Startupy nesmi letat business class, ale muzou platit drahy najem

Kdyz budete rozjizdet startup tak v zadnem pripade nesmite letat pohodlne first nebo business class. Problem je, ze co by si tomu investori rekli (nedejboze kdyz ti investori treba letaji jeste economy). Vypada to blbe. A je jedno jestli si ty letenky kupujete nejak vyhodne nebo treba i za mile. Nejde o skutecnou podstatu jaky je to naklad. Jde o princip jak to vypada. Nebo jinymi slovy co si reknou lidi, ze?:-) Tohle jsem si vcera potvrdil po diskuzi se skvelymi startupisty do kterych vkladam veskere sve nadeje, sanci na budouci zisky a zabezpecni me osoby na duchod (jinymi slovy chci na ne vytvorit temito recmi trosku tlak:-). Vcera mi vsechno slibili u piva, ze budou letat economy, setrit penize a delal maximum pro uspech. Tak uvidime. To jsem teda jen trosku odbocil.

Co take cim dal casteji vidim je, ze kazdy startup musi byt v San Francisco Bay Area. To ze tam jsou brutalni najmy je celkem jedno. Hlavni je, ze to je epicentrum startupoveho deni. Jsou tam nejlepsi investori. Spousta networking akci, prednasek a mentoru. A kdyz je nejaka firma mimo Bay Area tak jsou proste mimo… nejak ten mindset takto funguje.

Ja si naopakmyslim, ze je lepsi byt nekde kde jsou nizsi naklady. Na najmech kancelari, platech i vlastnich zivotnich nakladech se daji usetrit obrovske castky. Staci kdyz za najem budete platit jeden tisic misto peti tisic dolaru. A cas od casu letet letadlem po Americe na meeting je otazka par stovek. I kdyz me toto pripada jako uplne normalni, jednoduchy a snadno pochopitelny princip podnikani – jinymi slovy mit nizke naklady a vysoke zisky. Tak mam pocit, ze tento postoj musim velmi casto dost durazne argumentovat, jako by to byl nejaky novy princip, ktery jeste nikdo nevyzkousel a neoveril. Nizke naklady, velke zisky. Je to divne, ze? Prece mnohem vetsi rana se da udelat, kdyz se na jakekoliv prijmy vykaslete. Hlavne udelate hokejku na grafech. Najdete investory. Naucite se prezentovat. Zjistite triky jakymi dostali penize ostatni. A tyto zkusenosti pak predavate dal, protoze to je co ma hodnotu a kazdy chce slyset.

Nastesti teda par lidi jeste znam, kteri podle tech pro me normalnich principu funguji. S nimi si rozumim. Ale je to fakt jiny svet. Premyslime jak co zaridit co nejlevneji. Ne jak na neco dostat dotaci a zaplatit 10x vice. Premyslime co je nejvyhodnejsi ne co bude nejlepe vypadat.

A co se tyka cestovani. Nechapu, ze nikdo nerozumi tomu jak se da levne a luxusne letat za mile. A jaky to ma dopad na to, ze po mezinarodnim letu z CR do USA nejste totalne zniceni. Teda aspon me to zabere vzdy par dnu nez jsem zpet ve 100% forme. A ta ztracena produktivita nikomu nevadi.

Treba takto se vyspite v A380 od Singapore Airlines

IMG_0884

Spread the love

36 thoughts on “Startupy nesmi letat business class, ale muzou platit drahy najem

  1. super, sice Vas nepoznam osobne, ale zatial s kazdym Vasim clankom co som precitala plne suhlasim uplne vo vsetkom, velmi rada citam Vas blog

  2. Ten argument s produktivitou beru/bych obecne bral.

    Ale co me osobne snizuje produktivitu, jsou prave vsechny tyhle mile a slevokupony. Ono u jedne veci se to da, ale kdyz prakticky na kazdej produkt od domen po letenku mam dneska mit karticku, tak to se na to muzu vy…

    Zalezi taky jak moc clovek lita. Ja hodne malo, dosud jsem nepochopil, k cemu jsou konference, kdyz vsechny informace jsou na netu a jestli se s nekym da delat byznys nebo ne, lze zjistit za par minut chatu po skype.

    A konecne – litani v economy urcite neni top zazitek, ale na druhou stranu mi to zduraznovani nepohodli prijde dost prehnany, stejne jako jetlag. Jetlag je zhruba asi tak narocnej, jako kdyz clovek maka overnight a jde spat v poledne a let economy pres ocean je aspon tam kde bydlim rozhodne ta mene narocna cast cesty (ta horsi cast je doprava na letiste a odstranit se da asi jedine vrtulnikem). Kdyz proste srovnam sezeni 10-15 hod na stisnenym sedadle s beznyma ukonama, co moderni clovek dela a la trapeni se v posilovne, dlouhy treky na horach atd. tak mi nepripada, ze by ta economy byla nejak neprekonatelna.

    U tech hejsku jde samozrejme jen o symbol a cela startup scena je jen o hledani vlastniho ega. Argumentovat tam nejakyma ziskama a efektivnosti, kdyz ty mlady kluci se jen chteji nekam zaradit proste nema smysl. Vypada to jako byznys, ale neni to byznys.

    Proste u tech letu se da rict, ze ucetne kdyz clovek vydelava treba 10K USD denne, tak hodi cisla na papir, odhadne svoji efektivitu a rekne si, ze se mu vyplati business nebo 1st class, protoze zaplat 3K navic, ale vydela treba 5K. problem je, ze vsechny odhadu jsou zatizeny velkou chybou a to i pocinaje tim, kolik vlastne clovek vydelava (tj. rozklad future value jeho vlastniho prinosu). To, co clovek vydelava, totiz muze byt mereno jako cokoliv, mezi dividendou jeho firmy bez jeho 24 hod zasahu (coz je pak limitni nula), az po vynos behen tech 24 hod, coz je proste “denni hodnota” te jeho firmy a dokonce to muze byt i neco vic nez denni hodnota te formy, pokud clovek zapocitava treba hodnotu sladkych snu v 1st class / anebo naopak napady, co ho napadnou pri interakci s plebsem v economy – protoze ten produkt, co mame, je urcen temer vzdy pro toho cloveka v economy.

    To, co ale chci rict je, ze i kdyz dejme tomu let ve vyssi tride ma nejakou pridanou hodnotu (viz. argumenty vyse), tak ta hodnota je reklativne velmi mala, pokud clovek neni aspon korunovej multimiliardar. Relativne – tim myslim ve srovnani se vsema ostatnima ukonama, co clovek dela. Napriklad to, ze nekde zhasnu, mi usetri par dolaru rocne, ale je jista pravdepodobnost, ze si tam rozbiju hubu, takze se mi pravdepodobne mnohonasobne vic vyplati platit osvetleni cely ulici, nez letat 1st class a podobne silenosti.

    Tim vsim chci rict, ze premyslet nad efektivitou je urcite ten klic, ale neprijde mi spravny vzit prvni vec, co je nejak efektivnejsi, ale ze je potreba nejak umet srovnat vsechny ty zefektivnujici procedury a vybrat z nich ty skutecne prelomovy zalezitosti s nadejnym ROI/ROT(revenue of time). Ackoliv uroky jsou velmi nizko a neco jako vydelat 2K pri investici 3K za 24 hod muze vypadat krasne, tak to tak neni. Je to kulovy oproti tomu, co se da vymyslet.

    1. Let do Států se dá zvládnout v ekonomické tří­dě, ale zpáteční­ noční­ let do Evropy je v ekonomické tortura. Kdeby pro nic jiného, tak už jenom proto pohodlí­ se to vyplatí­.

      1. Ty vole, i kdybych mel jet na rahnu Kolumbovy lode a tocit si na notasu klikou, tak je to pro me mensi tortura nez tady cist komenty od lidi, co sice udelali hovno, ale ted musej k psychoanalytikovi na session rozebrat svuj transatlantickej let.

        Litam dal nez do USA, tam by me zavreli. Kdyz clovek maka 16 hod denne v libovolnou hodinu, tak je mu opravdu jedno kde sedi, kdyz dela. Pokud nekdo potrebuje more nebo hory, aby pracoval, tak chyba skutecne neni v prostredi, ale v ty praci samotny. Proste i kdyby se celej svet na hlavu postavil, tak skutecne jde letat s economy (i pokud mate treba 185 cm a operovanou a napul nehybnou pater a kycle), jde tam pracovat, jde to smaznout jednim poradnym slofikem a to vse i v pripade, ze kdybyste si koupili 1st class, tak si toho vase penezenka ani nevsimne. Zakladatel Ikey taky jezdi obstaroznim autem. Proc? Protoze jede a nema smysl to dal resit. Debil to zjevne neni. Podobne se choval treba Bata.

        Bary Schwartz to sepsal: http://en.wikipedia.org/wiki/The_Paradox_of_Choice Pokud se clovek zabyva kravinama, tak se do nich ponori tak, ze uz se z toho nevymota. Je fantasticky, ze i ten novej material, co by mel zacit makat, resi kraviny jako na jakym sedadle sedet. Ma tohle smysl psat nekomu, kdo pise blogposty “Kolik jsem toho nalétal s British Airways?” Nema. Howgh.

    2. Ale houby. Létání­ první­ tří­dou není­ jen o nějakém “revenue of time”. Člověk není­ robot, je to daleko složitější­. Takhle jako ty si to možná představuje většina investorů.
      Naví­c, proč bych vlastně podnikal a snažil se zlepšovat, kdybych za to neměl dostat nějakou odměnu a neviděl nějaké zlepšení­ své životní­ úrovně. Je pravda, že pro každého to může být něco jiného. Třeba pro mě je důležité, že mí­sto utrpení­ v economy si mohu odpočinout v businessu nebo first, přečí­st si konečně v klidu nějaké knihy, podí­vat se na film… Ne, ve first nepracuju. Nikdy. Beru to tak, že jsem si zaplatil pár hodin pří­jemného odpočinku.
      Z praktického hlediska: Musí­m teď asi na 3 dny do ČR. Pokud tam přiletí­m economy, tak tam prostě nestihnu to, co mám naplánované nebo to neudělám dobře a ví­c času prostě nemám. To není­ o nějaké finanční­ efektivitě, to je prostě fakt.

      1. Economy je asi něco jako jet autem Škoda Felicia z Prahy do Brna > vyjdete z auta s otlačenou zadnicí­, bude vás trochu bolet za krkem, budete mí­t zpocená záda, budou se vám třást ruce a budete muset pár minut meditovat než budete schopni s někým normálně mluvit a naproti tomu nějaké trochu lepší­ auto z roku např 2005 s výkonější­m motorem (100kw+), ze kterého vylezu a během minuty sedí­m v zasedačce a domlouvám prodej a nevypadám jako po kilometru běhu. Felicia 20000Kč a VS auto 50 000Kč a rozdí­l jde cí­tit. (hovoří­m jako sám startup )
        Další­ srovnání­ vlak VS autobus opět to samé. V autobuse jsem připoután k sedačce tlačiv koleny do sedačky před seoub a ve vlaku můžu zají­t na záchod, přečí­st si noviny, otevří­t notebook a podobně.
        PS: vlak business tří­da (1) PrahaBrno je dražší­ než economy PrahaLondýn letadlem

      2. V okamziku, kdy prestavas pocitat s efektivitou, ROI a ROT, tak koncis. Proste se zaseknes na tom levelu, kde jsi v nejlepsim pripade a prestavas bejt kapitalista.

        Jsem dalek toho rikat, ze to ma nebo nema smysl, ale clanek je proste branej z ty stranky, co je efektivni a blog je o podnikani. A zacinajici byznys takto musi uvazovat. Narozdil od cloveka, co si neco vydelal, je v lepsim pripade na nule.

        A i na nejbohatsiho cloveka proste dojde to, ze je tradeoff mezi efektivitou a uzivanim si. To, ze na to clovek v okamziku odpocinku nemysli nebo nechce myslet je vec jina. Ale bavit se o tom jak clovek spotrebovava svy vydelany prachy [a eventuelne se chlubi tim, ze si ten tradeoff dovoli nevnimat] mi prijde asi jako onanovat na verejnosti. Na to jak spalit prachy skutecne neni potreba doktorat a rozebira se to obvykle na blogiskach hobbistu a pak jeste u jednoho Radovana.

        Mimochodem veta “proc bych makal, abych si neuzil” – to neverim nikomu, ani Johnovi, i kdyz se do toho snazi tema obrazkama z luxusu stylizovat. Pokud by vydelavani prachu bylo o uzivani si, tak kazdej racionalni clovek stopne pri relativne malych castkach. Jestli ma nekdo 100 milionu nebo giga, to je sakra rozdil v tom, jak se ten danej clovek musi ohanet a kolik ho to stoji nervu. A rozdil nejakyho subjektivniho uzitku je pro nej ale minimalni. Nelze snist 100 veceri, kazdej dalsi majetek jsou zas jen starosti. Nejaky sociologicky studie uvadeji nejvyssi miru happiness prave pro typickou stredni tridu.

        A presto ti nejchytrejsi a nejpracovitejsi makaji. A nemyslim si ze je to proto, ze by byli blbi a neumeli si spocitat nebo odhadnout svuj marginalni uzitek. Je to jednoduse proto, ze sam nejakej rozvoj, bez ohledu na sebe sama, je to co cloveka zene a nici zaroven. Proto jsou primadony, co dostanou zachvatecek z economy class nebo skodovky, skutecne … velmi zajimavym ukazem a zcela urcite fenomen dnesni zmekcily doby.

        Fakt by me zajimalo jakym zpusobem dnesni startupisti vytesnuji fakt, ze v garazi se zacinalo. Zacinal jsem tam i ja. Tvrdost sveta je to nejlepsi a clovek se prave v ni neco nauci. A jestli tou nepredstavitelnou tvrdosti je letet economy – fakt wow – netusil jsem ze jsem na blogu princezen na hrasku, co jsou traumatizovany predstavou letu v economy. Jeste ze je tohle anonymni diskuze, uz jen ta mnou nahozena predstava a to, ze zabyvat se picovinama jako cim letim nebo v cem jezdim je useless, je v Kalifornii mozna zalovatelny ne.

        Cesi vychazeji z kalvinsky kultury, ktera proste jako metodu pro uspech ma tvrdost na sebe sama. Je to cim dal vetsi deviza v tomhle svete, kde chlapci, muzi a starci trpi dusevnim traumatem, kdyz se jejich kolinko dotkne sedacky pred nimi nebo nedejboze sednou do auta nizsi stredni tridy. Jen tu dal sirte tyhle pridisracsky memy, aspon se mi ty nesmysly budou lip prodavat a singularita se o neco priblizi.

        Nedavno jsem se bavil s majitelem jedny reklamky (na jakyho jsem narazil na customer servisu ty jeho reklamky, kde jsem si sel na neco stezovat), rek bych dost bohatej clovek a po uvodnim otukavani a small talku ten clovek zacal neco jakoze si ted jde koupit jachtu a bla bla a jak si uziva (asi mu bylo trapny, ze jsem ho nachytal na tom chatu, a ja se s nim bavil prave proto). Nastesti uz byly ledy nejak prolomeny a ten clovek mi veril, ze nevarim z vody, takze kdyz jsem mu rekl, ze me to fakt nezajima a ze mu rozhodne neverim, ze ho nejaka jachta nejak moc zajima, kdyz je takovej blazen, ze si sam dela CS, protoze jistojiste nema dedikovany lidi, tak mi dal za pravdu. Tady se utvari takovy celospolecensky klima, ze lidi, ktery ve vetsine pripadu pravdepodobne nemaji ani na ojety auto, rikaji, jak by nesedli do fabie nebo do economy, takze se kazdej cejti marginaliozvanej, kdyby mel uzivat veci, na jaky pravdepodobne bud nema nebo jakz takz financne dosahne. Dalsi level je, ze na ne skutecne nedosahne (pac i pres boom spotrebitelskejch uveru je financni limit proste limit), ale narokuje si je jako ta startupisticka sebranka.

        No a skutecne bohatej clovek je pak tlacenej okolim do toho, aby skutecne naplnoval tu roli bohatyho cloveka a vyhazel zdroje za picoviny. Viz: http://www.celebritynetworth.com/articles/celebrity/how-did-nicolas-cage-blow-through-an-150-million-dollar-fortune/ Fakt vesele casy. kdo tomu nepodlehne, bere nehoraznej bank. Az skonci vlna startupu a vsichni startupisti nastoupi za 30 hrubyho do korporaci http://www.misantrop.info/o-startupove-zkusenosti/ tak se to ukaze. Ty nactilety a dvacetiety [co mi se svitem v ocich z panelakoveho 3+1 s maminkou v kuchyni nebo z pronajatyho panelaku 2+1 na barrandove, vysvetluji, ze pokud nemas mega (USD samozrejme), tak jsi nic] se snad klonujou. Sotva se vrati do toho panelaku (eventuelne jdou pestovat cesnek nebo tak neco), s tim ze teda jsou ti luzri, co zijou svuj zivot v Lambu jen virtualne na diskuzich, tak se za kazdyho objevi nekolik dalsich.

        Mimochodem tady je video k tematu, zrovna jsem ho postoval jinam (titulek k nemu udelal nejakej mimon): https://www.youtube.com/watch?v=U88jj6PSD7w

        1. Veselý Velikonoce. A už se na to vykašli, tvoje ROI a ROT psaní­m takovýchto pří­spěvků trpí­, to je vysloveně neefektivní­ 🙂

      3. Ja teda moc za letani neutracim.. ale ciste teoreticky bych taky radeji utratil za leteni tou prvni tridou nez za najem v drahem meste nebo nejaky jiny naklad. .. taky mozna stoji za to vysvetlit, ze kdyz to clovek dela chytre tak ta letenka je otazka par tisic USD.. (nemyslim kupovani za cash first class, coz je fakt drahy). Business na nejake sleve za ten cash uz jde.

  3. Johne, mas a nemas pravdu. Treba tady moje oblast, Kansas, Nebraska je minimum najem a zivotni naklady pravdepodobne nejnizsi v celych USA. Ale je to neco za neco. Rovina, zadny hory ani more. V lete hrozny vedro v zime hrozna zima.

    Chapu, ze Bay Area je extrem trosku, ale nekomu to prostredi, dobry klima, ocean blizko, dela dobre a motivuje ho to do prace. Takze v takovym pripade je lepsi platit vic za najmy, makat a mit motivaci.

    Je ale fakt, ze to dost lidi prehani. I v takovym San Diegu je hezky a najmy podstatne nizsi nez SF area.

    1. Clovek je vykonnej v nepohodli, nikoliv v pohodli. Proto jsou emigranti uspesni. proto je John uspesnej. Ne proto, ze ted je v CA nebo kde. Ale proto, ze kdyz clovek emigruje do neznamyho, kde mu to neni vubec ale vubec prijemny, tak to ho nakope. Pokud clovek “emigruje” do SF, tj. kamsi do davu nymandu, co jsou po cashi misto prace, tak nelze ocekavat zazraky. A pokud po tom nekdo posilhava, misto toho aby vyuzil to subpar prostredi v jakym je, tak je to skutecne nepochopeni. V tyhle souvislosti je fakt vtipny, jak GTD picusove z Kalifornie sepisuji traktaty o tom, jak vystoupit z “comfort zone”. Kazdej to ma pod cumakem, jen tomu nikdo neveri, ze to funguje. Se podivejte, co jste udelali z tohohle blogu, kterej mel bejt o tom, jak Jenda z Brna s dirou v kapse udelal praci a odrikanim diru do sveta. Je to tu jak hejno much, co tlaci Johna do toho, at sem narve do kazdyho clanku o praci spoiler stylu foto z letadla nebo pohled na Nevadsky hory.

      Bohuzel John je v tomhle asi slabej ze tomu podlyha, anebo naopak je uz dost starej a moudrej a vi, ze holt z lidi s takhle tragickym mindsetem neco vydolovat bude muset, protoze jiny na sklade nejsou. No nejsou, ale pokud se bude davat prave zde prostor prave tem chudackum, co tuhle nemuzou letet normalni tridou a tuhle je jim v zime zima a v lete teplo, tak to bude jen silenejsi a silenejsi.

      1. Chlapce, chlapce, plkas naprosty kraviny 🙂 🙂
        Kdybys mel pravdu, byla by CR plna superuspesnych lidi. Na rozdil od USA a i zbytku civilizovaneho sveta, je CR zemi, kde ti napriklad exekutor muze delat nadosmrti voprus ze zivota. Takze pri tvem presvedceni, doporucuji udelat si nejaky ten dluh, at vis o cem plkas. A uvidis, jestli te to spravne nakopne…. 🙂 🙂 🙂 No a pak tu svoji situaci muzes plne zuzitkovat jako doplnovac zbozi nekde v marketu, aby sis privydelal.
        To tvoje vysnene nepohodli te nakopne tak maximalne k tvrde praci ve stylu asijskych provozovatelu vecerek, ci mexickych nosicu baliku v Johnovo skladech.
        Je videt, ze jsi v zivote nedelal nic tvurciho, jinak bys tak neplkal. Osobne budu mit kolem sebe mnohem radsi lidi, kteri delaji klidne jen par hodin tydne a zbytek tydne se nekde prochazeji v lese, pokud prijdou s opravdu dobrymi napady. On je rozdil delat praci s nizkou pridanou hodnotou, kde jde o tlaceni kary dal a dal po milimetrech do kopce a praci, kdy si musis neustale dokola uvedomovat, ze vlastne vedle vede pohodlna cesta po rovince, jen ji musis umet najit.
        Ono proste nekdy je lepsi bejt lacinej, nekdy je lepsi si priplatit. Osobne bych ani ty najmy v SF nezatracoval. Aktualne se napriklad angazuji v jednom startupu, ktery sice splnuje Johnovu snahu o vydelek od prvniho momentu prodeje, ale take je dulezite se co nejrychleji dostat do povedomi lidi. A k tomu si myslim muze to opovrhovane setkavani se v SF Bay area docela dobre poslouzit.
        A co se pohodli tyce, nez masochistu, co se bude trapit praci od nevidim do nevidim pri ktere pak bude padat na hubu a neuvidi na monitor a misto nalezeni chyby v kodu bude tydny hledat a hledat, tak mnohem radsi zaplatim odpocinuteho, co najde v kodu chybu za par hodin.
        Ne kazda prace je ta co znas a posuzujes, tedy vhodna pro kazdou polointeligentni opici 😉

        1. Z tohohle pohledu je to přesně tak, třeba pro designera, co prostě musí­ denně sednout za PC a být v dobrým mindsetu pro přemýšlení­ je extrémně složitý zvládat vlivy rychle se mění­cí­ho počasí­ v ČR. Vidí­m to i na sobě a okolí­, když ráno vstanu, venku prší­, je hnusně tak jde produktivita dolů, nejen u mě, ale i u lidí­ s kterýma pracuju.

          V bay area je tuna čechů co přešli právě z tohohle prostředí­ do něčeho, co je předražený, jenže sleduju, že jsou mnohem produktivnější­, ví­c je to motivuje si na svůj “expensive life” vydělat a ve finále jsou na tom lí­p, i třeba za cenu toho, že se musí­ v něčem omezit. Platí­ se za mí­sto, je to jako bych srovnával to, že bydlí­m v Praze s podstatně vyšší­mi náklady než třeba jako kdysi na Vysočině. Kde jsou nájmy i vše za pár korun, ušetřil bych měsí­čně spoustu peněz, který by se daly využí­t jinak, jenže bych byl dál od důležitých kontaktů, musel bych vynakládat dokola náklady na cestování­ atp. Je to asi jen o prioritách a výběru.

          A pak je tam druhá strana mince, pokud podnikám nezávisle na lokaci a nedělám denní­ práci pro klienty, pak to je asi ví­ceméně jedno. Ale pokud mám zaměstnance, tak se vsadí­m o cokoliv, že produktivnější­ budou v lokalitě jako je SF než někde, kde je opačný podnebí­.

          1. Jasne. I v SF rozhodne doporucuju preventive uzivat antidepresiva, jednou za 10 let tam prijde mrazik a to fakt nevim, co by se pak stalo.

        2. Chlapce, chlapce. Kdybys nebyl debil, tak takhle neplkas.

          Dluh z nezaplacenych slozenek v Cesku uz davno mam a samozrejme funguje presne tak, jak pisu dale.

          Zbytek co pises, je hromada hoven a je jen otazka casu, kdy na to prijde i John, nebot mu to proste nic nevynese. Proc asi John cte Ayn Rand, ktera je v presny opozici temhle ufnukanejm vylevum, hm?

          S lidma ze startupu mam hafo zkusenosti, maji presne tenhle zhovadilej mindset zpohodlnelyho ulezelyho veprika a nikdy neudelali nic, co by fungovalo a vydelavalo, protoze jejich zivot je uplne stejnej rozplizlej rosol, jako jejich prace. Me je uplne u prdele jakej kdo je, jak co dela. Zajimaj me vysledky. A ty ten startupovskej pristup nema ani omylem. Zatim se to veze na levnejch penezich, az ten drive skonci, tak si vsichni muzete na blogisky zkopirovat ten clanek s misantropa.

          1. Já tedy neví­m, jak někde v Jižní­ Americe (nebo kde vlastně Michaeli žiješ), ale třeba v USA se mi vždy lí­bilo, že v diskuzí­ch se lidé většinou neuráží­ a nenadávají­ si do debilů. Ono i ta forma je důležitá, pak se dá diskutovat o problému a má to nějaký smysl. Těhle zásad jsme se většinou drželi i tady a já bych to neměnil.

            1. V pohode, me to nevadi. 🙂

              Ostatne ja sam jsem to porusil, kdyz jsem do nej sice slusnymi slovy, ale intenzivne rejpnul…

              Uz to delat nebudu. 🙂

              Ve finale to je asi cele stejne jen o tom, ze je moc mladej, nebo nezkusenej a vubec nechape, cos mu psal ty a oc jsem se pokousel ja. Zkusim to jeste jednou a naposled.

              Jsou lide, co nejvic delaji, kdyz jsou v pohode. Jsou lide, co nejvic delaji, kdyz jsou pod tlakem (nicmene na to pozor, ten stres musi byt primerenej a musi tam byt i momenty, kdy je dodelano a odpociva se). No a jsou lide, co nedelaji nikdy.

              Pak jsou lide, co nejvic umi sedet a makat na necem, takovi cerni drici. A jsou lide, co nejvic umi sosat informace z ostatnich a evangelizovat a popularizovat produkt pro okoli, tedy vytvaret ten social network kontaktu a budoucich zakazniku. A zase uplne jini lide dovedou strategicky myslet a davat vecem drive a vizi. Vetsinou se tohle nesejde jako sada dovednosti v jedne osobe.

              No a co se tyce prace, jsou prace, co je je nutne udelat a jsou proste tak primitivni, ze staci kontrolovat makace a vyvijet na nej primitivni tlak k vysledku. A jsou prace a ukoly, kdy je lepsi mit odpocate lidi schopne se soustredit klidne jen par hodin tydne a zbytek casu muzou o vecech v podvedomi premyslet trebas na sjezdovce, nebo na plazi.

              Ke vsemu vyse uvedenemu existuje cele spektrum mezi. A kouzlo neni v tom primitivnim tlaku na vysledek, ale ani v nekoncici ucasti na eventech a prezentovani bez prace. A take nikam nevede snaha o predelavani lidi ci jakakoliv forma buzerace jen o vysledcich a nekoncici vyvijeni tlaku. Je nutny vhodny mix vseho. Nekde pomuze tlak na vysledek, nekde mnohem lip funguje sireni startupistickeho nadseni 🙂

              Ono to proste nejde bez prace, bez kontroly vysledku, bez odpocinku pro kvalitni praci po te, ale ani bez tech eventu. A nikam se nedopracuje ani notoricky ucastnik startup eventu, ale ani jedinec, co si mysli, ze cim vetsi pruser, tim lepsi motivace… To totiz v realu take nefunguje…

              Ja osobne kolegu beru proste tak, ze praci s lidma se ucis jedine zkusenostma a casem, to proste driv, nez v 40+ umi hodne malo lidi. A chapat to zacinaji tak nekde mezi tema 30 – 40 a to jeste pokud chteji a nasbirali do te doby dost zkusenosti. 🙂 🙂 🙂

  4. Uz si jednou psal ze v Silicon Valley se nevyplati zacinat, asi se s tim setkavas hodne casto. Kdejakej startupista se samozrejme chce cejtit hned jako boss ato ze je v Palo Altu, uz to samotny je pro ne nekdy cil. Ale kdyz si na konci napsal, jak jsou air miles jednoduchy, to by me teda fakt zajimalo. Vim o air miles tak nejak laicky, ze diky bankovnimu uctu ale jaky banky to davaj, jestli je to jen pro firemni ucty nebo i pro neco jinyho a co je k tomu zapotrebi a jaky jsou dalsi podninky bych si rad poslechl od nekoho kdo to teda tak uspesne vyuziva.

    1. Myslim, ze jsem uz psal.. ono skutecne pro lidi co ziji v USA je to nesrovnatelne jednodussi nez v EU nebo jinde…teba kreditky davaji obrovske sign up bonusy v milich, apod.

      1. Ale ono to chvilku trva, nez zacnou davat tyhle super kreditky nebo mas nejaky trik jak to zrychlit? Me zacaly chodit ty dobre nabidky s peknymi pocatecnimi bonusy az po roce a pul usilovnyho budovani creditu…

  5. Teda tady se ta diskuze nádherně rozjela a alespoň je vidět jak má na danou věc každý jiný názor.
    Pokud bych měl i já přispět podle mě spí­š záleží­ na tom daném startupu, pokud bude pracovat usilovně a věcně (nevymýšlet zbytečnosti) může se mu dařit kdekoli a až tak nesejde na mí­stě. Ano chápu, že třeba dělat technologický startup v Praze je časově mnohem náročnější­ než v SF. Asi se jim to také podaří­, ale ne tak brzy jak v USA a asi právě proto se stěhují­. Na druhou stranu utrácet za blbosti, jezdit v merecedesu jen proto aby si vybudovali image je nádherná věc ale v té počáteční­ fázi podle mě úplně zbytečná. Jenže je to tak jak pí­še John, za nájmy jsou ochotní­ utrácet těžký pení­ze a jední­m dechem dodávají­, že určitě nebudou lí­tat ve first class, to je trošku směšné, nezlobte se na mě, ale je

  6. Ještě hlavně pro Michaela: Aprí­lové počasí­. V noci na dnešek se prudce ochladilo a v horách napadl sní­h. V Kirkwoodu, kde mi platí­ skipas, najednou poslední­ týden v sezí³ně krásný prašan. Já ví­m, že možná nejednám jako ten správný kapitalista a podnikatel, ale pro mě to bylo jednoznačné: Vyndat lyže, které jsem už uklidil, vykašlat se na všechnu práci a strávit krásný den na horách. Je to efektivní­? No to si piš, že je. Ví­š jak mi to zlepšilo náladu? Problémy se kterými bych se normálně trápil několik dnů teď řeší­m obratem 🙂 Právě proto jsem rád, že nejsem někde nějaký zaměstnanec, který si tohle nemůže dovolit, ani ten hladový startupista.

    1. Ono proste nejde jen makat a makat… v nejtezsich podminkach. Sazmorejme clovek musi makat tvrde, ale vsechno ma nejake hranice. Tohle se tezko posuzuje a je to individualni… treba ja si taky rad uziju, ale zaroven taky makam skoro porad (vecer odpovidam na emaily, vikendy, apod.).. a pripada mi to normalni. A to ze by napadl snih tak jdu taky lyzovat.

  7. Vzpomněl jsem si na pár pří­padů, kdy majitel startupu ří­kal, že když už má milion od investora, tak poletí­ první­ tří­dou když jsou pení­ze. Ani mě nenapadlo, že někdo kdo je schopen jí­t do startupu, bude takto přemýšlet.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *