Automaticke regaly nebo radeji dalsi nemovitost

Otazka vyuzivani prostoru ve skladech je tady na blogu velmi popularni tema (myslim, ze to vystridalo design webu jako nejkomentovanejsi tema). Nejcasteji zazniva proc nevyuzivame prostor nad regaly v nasich skladech. Mame vysoke stropy. Jen to tady kratce shrnu.

Nejdrive jsme uvazovali o vystaveni druheho patra tzv. mezzanine. Na druhe patro by se dali dalsi regaly a mohlo by se tam normlane pracovat. Kvuli prisnym stavebnim predpisum (zemetreseni v Kalifornii) to neni zas tak jednoduche. Muzeme pokryt maximalne 30% plochy skladu, udelat nove sprinklery a rozvody na svetla. Je to drahe, narocne a ziskali bysme jen velmi malo plochy navic.

Dalsim resenim jsou ruzne moduly na skladovani. Nedavno na to upozornil jeden ze ctenaru. Vypada to treba takto. Vytah ve kterem putuji police nahoru a dolu. Vyuziva se krasne prostor ve skladu. A obsluha stoji dole a ceka na baliky.

Dalsi resenim jsou takoveto horizontalni tocici stojany. Funguje to podobne jako v cistirnach obleku. Balik prijede za vami. Daji se postavit dva nad sebe.

Jsou to dobra reseni na zvyseni kapacity skladu. Pri dobre konfiguraci bych dvojnasobne zvetsil skladovaci plochy.

Jen mam trosku obavu, jestli by se nezpomalila rychlost na vkladani a vybirani baliku z regalu. Mame totiz ve skladu dost frmol a denne nekdo musi sahnout (vzit nebo dat na regal) na nekolik tisic baliku. A kdyz se baliky daji vybrat jen z jednoho bodu (regal se toci a ceka se nez se zastavi a vybere balik) tak to muze byt trochu problem.

Bohuzel clovek to nezjisti poradne dokud to nevyzkousi. Takze premyslim.

Dalsi dilema je cena. Automaticke regaly jsou dost drahe. 50,000 -100,000 USD za jeden! Zvetsit treba jeden z tech mych skladu na dvojnasobek by stalo skoro pul milionu dolaru. Zvetsit oba sklady bude stat milion.

Kdyz bych otevrel dalsi sklad v nejakem mene drahem meste tak za stejne penize koupim celou budovu. A zdvojnasobim skladovaci plochu timto zpusobem. Treba se divam na tento sklad na prodej v Oregonu, ktery stoji jen pul milionu dolaru (je to bank foreclosure a je potreba neco investovat do uprave vevnitr).Vyrazne zlevnene protoze ted moc kupcu neni a stale je krize. Nekdo koupil starou budovu nekdy v roce 1992-5 za $400,000. Pred nekolika roky si vzal pujcku od banky na $1.3 mil. Budovu zboril a postavil novou. A mezitim uz byla krize a prestal platit pujcku. Vlastni to banka a chce se nemovitosti zbavit. Proto tak nizka cena. Kdyz bych to vzal tak zvetsim skladovaci plochy na dvojnasobek. K tomu mam 80 parkovacich mist, apod.

Prinasi to rizika. Podnikani v dalsi lokalite. Horsi moznost na najimani zamestnancu (je to male mesto). No fakt premyslim co je chytrejsi rozhodnuti. Investice do automatickych regaly bude ztracet na hodnote. Kdyz je budu chtit jednou prodat tak na nich nic nevydelam. Nemovitost (kdyz je dobra koupe) prinese dalsi zisk. Ale ma to sva rizika co jsem jmenoval. Muzu toho litovat, protoze podnikat na takovem miste muze byt skutecne “headache”.

Spread the love

60 thoughts on “Automaticke regaly nebo radeji dalsi nemovitost

  1. Zni to mozna jako "samozrejmy napad", ale zkousel si podivat se po eBay, zda prave z nejakeho forecloseru se takovehle regaly neprodavaji za rozumnou cenu?

  2. Ten sklad v Oregonu je prostě srdcovka, vypadá to něco jako Shipito Mall. Automatické police jsou haraburdí, lidi se s tím nenaučí dělat, pak se to po…. nebo nepůjde zrovna elektřina. Bych to nechtěl ani zadax, better keep it simple.

    Samozřejmě o lokalitě v Oregonu nic nevím, ale když vidím 80 míst, sloupy kolem = je tam pro mně nějaká trvalá hodnota. Jde to použít i na jiný byznys.

    Raději tedy headache se svou nemovitostí než vypláznout mega za houpače a kolotočky. když by v Oregonu nebyli lidi, dáš si tam ty nakonec ty automaticky police a dovezeš tam čechy (nebo vietnamce) co milují právě automatické police. Po večerech budou dělat webdesign 🙂

    Můj názor je investovat do skutečných hodnot a nemovitosti jsou jedna z nich.

    Chceme více fotek skladu 😉

  3. K tvé situaci přímo.

    Nepořebuješ metropoli stačí 20 000 městečko.

    Nejdůležitější je asi aspoň malé soukromé letiště, aby jsi mohl z LA doletět za 3 hodiny na denní kontrolu.

    Jinak samotný sklad podle mě svědčí o místní situaci, a že tam roste nezaměstnanost, a volné bydlení pro budoucí zaměstnance nebude problém.

  4. Jenomže jsou tam veliké rozdíly ve finanční matematice. Koupíš-li regál, ušetříš Opexy (platy). Regál i budovu odepisuješ, ale každé jinak dlouho. Budovu 30 let (v ČR), regál tak pět. Veliké daňové rozdíly. Také investice se dají napákovat ale náklady na lidi ne. Navíc bych nepodceňoval management costs, nabírání lidí, vyhazování lidí, různé problémy s dopravou a costs of missed opportunity…

    A krom toho budeš mít bez dodatečných lidí vyšší EBITDA, což se může hodit.

    Tzn. já bych se Johne s novou budovou neukvapoval. I když to opradu vypadá na první pohled dobře.

  5. Nebudu zpochybnovat tebou uvedenou kalkulaci ceny za regaly (i kdyz jsem puvodne tipoval mnohem mene). Nakupem vertikalnich regalu zdvojnasobis kapacitu skladu. A tim investice konci. Verim, ze takovy kseft znamena pro dodavatele duvod, dat i nadstandardni zaruku a servis. Mozna bys je nepotreboval do celeho skladu ale jen na cast, kde se dela dlouhodoba konsolidace a cast muzes nechat, jak je, pro okamzite preposilane baliky. Zalezi na pomeru techto dvou sluzeb. Novy sklad stoji mozna stejne, ale musis najmout lidi, platit jim, resit udrzbu a vsechno kolem. Nejak se mi nechce zdat, ze by to vychazelo opravdu stejne.

  6. mimochodem existují i plně automatické zakladače, které jsou 30x rychlejší než nejrychlejší Mexičan.

  7. Myslím, že ty už odpoveď dobre poznáš a toto je len hra pre čitateľov :). Ale samozrejme budovu, ak pre nič iné, tak jej životnosť je x-násobná.

  8. Kup pozemek. 2ha, 3ha, 10ha? Oploť ho. Přitáhni regály a jedem. Kolikrát za rok vám tam prší? Jednou? Na tu chvilku hodíte na regály igelit. 🙂

  9. Vubec ti to rozhodovani nezavidim.

    Ale ber to takhle, tohle je bod, kde se lame chleba. Ty systemy na sklady je nutne nakonfigurovat tak, aby praci zrychlili a zlevnili, pak davaji smysl, co je zaplati.

    Ted jde o to, co je lepsi, jestli vetsi sklad a vetsi armada lidi, co tam behaj, nebo mensi sklad, drazsi technologie a mene lidi co efektivenji zvlada stejne mnozstvi…

    Pokud jde o me, ty technologie jsem zminil, protoze vim, ze dovedou sklad zrychlit a zlevnit. Nicmene rozhodnuti, jak nastavit procesy, aby se to povedlo neni vubec jednoduche.

    A pokud nejvetsi naklad jsou lide, ja bych se snazil o technologie. Ale nastavit to rychle je holt ta vyzva. 🙂

    Drzim palce a jsem zvedavy, jak to pujde.

  10. Co si myslim, ze si vetsina prispevatelu nade mnu neuvedomuje je to, ze to neni volba "budova vs. regaly", ale "upgrade kapacity stavajiciho zabehleho skladu" vs. "zalozit uplne novou pobocku – nabrat nove zamestnance od 0 a k tomu budovu". Coz dle mych zkusenosti – aspon v Evrope – je docela opruz, protoze musis mit na kazdodenni dozor nekoho komu naprosto duverujes. Jinak by se ti mohly zacit stracet veci, kdyz tam treba budes jen par dni do mesice – a muze trvat mesic dva, nez se na to prijde…

  11. Neznám vše kolem, ale já bych doporučil budovu. Přijde mi flexibilnější­, dá se využí­t i jinak, tato třeba i jako obchod (souzeno dle jedne fotky). Zaměstnanci se najdou určitě i v menší­m městě.
    Regál je pěkný, ale měl bych obavu, že se pokazí­. Za 10 let hodit do šrotu.

  12. likvidita regálu je velice nizká, neli vůbec žádná.

    Nemovitost půjde po krizi cena nahoru, likvidita je dobrá. Pokud bussnis nebude fungovat tak lze ji prodat prodnájmout nebo dělat jiný bussnis.

    Jednoznačeně bych investoval do realit:-)

  13. Nejsi přece Pražák žijí­cí­ jen ze zbytečné administrativy, korupce a státní­ch zakázek.
    Jsi Brňák co načichl ke kultuře nejlepší­ho podnikatele světa Baťi z blí­zkého a ještě daleko menší­ho Zlí­na.
    A Baťovy vůbec žádné překážky nevadili, stačilo když uměl ří­dit lidi. Zlí­n byl malý, před jeho výstavbou domů ještě daleko ví­ce. Přesto si mohl vybí­rat dokonce mladé se základní­ školou z celé republiky, a doučit je v práci, nebo pak i ve vlastní­ střední­ a vyšší­ škole, když se stal i starostou. Pokud zaměstnával oba manžele a dobře je ří­dil nebylo přestěhování­ a kvalitní­ práce žádný problém, uvědomovali si že jsou na něm závislí­. Přeplácení­ také není­ problém, stačí­ dávat průměrný plat ve státě, což je pro normální­ho člověka v krizi, na kterou si už lidé zvykají­, pří­jem spolu s jistotou rostoucí­ firmy pří­mo královský, a pokud je produktivita 2-3x vyšší­ než u neschopných okolo, tak stále vysoce ziskové.
    Tak se Baťa dokázal stát největší­ továrnou na světe v oboru i z miniměsta bez problémů s dostatkem nebo předražení­m lidí­ (k tomu stačí­ průměrný plat a jistota práce k přestěhování­ rodiny), a k výstavbě jinde ho donutily až obrovské cla a omezení­ mezinárodní­ho obchodu po krizi.

    Praha vs. Zlí­n
    Po světové krizi 1929 se pražští­ ministři a bankéři dohodli, ze si uchovají­ své peněžní­ majetky a koruna jako skoro jediná na světě nepůjde do inflace a devalvace, český průmysl od Rakouska-Uherska velký a nutně exportují­cí­ do ciziny, byl proti, že nebude moci exportovat a velmi ho to poškodí­. Průmysl po celých Čechých se nedočkal u Pražáků doslechu a následovala obrovská celostátní­ a dlouhodobá nezaměstnanost, jenž se nakonec musela stejně oslabení­m měny vyřešit. Baťa dokázal perfektní­m ří­zení­m lidí­ problém okamžitě překonat bez propouštění­m, založil vlastní­ banku, aby pení­ze nešli do Prahy, ale zůstali na mí­stě, sní­žil platy okamžitě na polovinu, s tí­m že slí­byl dělní­kům, protože ovládal oblast, sní­žit secu hlavně potravin a bydlení­ na polovinu (ale i ostatní­ho zboží­, co začal okamžitě dovážet ze zemí­ kde devalvovali a zlevnil nákup).

    Praha vs Zlí­n
    Pokračování­ Baťovy tradice, že stačí­ průměrný plat, jenž j epro většinu lidí­ luxusem, dobré ří­zení­ manažerů bez korupce, a dí­ky násobné prodiktivitě, musí­ cokoliv růst a přebí­rat trhy konkurenci. Čuba vybudoval opět zázrak s družstvem Slušovice. Mohl dělat cokoliv v zemědělství­, klisně se snažit montovat počí­tače a stavět mí­stní­ koňské závodiště, vše bez dluhu.
    Zničil ho až neschopný Pražák Devátý, kterého měl pro neustálé kontroli účetnictví­ z Prahy, jako méně schopného ho vyhodil.
    Pak však přichází­ státní­mi orgány placení­ lenoši z Prahy jako Havel (toho aspoň platili cizí­ daňový poplatní­ci) a skvadri umělců a všehoumělů jako Devátý, a Havel pronáší­ svůj slavný projev o mrtvolách strytých v hnoji temných pavučin družstva Slušovice, a dává tajným službám v Praze s Devátým v čele, povolení­ nejbohatší­ z mimopražských podniků zničit.

    Dnes
    Baťova tradice stále v menší­ mí­ře pokračuje.
    Čubova podnikatelská škola je přebrána a rozví­jí­ se majitelem nejúspěšnější­ Čechem manažované firmy Linet. V Otrokovicí­ch dokázali firmu Barum, mí­sto Klausovy české cesty privatizace do pr…. penězy korupčně z bank a pak doplacených všemy daňovými poplatní­ky, prodat Němcům.
    Ale Němci tam našli proti rozdí­lu jinde české manažery schopné (a ne všehoschopné) proto tam zůstali původní­ ještě i z komunismu, a firma má největší­ dělnické platy v republice, největší­ produktivitu ze závodů Continentalu na pneumatiky ve světě, a utěšeně tam neustále rozšiřují­ výzkum.

  14. Ja som bol najprv za novy sklad, ale po precitani komentarov sa skor priklanam ku regalom. Ale regale musia byt rychle, nesmu ta spomalovat. Musia byt velmi dobre nakonfigurovane, bude treba v sposobe skladovania spravit aj urcite zmeny. Pri kupe regalov by si teoreticky uz nemal mat uz ziadne dalsie naklady. Ale pri kupe budovy to budu urcite novy zamestnanci. Tie regale su hriesne drahe.

  15. regaly jsou slusne receno na hovno

    nahoru das veci kterych mas vic aaatd

    ale se pouziva kde se veci skladuji na delsi cas

    ale ty jsi jen takovy prekladiste u tebe vyuziti regalu neni dobrej nadap

    a jeste by se zvetsil pocet zamestnancu protoze to na co staci ted jeden by muselo delat vic lidi

  16. Pro vsechny presvedcene o tom, ze regaly jsou na nic. Nezapominate Vazeni nahodou na to, ze podobne systemy vhodne konfigurovane jsou mnohem efektivnejsi, nez lide pobihajici mezi regaly. A jestli si dobre pamatuji, John psal neco o tom, ze uz tam ma vice, nez 30 lidi.

    Takze naklady na ne budou urcite pres 50K USD mesicne. Jinymi slovy, pokud vhodne zorganizuje sklad, tak si jde tu Vami vyhlasovanou nemovitost kupovat klidne kazdy rok jednu a pronajimat.

    To neni o tom, kupovat nemovitosti, ale fakt jen o tom, vydelavat penize.

    A neverim tomu, ze varianta nemovitost vydela vic, jen je jaksi intelektualne jednodussi, protoze se nemusi premyslet nad organizaci prace ve skladu.

    Ale o tom efektivni logistika je, o optimalizaci procesu, ne o nakupovani nemovitosti a nahaneni prenasecu…

    Nevim, jake procesy John ve skladu ma, ale pokud je jde zvladnout efektivneji byt s investici do technologii, drive ci pozdeji se nekdo najde, kdo to udela a Johnovi zbydou jen nedoplacene sklady a mexikanci na ulici…

  17. Líbí se mi, jak je tento web sociologická sonda do čtenářovi duše. John má málo místa, čtenáři radí aby koupil regály, když John napíše, že se mu zdá lepší budova, protože k investicím do nich má blíže, tak drtivá většina papouškuje ať koupí budovu.

    Opravdu se mi zdá, že komentáře zde jsou v 95 procentech zbytečný (stejně jako můj).

    Pokud si dobře pamatuju, tak jsi psal, že nepoužíváte žádnou mechanizaci, ani vysokozdvižné vozíky. Nestálo by za úvahu vzít v potaz i možnost zaškolení zaměstnanců na práci s nimi? Pak můžeš mít regály daleko vyšší. Je pravda, že je nutné pak dělit balíky na rychloobrátkové (dole) a ty co čekají na repacking (nahore).

    BTW do oregonu bych nešel 🙂 http://imoregon.com/living_in_oregon.html

  18. Za daných podmínek (mezzanin ne) jednoznačně automatické regály, nebo jinou automatizaci. Výše už byly zmíněny odpisy a úspory na mzdách, ale jak budeš růst zjistíš že více poboček znamená víc problémů jak to řídit. Fixní náklady budou růst – bude tam muset být víc manažerů apod. Všude je trendem centralizace skladů.

    A co doprava mezi pobočkami? S růstem počtu poboček také poroste, neproduktivně.

    Nevýhodou jsou nutnost místo skladníků zaměstnat techniky co budou těm mašinám rozumět, na běžnou údržbu, a potom ajťáky na sw který s tím nevyhnutelně přijde od dodavatele. Navíc výběrem jednoho dodavatele se ocitneš ve vendor lock-in.

  19. Me osobně taky přišly lepší regály, ale proboha ne takové kolotoče a houpačky…

    Vím, že jsou tam nějaké regulace na to patro, atd, ale co třeba nějaké montované varianty?
    http://www.corex.cz/ocel/plosina3d-1.jpg
    Nebo prostě udělat kus skladu (např půlku) až po strop a koupit vysokozdvižný vozík, vyškolit zaměstnance… investice bude mnohem nižší.

    Prostě nevěřím, že existují jenom dvě varianty "mechanical ClockStorehouse" nebo "nový sklad"

    Mezi těmito dvěmi asi opravdu vítězí nový sklad. Ale využít efektivněji budovu, kterou už mám mi příjde rozumnější. Pokud to OPRAVDU za rozumné peníze nejde, tak asi konečně nezbývá než další nemovitost.

    Věřím, že jsi to johne prozkoumal, přesto zkus ještě zapátrat, jestli jsi některou z možností nepřehlédl, nebo neodsoudil zbytečně.

  20. 2 Ondra, Honza, coolio

    Argumentace "proč police" je dobrá a přesná, ale nezohledňuje praktické faktory, které mohou být někdy prvořadé.

    Na police by John musel lidi vyškolit, změnit nebo přepracovat IT, mít drahé techniky a být závislý na firmě/dodavateli. Z toho všeho ho bude sakra bolet hlava a podváže rozvoj Shipita tím, že se kousne na policích – které kromě využití skladu jiný přínos nemají (pro Shipito teď). Navíc když bude mít deset skladů, tak je může zapolicovat až budou nemovitosti drahé a nebude mít co na práci. O tu možnost se nepřipraví.

    Naopak kupovat sklady, rozjížděk pobočky a najímat lidi už John umí, tedy ho to nestojí tolik energie. Ma svoje know how a nezávislost. Nekvalifikovanou pracovní sílu lze "vystřídat".

    Další faktor je co ho baví a kde jsou emoce. Kupovat velmi levné nemovitosti za zlomek "výrobní" ceny je prostě zábava a člověk z toho má alespoň dobrý pocit. Nemovitostem John rozumí – tj. chybu tam neudělá. Policím rozumí pár lidí v CA tj. šance na dobré rozhodnutí je tady menší. Samozřejmě s nemovitostí jsou starosti, jako s malým děckem, ale ta radost je tam zrovna tak.

    Je jasný, že John už rozhodnutí udělal, a jen si ho ověří a nebo otestuje jeho správnost argumenty z diskuse. Otázka i odpověď jsou nedělitelně spojeny, takže pokud už někoho napadne dotaz, zná už i odpověď/i. Jinak by mu ani dotaz v hlavně nevznikl. Lidově se říká, že dobrá otázka už v sobě skrývá půl odpovědi 😉

    Barák můžete dát (v ČR) jako zástavu bance, vzít si úvěr, můžete ji prodat, pronajmout, pěstovat tam žampiony nebo trávu (po legalizaci). Je to majetek.

    Automatické police můžete nainstalovat a pak časem vyhodit. Radost bude dvakrát .-)

  21. 2Begawas

    Ja si take myslim, ze rozhodnuti uz udelal. A ze kvuli rychlosti realizace, jde cestou nakupu skladu, navic tim zvetsi moznost pouziti uspory sales tax.

    V druhem kole by se ovsem podle meho nazoru mel pustit do te technologie, jinak drive ci pozdeji prohraje. I kdyz uz to holt nevymysli sam, nezrealizuji to nekvalifikovani a nenaprogramuji mu to "php majstri" studenti… Protoze zkusenost s fungujicim prechodem na ten "technologicky" zpusob skladovani je tady dost podstatna pro uspesnou rychlou realizaci.

    Jinak proc si myslim, ze jde touto cestou?

    Protoze zminoval, ze uvazuje o opusteni skladu a koupi neceho mnehem vetsiho co by vydrzelo par let. Ted tady zminuje zachovani stavajicich skladu a koupi dalsiho podobne "male" velikosti. Podle me pochopil, ze dalsi cesta pro zvyseni kapacity a pruchodnosti vede presne pres technologie typu automaticke sklady, vazici, fotografujici a balici linka a tak.

    To ovsem vsechno chce cas a ten nema. Takze nakoupi sklad v Oregonu a tim ziska pul roku az rok na realizaci neceho slozitejsiho a koncepcne spravneho.

  22. Divím se, že tady zatím nepadlo, aby John kontaktoval firmu co dodává regály, ať mu dají reference na nějaké zákazníky, kteří to používají.

    Jich se pak může zeptat jaké s tím mají zkušenosti a jak to používají.

    @Ondra(9) to je správný přístup.

    Jinak bych taky uvažoval o nějakém ještě komplexnějším systému – který by uměl sklad obsluhovat a zaměstnanci by např. na přebalení dostali balíky až na stůl. Existuje něco takového?

    Jinak držím palce, protože jak tak pozoruji, tak se tvůj business Johne dostává velmi rychle do velikosti, kdy o automatizaci bude vhodné hodně přemýšlet.

  23. Muj nazor na tohle je od zacatku budto montovane regaly, nebo novy sklad.

    Kdyz si predstavim, ze k Johnovi chodi krabice a kazda je jinak velka… Sice muzete nastavit velikost polic, ale porad ztratite polovinu mista nemluve o casu tim, ze budete hledat kam tu kterou krabici strcit. Nemyslim si ze by prinos pro zvetseni objemu byl v Johnove pripade vetsi jak 30 procent.

    Sice jsou problemy se zamestnanci, ale na druhou stranu uspora sales tax pro zakazniky, nemovitost jde v nejhorsim prodat, tyhle regaly si muzete pak strcit nekam nebo je za minumul prodat. Ale hlavni bude asi to, jestli se chce Johnovi stehovat do Oregonu, protoze to k tomu nenavratne speje:)

  24. Tak tohle me prave neskutecne bavi. To je fakt neskutecnej blabol, ze bude nekdo hledat co kam dal ci co kam dat… 😀 😀 😀

    Proboha, videli jste vubec nekdy nejakej sklad? To prece nejde myslet vazne, ze trotlove pobihajici mezi policema jsou rychlejsi a delaj min zmatku, nez stroj.

    Nechcete se vratit do stavu, kdy pred lokomotivou chodil ten mavac s praporkem, aby varoval pastevce krav?

  25. To Honza:Asi jsem to blbe napsal, ale porad je system trotlu pobihajici mezi regalama s RDIF cteckou a strcenim baliku kde je na to misto rychlejsi nez premerovani kazdeho baliku a tukani do pocitace aby se nasla spravna police a zadavani kolik asi tak na tej polici jeste zbyva mista…

  26. 2Pepe To prave neni, protoze spravne nastaveno to zkracuje cestu pro zbozi ve skladu, zrychluje jeho cinnost a minimalizuje ztraty vznikajici chybama. Ale je to vyrazne slozitejsi na implementaci.

  27. Konečně nějaká flame ware, už jsme myslel že se do důchodu nedočkám.

    V podstatě mají pravdu všichni, ale jak Honza správně podotknul (ve 3:11 am na 100% správně) tak jsou police v této chvíli mimo mísu. Je to sice koncepčně lepší řešení a pravděpodobně i nevyhnutelná budoucnost. Otázka spíše kdy a jak. Pokud si John řekne police ano, bude trvat minimálně 6 měsíců než naimplementují systém a další 4,5 než ho odladí. To jsme někdy před vánoci 2011. Lepší tedy počkat na jaro 2012.

    Pak už bude jiný soft a jiné technologie než jsou běžně dostupné teď.

    Sklad je sklad stejně teď jako v roce 2012. Jenom cena bude jiná.

    Otázka jestli udělat nějaký masakrální sklad ultra huge sklad v Oregonu a tahat všechno bez sales tax a LA nechat jako pobočku pro luxusní zboží jako zlaté cihly a mince s orlem.

    Stěhovat se netřeba. Johnův životní standard by měl jít nahoru a ne dolů. Srub v Oregonu zní super, ale přesně jen na ty prodloužené víkendy s grilováním.

    Když se špatně zvolí systém a aut. police, tak je John v háji. Když nebude jeden z deseti skladů 100% fční tak to pořád zůstává zajímavá investice. Prodá to přes Shipito China nějakým číňanům co z Oregonu rozjedou kola nebo fake iPhone.

  28. Pokud to chapu spravne, tak neni problem zvysit regaly ke stropu, ale je problem k nim pak dostat obsluhu. Voziky pouzivat nechces, protoze to snizi rychlost obsluhy (a to hodne) a navic musis mit kvalifikovane zamestnance. Proc proste nezvysit regaly a vybudovat mezipatro pro pohyb zamestnancu jen z prumyslovych podlahovych rostu (treba http://www.noving.cz/rosty-a-schodistove-stupne/p…? Sprinklery netreba, voda protece, rozvody na svetla se na tom delaji jedna basen. IMHO neni duvod k tomu, aby to nemohlo zabrat 100% plochy, protoze to stavebne neni patro, ale zalezi na US predpisech.

  29. Ten sklad v Oregone vyzera fakt dobre a aj cenovo to nie je zle. Ja by som bral radsej ten sklad v Oregone a zacal ponukat sluzby ako v Californii.

    Teda full service. Nie iba preposlanie iba Shipito Truckom do Torrance alebo Fedex.

    Ten Oregon by sa mohol rozbehnut a dokonca casom predbehnut Californiu.

    Tolko moj nazor.

  30. Rozhodnuti jsem jeste neudelal:-) Premyslim co je "chytrejsi" cesta.

    U jakychkoliv regalu mam obavu ze zpomaleni. Kdybych videl, ze to jednoznacne zrychli praci tak je to jednoduche rozhodovani. Kdyz prijde 500 baliku tak muzu poslat 10 lidi a ti vlozi baliky na regaly. Kdyz budu cekat nez by nekdo dal balik nekam na vysokozdviznem voziku nebo cekal na to az prijede vytahovy regal… to zabere klidne 30 i vice sekund navic na balik.

  31. @adamkopp: mezi patro je ten mezzanine. Max. 30% plochy kvuli zemetresenim. Nove sprinklery na prvni patro. Nove rozvody na svetla. Nevyplati se to.

    Argumen pro nemovitost je, ze se temer neda udelat spatny obchod. Je to extremne nizko. Ta nemovitost stoji postavit $100 na sq. foot (vcetne pozemku). Prodava se za $22.

    Ty automaticke regaly pouziva treba Merceds Benz v Beverly Hills.. ale tim resi jiny problem. Maji spoustu nahradnich dilu a nikdo nevi kde v normalni skladu jsou. Takze jsou na automatickych regalech. Kliknes do pocitace a prijede ti police na ktere lezi nahradni dil… My mame ve skladu poradek a je fakt velmi rychle jit k regalu c. 5, kde lezi baliky pro schranku 5,000… To je fakt rychle!

    U automatickych regalu mam obavu z toho bottlenecku. Musis dat na jeden regal 500 baliku a 500 vytahnout.. Behem 1-2 hodin.. Jak? Kazdy je pro jineho klienta.

    2Kiva: dobre pro obrovsky sklad.. abys nemusel chodit. Nase sklady jsou relativne stale velmi male.

    Regaly jsou super.. ale kdyby se neco posralo tak je to totalni pruser.

  32. @Filip.. to je v planu to v tom Oregonu delat. Ty prostory na obrazku jsou vetsi nez oba sklady co mamv Kalifornii. Bude to full service.

  33. Automaticky sklad je uplne zbytocny.

    Staci trosku pouvazovat, je to SKLAD. Teda miesto, kde skladujes tovar a ten distribuujes, podla poziadavkov v dany cas.

    Teda, presne nahradne diely. Niektory nepotrebujes pol roka, iny mesiac, ale lezat tam musi 20-30 rokov, kym sa prestane poskytovat servis pre dany typ auta/lietadla atd.

  34. @Jan Kovalcik: Jo to je ten mezzanine.. patrovy regal.. stejna vec.

    Jinak regulerni patro stavet v teto budove nemuzu.. zoning.. pocet parkovacich mist..

    A ani to nejde kdyz uz mas sklad plny baliku. Tohle se da delat nez se nastehujes.. ale kvuli stavebnim pravidlum to nejde. Na kazdou zastavenou plochu musis mit urcity pocet parkovacich mist

  35. A co regulerni stavebni patro a automaticke parkoviste, respektive nejake patrove parkoviste, jako maj japonci? Zvedaci mechanizmus na auto jde koupit uz za radove desitky tisic CZK, takze by to mohlo vyjit relativne lacine… A uzke hrdlo nebudes mit ve skladu, ale na parkovisti, kdyz budou lidi odjizdet 😀

  36. @Peter to v komentari nade mnout docela vystihl. Skladovat a vymyslet ruzne mechanismy na skladovani, vytahy, patra jde donekonecna…

    Ale je otazka co to zpusobi a jak to ovlivni business… bude vse rychlejsi nebo pomalejsi.

    Uplne selskym rozumem. Kdyz mate k dispozici 10 lidi a maji dat 500 baliku do regalu. Co je nejrychlejsi.

    Kdyz treba do jednoho delsiho regalu muze najednou dat 10 lidi balik. Nebo se musi jet nekam vysokozdviznym vozikem balik po baliku.

  37. 2John Ale takhle prece ta otazka nestoji. Proc by melo 500 baliku nekam pospichat…

    Otazka stoji, kolikrat denne od vas odjizdi auto s baliky?

    Kolikrat denne k vam prijizdi?

    Jde to totiz delat trebas tak, ze auto prijede, odlozi kontejner s prichozimi baliky na stojanku u skladu a nalozi si kontejner s odchozimi. No a ted je na vas, jak dlouho si vyprazdnujete ten kontejner. Tohle muzete delat u nekolika stojanek. Delaji to tak bezne v Alze a s nekolikanasobne vetsimi pocty baliku, nez vy.

    No a pokud tam takhle mas tech stojanku nekolik vzdy primo u vrat do skladu, muze tech tvych 10 lidi trebas po teamech obsluhovat balikovou "linku", prvni rozbaluje a vazi, druhy foti, treti zadava do pocitace a kontroluje, ctvrty odnasi do police v zakladaci.

    Opacne jeden vyzvedava balicky, druhy bali zkonsolidovane, treti resi evidencni veci.

    Neexistuje jediny duvod, proc by ve skladu meli vznikat spicky, kdy se musi neco vyprazdnit. Pokud k tomu dochazi, znamena to nejspis to, ze k naslednemu rozbaleni se balik znovu z police vyzvedava a saha se na nej uplne zbytecne…

  38. Sahneme na 3,000 baliku denne.. 3-4 dodavky, kdy vse musi byt na regalech behem max. par hodin. Stejne pro mail out. Casovy limit je 1-2 hodiny. Jinak se to nestihne a lidi budou cekat dalsi den.

    Ty spicky tam jsou protoze jsou deadlines behem dne. V urcitou hodinu prijede USPS, dalsi DHL, dalsi Fedex… Valcime o minuty. Behem hodiny ti prijdou stovky pozadavku na baliky. Zakaznici cekaji u pocitaci a cekaji, ze vse bude udelano behem par minut.

    Mas deadline. Stovky baliku. A vis ze do 60 minut je muzes stihnout odeslat nebo zakaznici cekaji dalsi den.

  39. @John – John, budem ti drzat palce aby sa to v tom Oregone rozbehlo. Ale na druhu stranu, uvazoval si o tom, ze by mohol Oregon predbehnut Californiu a Oba sklady v Torrance by ostali zrazu nevyuzite resp. vyuzite minimalne? Zeby by mohla CA uplne byt Oregonom vytlacena.

  40. OK, takze soucasna pozadovana rychlost pruchodu skladem je cca 500 baliku za hodinu.

    Trebas Mall ted do skladu postavil balici linku, co odbavuje 20K baliku denne.

    Nebudu pokracovat tady, asi to neni ani v tvem zajmu, jestli chces, posli nejaka data na mail. Mysleno kolik procent jde do konsolidace, kolik je jen pruchozich, jestli to ukladat a pak resite jindy, nebo to projde celym koleckem pred ulozenim atd…

  41. @Filip.. to vis ze nad tim premyslime co se stane… o to je to jeste tezsi. Je to cele dost komplexni.

    @Honza.. ono je rozdil najit 20,000 unikatnich baliku po celem sklade. Nebo odeslat 20,000 baliku, kde treba 1 polozka stejneho zbozi.

    Automatizace na baliky, ktere se skladaji treba z 10 konsolidovanych a unikatnich polozek je obtizna.

  42. Něco z praxe (zkušenost):

    Co já vím, tak u žádného (opakuji, u žádného) z velkých shipping forwarderů robotizované regály NEJSOU. Nemá je FedEx, nemá je UPS, nejsou ani u DHL, ani DPD, ani u Hermesu, ani nikde jinde. Jediné, co je trochu robotizované, je UPS WorldPort – ale i tam je značný podíl lidské práce.

    Kdo má robotizované regály jsou výrobní skladovací centra nebo mega-zásilkové obchody – ani jedno z toho ale Shipito není..

    A jelikož Shipito spíše funguje jako ti shipping forwardeři, tak se domnávám, že regály by byly i pro něj zbytečná brzda.

  43. No, nakonec máš Johne v tomto konkrétním případě možná pravdu s tou nemovitostí. Nicméně, nezapomeň na tu Ebitdu. Stáváš se zajímavým hráčem a i přes Tvůj zatímní rezervovaný postoj k venture kapitálu jej budeš dříve nebo později potřebovat. Pak ti garantuji, že je bude ebitda zajímat více, než to kolik máš kde nemovitostí. Spíš naopak – víc nemovitostí, víc Mexičanů = potenciálně víc problémů = riziková charge.

    Johne, pls. propoj mne s Honzou privátním introduction. Má velmi dobré komentáře a stálo by za to se poznat 🙂

  44. mozna ze by ti pomohlo cely system nasimulovat. Udelat jednoduchy, ale vypovidajici model lze vytvorit v programu SIMPROCESS. Pokud tam mas nejakeho cloveka, co trochu rozumi IT a ma trochu statisticke teoreticke zazemi a cas, zkus nad tim popremyslet. To je nejlevnejsi zpusob, jak to skoro zdarma vyzkouset, co bude lepsi (a do budoucna si muzes model rozsirovat a testovat na nem dalsi veci).

    naklikas si tam strukturu tveho skladu (prijmove misto, misto kde se tridi, kde se odebira a pak jednotlivy regaly), das pocet obsluhujicich, navolis jejich rychlost atd. Nastavis ruzne odchylky podle vhodnych statistickych rozdeleni, stejne podle nich nastavis i intervaly a pocty prichozich a odchozich baliku a spustis. Zacnes zvysovat pocet prichozich baliku, uvidis, kde se to bude hromadit, co nebude stihat…a mozna to neco ukaze

    akorat budes potrebovat nejake informace o tom danem regalovem systemu predem, abys je mohl nejak odrazit v tom modelu

    tutorial treba zde
    http://nb.vse.cz/keko/simulace/
    kdybych mel cas, nabidl bych ti i pomoc, ale nemam 🙁

  45. na druhou stranu, kdyz muze koupit objekt za polovic, tak ho koupi, nez kupovat regaly za beznou cenu, ty muze koupit kdykoliv, nejlip pri dalsi krizi za 2 roky, pri vyprodeji 🙂

    delat zavery, co je do budoucna lepsi, k tomu nemame dostatek dat, vsechny objemy, hmotnosti a delky skladovani vsech krabicek, pomer konzolidovanych a preposilanych a zaznam workflow na kamere ze skladu

    (IP cam, jak mu to tam slape – by nam mohl nalinkovat 🙂 heslo by bylo nejake co vi jen cech atp…

  46. aj ked to mozno nebude teraz (ako poznamenal sass, je tu moznost kupit nehnutelnost za polovicu), do buducna by som myslienku na automaticke sklady nezavrhoval. Kazdopadne matematicke modely ako zefektívniť prácu by mohli existovať aj na ľudí a ich prácu, ale o tom by snáď vedeli viac iní z komentátorov.

  47. Je fakt že pokud potřebuješ vyvalit 500 balíků, a toto číslo poroste, ze skladu během krátkého času, automatické regály nejsou to co ti pomůže, pokud neprovádíš jejich přebalení do jiných balíků.

    Co ti spíš pomůže je pás, který mezi jednolivými částmi skladu dopraví rychle ty balíky, a lidé nebudou trávit čas běháním mezi expedicí a dopravou s balíky, ale jenom mezi regálem a pásem který jde kolem nich. Pás můžeš dotáhnout i do mezzaninu, a buď mít obousměrný, nebo ho pouštět ráno dovnitř a večer ven jak je potřeba.

    Nicméně pás je dobrý od určité velikosti skladu, u menších je lepší posílat skladníky s vozíčky. Pás taky má tu vlastnost že deponuje lidi na svých pracovištích, každý má svou zastávku/rajón, a když někdo chybí je problém, lidé musí přebíhat i mezi zastávkami. Proto je nevhodný pro sklady s velkými výkyvy práce, někdy je lepší tam v sezóně nahnat víc brigádníků.

  48. Johne, nenech si radit od lidí, kteří takovouto věc nikdy nedělali a neřešili. Podívej se jak to dělají ostatní v tomto druhu businessu (FedEx, UPS, DHL,…) případně si nech poradit od specialistů na logistiku.

    2Aichi:

    Proč bys nešel do Oregonu? Mě se tam třeba líbilo, jak města, tak i blízkost hor a přírody.

    Naopak já bych třeba nikdy nešel do Californie, teda přesněji řečeno do LA nebo San Francisca, hlavně kvůli cenám a trafficu.

Leave a Reply to sass Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *