Ptejte se me na co chcete, ja na co chci odpovim

Ahoj Johne, tusim cca 3 /a kousek/ let zpatky jsi psal o tom jak je v USA snadne dostat se k penezum. Mysleno uver na podnikani atd. Nemel bys naladu se na stejnou vec podivat aktualne,nedavno ses tematu dotkl,je situace stale stejna? Banky se boji pujcit?

Jak vidis s kratkym odstupem tve letosni investice do nemovitosti? Videl jsem ze v pronajmech svych domu mj. slibujes no credit check, nemas pak s temi lidmi problem?

Je mi jasne ze ne na vse budes chtit odpovedet. Psal jsem to dle schematu “Ptejte se me na co chcete, ja na co chci odpovim.” Dekuju.

Situace ted a pred par lety se neda srovnat. Ne ze by to ted bylo tezsi. V podstate je to dnes temer nemozne. Banky nepujcuji a nechteji pujcovat. Pred par lety se penize pujcovaly a az skoro vnucovaly pres telefon. Zavolali z banky a ptali se jestli nepotrebuji pujcku bez ruceni. Rekl jsem jim kolik nabizi. Rekli, ze hned ted po telefonu mi daji 10 tisic dolaru. Rekl jsem jim, ze to je moc malo, ze tak malo penez na nic nepotrebuji. Tak rekli, ze mi daji 50 tisic dolaru a stale nemusim davat zadne ruceni. Zdalo se mi to malo, takze me daji pul milionu kdyz budu rucit kancelaremi co mam ve Vegas. Poslali papiry, ty jsem sel podepsat k notari do banky a poslal zpet. Poslali me kartu, seky a dali pristup k penezum.

Tyhle doby jsou pryc. A myslim, ze mozna navzdy. Nebo na hodne dlouho. Kdo ma vyrizene pujcky z techto snadnych dob pred par lety je ted kral. Uroky jsou nizke (2.75%, 4%, 5%, 6%) a je to radost mit levne penize k dispozici. Kdyz takto mluvim o pujckach tak jde vetsinou o tzv. LINE OF CREDIT. Kdyz penize potrebuji tak je cerpam a platim jen uroky. Kdyz je nepotrebuji tak je vratim zpet a uroky z nich neplatim.

Mel jsem moznost takto ziskat mnohem vice penez, ale tehdy me to ani nenapadlo jak to bude dnes dulezite. Coz si ted uvedomilo vice firem. Ale zas tak me to nemrzi, protoze nerad jedu na doraz. Je lepsi byt konzervativni. A nevyuzivat vsechno na plno.

Kazda doba prinasi jine prilezitosti. Pred par lety slo ziskat levne penize a bylo tezke najit dobre investice. Dnes je tezke ziskat penize, ale je snadne udelat dobrou investici.

Na hodnoceni nemovitosti je zatim hodne kratka doba. Ale jako investice si myslim, ze to byla asi nejlepsi co jsem kdy udelal. Tohle jednoznacne ukaze budoucnost.

Proc nekontroluji kredit (credit score)? Delam veci trosku jinak nez vetsina firem. Po cele Americe se pronajimaji nemovitosti tak, ze se casto kontroluje kredit najemniku. Kdyz maji dobry kredit tak se jim dum pronajme. Kdyz spatny tak se nepronajme. Ono nejake lidske hledisko se spatne meri. Credit je velicina podle ktere se management company muzou rozhodovat.

Jenze Las Vegas ma svoje specifika.

  • Hodne lidi vydelava hodne penez v hotovosti (na spropitnych, ktere nedani). Las Vegas je mesto kde se asi nejvice toci hotovost. A verifikovat takovy prijem je tezke.
  • Hodne lidi hodne penez vydela a take utrati. A maji pokazene kredity. Neznamena to nutne, ze nemaji penize na najem. Ale jsou neopatrni. Nakoupi si blbosti v obchodech na kreditky a pak je plati pozde. Takze spatny kredit neni zas tak dulezity jako nekde jinde.

Jak to delame?

  • Volame na vsechny mozne reference. Byvale majitele, kde pronajimali. Volame na reference do zamestani (maji praci) a hlavne se divame jakym lidem to pronajimame. To je asi uplne nejdulezitejsi nez jakekoliv overeni na papire.
  • Jakmile neco vypada podezrele tak radeji nepronajimam. Nekolik takovych najemniku jsem jiz letos odmitl. Nechtel jsem mit problemy a nekteri lide nebudili moc duveru. Podle pocitu se nemuze ridit management company, ale ja ano. A mam pocit, ze to funguje lepe nez jit ciste podle kontrolovani kreditu.
  • Radeji pronajmu trosku levneji, ale pouze najmenikum ze kterych mam dobry pocit. Kdyz to maji levneji tak zustavaji dele a vazi si toho. Kdyby platili moc tak jsou na me nastavni a budou premyslet kam se prestehovat.
  • Nebojim se pronajmout chudym lidem, kde za ne najem plati vlada (program se jmenuje Section 8). Jeden byt si treba pronajmula starsi duchodkyne, ktera plati najem $114 z vlastni kapsy a zbytek do $850 mne posila primo na ucet vladni organizace na podporu tohoto programu. Penize dostavam vcas, nikam nemusim volat a i kdyby najemnice prestala platit tak dostavam dostatek z toho Section 8 (vice nez za co se normalne pronajima).

Jinak z tech nemovitosti jsem porad nadseny. I kdyz jsou zpravy v mediich depresivni tak se situace uz dost zmenila. Aspon v Las Vegas. To jak se mi podarilo koupit uz jde velmi tezko. Vidim ted treba jine prilezitosti (v luxusnich high rise bytech nebo v kancelarich), ale u rodinnych domu a bytu je to uz jinak.

Tema do diskuze o dovozu aut z USA

Ahoj Johne,
posilam prispevek a namet na diskuzi ohledne dovozu noveho auta z USA do CR.
Chystam sev unoru na olympiadu do Vancouveru a zaroven na cestovani po Canade a US. V ramci toho bych chtel koupit nove auto ve state Oregon (kde je nulova sales-tax = obdoba ceskeho DPH), v tomto state auto prihlasit na znacky a pojistit (asi pres www.geico.com – nabizi i pojistky pro cesty mimo USA napr. pro vojaky do Evropy). Jsem ochoten si v tomto state i udelat ridicak – pokud to bude nutne (uz s tim mam zkusenosti, delal jsem ridicak v US). S adresou bydliste to hodlam vyresit tak, ze si pronajmu mail-box a dokumenty (title, pojistku) si pak necham preposlat kam bude potreba. Az bude mit auto pojistku a znacku, tak jim projedeme US ze severozapadu az na Floridu a odtud se posle do Evropy. K vyvozu z USA je zapotrebi title (=technicak) v nekolika overenych kopiich. Predpokladem je, aby ten title dosel z Department of Revenue do 3 tydnu, coz doufam ze dojde.

Za2 az 3 tydny po nalodenivyzvednu auto v nekterem evropskem pristavu a pak s nim budu jezdit v Evrope (a v Cesku) dokud bude platny sticker na znacce (obvykle 2 roky, nekde mozna jen 1 rok). S tim by v Evrope nemel byt problem, v situaci kdy je to auto moje a mam i ridicak ze statu kde je auto prihlasene by melo byt vse OK. Po vyprseni platnosti oregonske znacky prehlasim auto na ceske znacky. Nemel bych platit ani clo ani DPH, protoze auto vlastnim vic nez pul roku. Jedine co se mozna celnikum nebude libit je to, ze k dovozu z USA doslo pred tim pul rokem.

Co si o tom myslis Ty (a ostatni diskutujici)? Je to realne? Muze byt problem v necem s cim se tady nepocita?

Hlavni motivaci je samozrejme cena noveho auta. V USA zaplatim 44.500 tisic $ v zakladni vybave, tj. asi 900.000 Kc i s prevozem, pojistkou a s letenkami. Za stejne auto tady zaplatim 1.550.000 Kc. S dalsi vybavou se daji usetrit dalsi penize.

Volitelna vybava tohoto SUV je v US levnejsi nez v CR, navic v CR sezrejme neprodava AWD (nahon na vsechna 4 kola)

Je vubec mozne, ze je ta cena tak rozdilna? Nebo je to dane jen tim, ze americky dollar je podhodnoceny?

Ceniky viz:
CR: http://www.lexus.cz/range/rx/downloads/index.aspx V PDF http://www.lexus.cz/Images/Pricelist-RX-CZ_tcm596-817151.pdf
2009-09-29_204506
2009-09-29_204703

DaN
Das to na blog k diskuzi? Ja myslim, ze je to celkem zajimave srovnani kvality zivota v US a v Cesku :-))

Predstaveni projektu sarson-iphone.com

Rad zacinam pondeli nejakou dobrou zpravou. Treba tim, ze neco jde. Moznosti jake dnes mame diky internetu jsou neuveritelne. Muzete byt kdekoliv na svete, zamestnavat lidi na celem svete, obchodovat s celym svetem… a vsechno jde snadno. To co drive mohli delat jen velke korporace dnes muze delat jednotlivec. Proto otiskuji i tento email co mi dnes prisel. John

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Dobrý den Johne,

dí­ky za Váš blog! Jeho čtení­ mě přesvědčilo o tom, že když člověk dělá věci s nadšení­m a pí­lí­, úspěch se dostaví­. Sám jsem již zkoušel podnikat v několika oblastech – začí­nal jsem vytváření­m výukových programů pro český pravopis. Nicméně – český trh je hrozně malý. Co jsem si vzal od Vás nejví­ce je to, že všecho nemusí­ být hned 100% – s tí­m jsem měl vždy problémy a proto trvalo dokončení­ projektu vždy dlouho (nebo se nedokončil vůbec – v horší­m pří­padě). Teď už ví­m – první­ verze webových stránek může být jednoduchá – stačí­ nasadit nějaké CMS, první­ verze aplikace nemusí­ mí­t všechny vlastnosti, které jsem si vysnil. A ono to opravdu funguje.

Začal jsem teď vytvářet aplikace pro iPhone, což je velmi konkurenční­ business. Sice 40 milií³nů zákazní­ků, ale zase desí­tky tisí­c firmiček jako já. Nicméně i když zisky nejsou zatí­m pří­liš závratné, věří­m, že časem se úspěch dostaví­. A hlavně to je opravdu úžasné provávat do celého světa, něco úplně jiného, než když jsem vytvářel pro náš malinký český trh. Velmi využí­vám náběr lidí­ přes odesk.com – naprosto úžasná věc. Mám tak lidi na překládání­ do několika jazyků, na kontrolu angličtiny, grafika atd. Je to fajn pracovat s motivovanými lidmi ať jsou z Filipí­n, Čí­ny nebo třeba Řecka.

Takže ještě jednou dí­ky a drží­m palce v další­m podnikání­,

Jindra Šaršon

www.sarson-iphone.com

Mam novou strategii na xybikes

Kdyz se podivam na prodeje kol za posledni mesic tak to je hodne depresivni. Necekal bych jak strasne to muze klesnout. Predstava, ze bych jen prodaval kola je desiva. Kdyz se treba misto 500 kol za mesic proda jen 100 je velky rozdil.

Pred nedavnem jsem uvazoval jestli objednat dalsi kola kvuli omezeni s volnym prostorem. Mam totiz jeste porad celkem dost kol (pres 600) a Shipito zabira cim dal vice mista. Ale mam taky spoustu kol, ktere se zas tak moc neprodavaji. Kdyz je nejaka hitova kombinace (barva a styl kola) tak neni problem prodat 20-30 kol za mesic (toho jednoho typu). Kdyz je ale nejaka mene oblibena kombinace tak se proda treba jen 1-5 kol. u toho jednoho typu. Pak 50 kol jednoho druhu/barvy na sklade znamena, ze se budou prodavat rok i dele. Coz je moc dlouho.

Nakonec jsem objednal dalsi kola z Ciny. Ale s novou strategii. Kupuji jen hity. Pouze ty modely a barvy, ktere se absolutne nejrychleji prodavaji. Radeji nez mit velky vyber budu mit jen par bestselleru.

Ignoruji vsechny mozne dotazy a pozadavky zakazniku, kteri se ptaji jestli budeme mit ruzna kola, ktera se pak prodavaly strasne pomalu. Treba zluta kola.

PICT0398

Kdyz jsem zluta kola mel tak je skoro nikdo nekupoval. Pak jsem je vyprodal nejake univerzite, ktera je bude pouzivat na popojizdeni pro studenty po kampusu. A od te doby nas zacali kontaktovat zakaznici kdy je zase budeme mit.

Objednal jsem je znovu a opakovala se uplne stejna situace. S temi zlutymi koly to byl jen takovy typicky priklad. A ruznych typu a barev kol na ktere se lide casto ptaji a pak se neprodavaji tak rychle mam vice. Loni jsem mel strategii, ze jsem objednal velke mnozstvi ruznych kol. Detska, nekolik typu damsky, panskych, choppery a take spousta ruznych prislusenstvi. Ted jsem si spocital jak se co prodavalo a vyvodil zavery. Par veci se prodava hodne rychle. Ale vetsina hodne pomalu. Takze ted to jdu delat jinak. Omezim radikalne vyber a zamerim se jen na hity.

Dalsi sklad na skladovani kol, jak radili nekteri ctenari v komentarich rozjizdet nechci. Bylo by to dalsi velke sousto a delal bych to kvuli v nejmene vhodny okamzik. Kdyz vidim, jak jsou prodeje kol dole tak jsem o to vice paranoidni Nastavbu na druhe patro nebo nejake obrovske regaly taky ne. Moc by to komplikovalo jak ted firma funguje (musel bych mit vyskolene zamestnance na vysokozdvizne voziky, a postavit vetsi regaly se nedaji delat v Torrance bez stavebniho povoleni). Takze se radeji zameruji na to at se maximalne efektivne vyuziji co mam a zbytecne neskladuji co neni potreba skladovat.

Bullshity a bullshitari

Nekdy mam strasnou chut napsat nejaky clanek, ale pak to radeji neudelam. Treba o situacich kdy vidim do pozadi a nekdo si nekde vymysli (po anglicku bullshituje). Proste nekdo nekde neco napise nebo tvrdi. A ja vim na 100%, ze realita je jina.

Jenze taky vim, ze kdyz na to poukazu, tak toho cloveka strasne nastvu. Nekdy se to tyka lidi, ktere znam osobne. Nekdy je to konkurence. Nekdy to je clovek co neco napsal na blogu. Nechci ale nikoho zbytecne nastvavat. I kdyz bych hrozne rad poukazal na ruzne vec. Protoze tech bullshitu a bullshitaru je kolem nas strasne moc!!!