dari co nejlepe! A at jeste vice lidi z rad Shipito vyrostou do managementu spolecne firmy!