Koupe auta v USA – mozne problemy

Podnikani & zivot v USA

Ahoj Johne,

dlouhodobe ctu Tvuj blog a je to jeden z nejzajimavejsich zdroju informaci o USA na internetu. Diky za to!

Tvuj cas je vzacny a omezeny, ale chtel bych se Te zeptat ohledne vymahatelnosti prava. Ja jsem si koupil v Missouri svoje prvni auto od jedne cernosske rodiny. Zaplatil jsem za nej, dostal jsem “bill of sale”, dostal jsem “title”, kde je ovsem zapsany lien banka CapitalOne.

Pred nakupem jsem chtel nejake potvrzeni, ze je dluh za auto skutecne zaplacen. Potvrzeni probehlo takovym zpusobem, ze majitel predemnou pustil nahlas telefon a telefonoval s pracovniky CapitalOne. Nerozumel jsem uplne vsemu, ale vyznelo to tak, ze je dluh za auto splacen.

Tim padem ja jsem dostal na miste tento stary Title s CapitalOne s prislibem, ze CapitalOne na adresu tohoto prodejce automobilu zasle novy a cisty Title – a pak ze to preposle na moji adresu.

PROBLEM. Uteklo 10 pracovnich dni jako voda a ja nemam Title, puvodni majitel telefony nezveda a vozidlo, tak nemuzu zapsat a uzivat jej. Opravdu nevim co delat, je to mrtvy bod pro me v tuto chvili. Stejne tak banka CapitalOne se semnou nechce bavit o uctech cizich lidi.

Otazka. Co ted mohu udelat? Jsem hodne bezradny a nevim jak postupovat, jaka je vymahatelnost meho prava?

Johne, jestli jsi docetl az sem, tak dekuji mnohokrat a preji Ti hezky den!

Albert,
Missouri

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Ahoj Alberte,

V prvni rade bys nemel kupovat auto, ktere nema tzv. clean title. Title je kus papiru, ktery urcuje kdo je vlastnik auta a take jestli je na aute nejaky dluh. Kdyz je na title napsano, ze tam dluh je tak nez auto koupim necham prodavajiciho at vyridi zaplaceni a zajisti ten title, kde dluh neni uveden. S touto radou “po funuse” jsem te asi nepotesil, ale musel jsem to rict.

Kdyby se toto nekdy dostalo pred soud tak to bude slovo proti slovu. Prodavajici muze rict, ze jsi vedel o tom, ze kupujes auto s dluhem a ze to bylo jasne napsano na title, ktery jsi podepsal. Proti tomu se bude spatne argumentovat. Takze znovu viz. predchozi odstavec.

Verim, ze banka se s tebou nechce bavit po telefonu. Takove situace je potreba resit pisemne. Napsat presne o co jde a pozadat banku at se ti vyjadri k tomu, jestli je na aute dluh nebo ne. Trva to ale dlouho. Nebo nech zavolat nekoho kdo bude vedet presne jak se zeptat aby tu informaci zjistil. Treba nejakeho pravnika.

Jak to resit? Nemyslim si, ze ma smysl ztracet cas nejakymi soudy. I kdybys nejaky soud vyhral tak je otazka jestli ti lide od kterych jsi auto koupil vubec neco vlastni abys dostal penize zpet. Muj odhad je, ze by te to stalo jeste vice penez. Osobne bych se snazil zjistit kolik je dluh na aute. Tohle si myslim, ze by banka mohl sdelit i tobe.

Je stale jeste mozne, ze prodavajici ten dluh zaplatil. Doufej a cekej. Kdyz zjistis, ze tam ten dluh porad je tak ti asi nezbyde to zaplatit sam a poucit se z cele situace do budoucnosti.

Jestli to pomuze tak sam jsem za svuj zivot udelal spousty chyb, ktere me staly obrovske mnozstvi penez. To se stava.

Inkubator startupu se nebude konat

Podnikani & zivot v USA

V dubnu jsem napsal clanek o napadu udelat inkubator startupu v USA. Udelal jsem pak i skupinu na Facebooku s dalsimi informacemi. Vyhlasil dva terminy a zacal dostavat emaily s dotazy.

Nejdrive jsem si rikal, ze to je super napad. Vyborna moznost pro lidi zjistit jak to v USA funguje a sance zkusit rozjet nejaky novy projekt. Diskutovat a vymenovat zkusenosti s podobne smyslejicimi lidmi.

Bohuzel se ale nic nezrealizuje. Nenaslo se dost zajemcu se kterymi to by to slo nejak snadno zorganizovat. Chodilo me dost dotazu ve stylu muzu prijet s pritelkyni, muzu prijet jen na par dnu nebo tyden, muzes mi zajistit brigadu, protoze nemam penize, apod. Ono to nebylo mysleno jako cestovni kancelar pro lidi co chteji prijet do USA na par dnu nebo 1-2 tydny jako na dovolenou. Idea byla, ze nejde o tolik o ten vylet do USA, ale spise o to pokusit se nejake podnikani rozjet. K tomu jsem mohl pomoci ja se svymi zkusenostmi jak v USA podnikat.

Technicky jsem inkubator schopen stale zrealizovat. Ale asi nejak jinak. Kdyz na to prijdu tak ten napad ozivim. Zatim to ale davam k ledu.

BTW: Jestli si nekdo chce udelat vylet do Las Vegas a potrebuje ubytovani na 1-2 mesice tak jsem schopen pomoci za protisluzbu. Mam totiz nejaky nabytek, ktery potrebuji prevezt z Los Angeles do Las Vegas a nabizim zdarma najem v peknem dome tomu kdo to udela.:-)

Shipito ma novy design

Shipito

Shipito.cz ma novy design.

shipito2

Podle doslych tipu a rad ruznych ctenaru jsme oslovili hodne firem. Vetsina vyzadavola, ze nejenom musime zmenit design, ale rovnou i redakcni system, protoze s Joomlou nemaji zkusenosti, takze to radeji nechteli delat. Do toho jsem se urcite nechtel poustet, protoze to by byla dalsi velka starost navic.

Par lidi me dalo kalkulace okolo $3,000. Osobne bych radeji dal 3 tisice dolaru za Adwords nebo neco jineho. Takto bych vedel, ze me to prinese treba tisic novych klientu. Design takovy ucinek nebude mit (ano jsem na to pesimista, ktery veri, ze skutecna podstata podnikani je dulezitejsi nez design stranek). I kdyz by to bylo fantasticke, kdyby to tak fungovalo. Zorganizovat firmu, aby dokonale fungovala je hodne prace. Utratit penize za novy design WWW stranek je velmi jednoduche. Ale vidim jako pravdepodobnejsi, ze firma s dobrym obchodnim modelem uspeje (i kdyz ma skarede WWW stranky). A firma se spatnym obchodnim modelem neuspeje (at ma sebekrasnejsi design).

Hodne designeru chtelo menit logo. Jeden z tech lepsich mne poslal i navrh. Byl to jen napis Shipito zelene nejakym normalnim fontem. Nic vice k tomu nebylo. Asi takto: shipito

Dostal jsem i navrh od cloveka, ktery veri, ze by jeho design pomohl ke zlepseni rustu. Navrhoval moznost to udelat za nejaky podil z toho naseho rustu, ktery ten design zapricini. Napsal jsem mu, ale jak poznat, ze rust prisel kvuli designu, protoze kazdy mesic rosteme i se stavajicim designem. Dokonce kazdy mesic cim dal vice roste tempo jak pribyvaji zakaznici i odeslane baliky. Jak to merit? Zadny navrh neprisel, takze jsme se pohnuli dal a premysleli nad dalsimi moznostmi.

Pak jsem si vzpomnel na firmu Munio. Bradlerovi kluci uz pro me delali vice veci v minulosti. A ja jsem na ne malem zapomnel! Perfektni spoluprace. Levne ceny. Proste vsechno idealni tak jak to ma byt. Doporucuji!

Shipito pomalu vytlacuje kola ze skladu

Shipito, XYZ Bikes Start Up

Jsem ve fazi, ze bych mel urgentne objednat kola. Blizi se vanocni sezona a ve skladu uz temer nic nemam. Ale nejak se me do toho nechce.

Shipito totiz pomalu vytlacuje kola ze skladu. Kazdy mesic pribyvaji nove regaly a rekl bych, ze Shipito uz zabira polovinu skladu. Na zacatku roku Shipito vyzadovalo mnohem mene prostoru (par regalu a par stolu na baleni). Kdovi kolik regalu budu muset jeste pridat v nejblizsich mesicich.

Je to paradoxni. Nejdrive jsem zacal delat Shipito jen abych vytizil nevyuzity prostor ve skladu. Ted se to obraci, ze Shipito prerusta a vytlacuje xyzbikes.

Takze zvazuji co dal. Kola se mne objednavat nechteji, protoze mam vetsi chut se zamerit na cast podnikani, ktera roste temer samo. Prodeje kol jdou pomalu. Je krize a lidi v USA setri. A i kdybych se rozkrajel tak s tim moc nenadelam. Slevnovat kola uz moc nechci, protoze to pak take ztraci smysl. Takze zvazuji jak minimalizovat cele podnikani s koly nebo co s tim vlastne delat to budoucna. Musim rict, ze pred rokem jsem mel mnohem ambicioznejsi plany a predstavy. Kdybych mel jen podnikani s koly tak bych byl asi v depresi. Takto si spise jen rozhoduji kam je lepsi dat priority a muj cas. A jestli to neni skoda nejak omezovat, protoze zase asi budou dobre casy…

Uz jsem to takto nekolikrat zazil. Projdu fazi, kdy neco rozjizdim. Zabere to spoustu casu se vse naucit a zjistit jako to spravne delat. Jsem relativne ve spravny cas na spravnem miste. Jenze pak se zmeni podminky a je potreba se znovu rozhodovat jak dal.

Ted se citim podobne. Vim presne jaka kola objednat. Dokazu uz mnohem lepe odhadnout mnoho veci diky zkusenostem za poslednich par let. Prijmy jsou nizsi, ale porad se da neco vydelat. Jenze kvuli tomu, ze ten pomer Shipito oproti XYZ bikes se tak meni tak me ty kola prestavaji lakat! Jeste nedavno obe podnikani prinaseli zisk tak pul na pul. Loni to bylo tak 70-80% xyzbikes a Shipito prinaselo 20-30%. Ale ted Shipito prinese 80%!

No je to tezke rozhodovani. Mam riskovat zaplneni skladu koly kdy pak nebude dostatek prostoru na baliky? Mam se zamerit jen na to co ted slape. Nebo si drzet xyzbikes i v omezene mire jako takovou jistotu. Nejhorsi je, kdyz ma clovek na vyber:-)))

Je podnikani lepsi nez charita?

Podnikani & zivot v USA

Asi kazdy zna toto rceni:

Give a man a fish and you feed him for a day. Teach him how to fish and you feed him for a lifetime.

Tohle rceni se me honi, kdyz uvazuji nad soucasnou ekonomickou krizi. Nezamestnanost v Kalifornii je nejvetsi od druhe svetove valky. Hodne lidi nema penize a k tomu jich jeste dost prichazi o praci. Co je ale nejlepsi reseni nebo prospech pro spolecnost, aby se zlepsil zivot co nejvetsiho poctu lidi?

1. Clovek, ktery da penize na charitu. Treba podpori skoly, vzdelavani, zaplati nekomu stipendium. Nebo da penize lidem co trpi hlady nebo nemaji na to aby si koupili leky, dostali zdravotni peci, apod. Tady si doplnte co chcete. Ale jsou to vsechno cinnosti, ktere pomahaji nekomu kdo je na tom hure a pomoc potrebuje. To je dulezite a i ja se snazim zapojit.

2. Co ale treba clovek, ktery nikomu neda penize (proste nikomu neda tu rybu, aby se vyresil kratkodoby problem), ale vytvari dlouhodobe reseni. Treba je to zrovna podnikatel, ktery v teto krizi diky svych schopnostem nemusi propoustet lidi, ale naopak je nabira. Na tohle se nikdo nediva jako na charitu, protoze podnikatele podnikaji proto aby vydelali penize. Ale ve skutecnosti neni to jeste lepsi reseni nez charita? Cekam, ze se nekdo zhrozi, ze takhle premyslim. Ale ve skutecnosti si fakt myslim, ze je mnohem dulezitejsi ted vytvorit pracovni mista. Nebo aspon dat lidem moznost si udrzet sve zamestnani a prijmy. To jak firmy okamzite propousti pri naznaky sebemensich problemu vytvari rodinne katastrofy. Lidi prijdou o praci, tim padem o zdravotni pojisteni, pozdeji prijdou o dum, protoze nemaji na splatky… Proste kolotoc, ze ktereho se da tezko dostat ven.