Cestu zpet ze Seoulu do Los Angeles jsem letel s Korean Air. Mel jsem tak sanci porovnat dve korejske letecke spolecnosti. Korejci jsou nesmirne soutezivi. A je to videt.
Prvni trida v obrim Airbusu 380 ma 10 mist. Letelo nas tam vsak jenom 4. Ja, manzelka a dva dalsi cestujici. Myslim, ze pomer letusek co nas obsluhovali byl jedna ku jedne k pasazerum. Letiste v Seoulu patri udajne k uplne spicce v tom jak rychle projdete pres imigracni, jak dlouho cekate, apod. Vse probehlo velmi rychle. Zadne fronty.
Mam jen trosku vtipnou prihodu s taxikarem. V Koreji moc lidi neumi dobre anglicky. Mam pocit, ze to je o dost horsi nez v Japonsku (kde to je proslavene tim, ze lidi neumi moc anglicky). Kdyz jsem se v hotelu odhlasoval tak se me zeptali jestli budu potrebovat dopravu na letiste. Rekl jsem jim at mi objednaji taxika. Rekli, ze muzeme sjet vytahem dolu, ze taxi bude pripravene. Taxikar na nas cekal. Lidi z hotelu nalozili kufry. Sedli jsme do auta. Taxikar nepromluvil ani slovo a jedeme. To ze nemluvil je znameni, ze anglicky moc nemluvi. Takze jsem nejak vydedukoval, ze mu asi v hotelu rekli kam jedeme. Prijizdime na letiste a vidim, ze Korean Airlines je hned na zacatku terminalu. Rikam taxikari: “Korean Airlines”. On na to kyve hlavou a jede dal. Prejizdime vchody kde jsou cedule s Korean Airlines. Tak rikam, ze muze zastavit klidne tady. Ze dojdeme. Kyve hlavou a jede dal. Blizime se uplne ke konci dlouheho terminalu. Prejeli jsme vsechny mozne aerolinky. Taxikar se tvaril, ze mozna zastavi, ale nezastavil. Parkrat jsem mu jeste rekl, ze letim s Korean Airlines. Kdyz jsme dojeli na uplny konec tak vidim na ceduli Asiana Airlines. Taxikar vitezoslavne ukazuje na ceduli a rika: “Korean Airlines”! No mel radost, ze ma pravdu. Asiana Airlines jsou korejska letecka spolecnost, ale s nimi jsme leteli naposledy. Ne tentokrat. Trosku jsme se prosli pres terminal, ale jinak v pohode. Tusim jak k tomu doslo. V hotelu predpokladam dostal uplne presne instrukce a z nich nechtel uhnout. To si korejci nedovoli. A v hotelu meli v zaznamech, ze jsem priletel s Asiana Airlines, protoze pro nas posilali limuzinu. Takze logicky lidi vetsinou letaji se stejnou aerolinkou obe cesty. Malokdo si to naplanuje tak, ze poleti jednu cestu s jednou aerolinkou a druhou cestu s druhou. Jenze pro me to byla vyborna prilezitost si rovnou vyzkouset ktera z nich ma lepsi prvni tridu, takze proto jsem to tak naplanoval. Navic cestu zpet jsem mohl letet s novym obrim Airbusem 380, coz je prilezitost, kterou jsem nechtel promarnit.
Nevim jak to ma Korean Airlines vyresene na letisti v Seoulu, ale na webu se chlubi, ze first class maji specialni doprovod do lounge tak jak jsem to zazil s Asianou v Los Angeles. Mozna jsem mel dojit uplne na zacatek toho terminalu a videl bych nejakou specialnejsi sekci na first class. V Singapuru treba maji specialni terminal jen pro first class. Podobne to ma i Lufthansa ve Frankfurtu. Muzete prijet autem az k terminalu. Tam vas obslouzi jako v hotelu. Zaparkuji pro vas autu. Sednete si za stolek. Vyridi formality. Maji tam imigracni. Zavedou vas do lounge nebo privezou autem k letadlu.
Ja jsem prisel na prvni first class check-in co jsem videl u Korean Airlines (KAL) a sel do lounge. Doprovod jsem nedostal. Takze trosku minus pro KAL. Ale nikde neybyli vubec fronty a do lounge to bylo velmi blizko.
Lounge byla prostorna. A docela prazdna (tak to mam nejradeji).
Kabina nove 380 pusobi obrovsky. I ty sedadla. Ono to mozna na fotce zas tak nevypada, ale jsou hodne siroka i dlouha. Bez problemu se da spat na brise nebo na boku. Coz byva vetsinou problem u jinych sedadel. Navic je to radost letet novym letadlem. Vse je krasne a moderni.
No ted uz asi nikoho timto trip reportem neprekvapim. Vyfasoval jsem pyzamo, dostal toaletni kabelku, vyfasoval pantofle…
Rozdil byl, ze bylo hodne obsluhy a ti kolem nas behali a nosili vse jak na podnosech. Treba ty pantofle. “Chcete pantofle pane”? Ano, chci. Letuska vezme latkovy pytlik ve kterem jsou schovane. Rozbali a polozi me je primo k noham, abych si je rovnou obul. Dalsi letuska prijde s podnosom, kde ma vyskladany pyzama v ruznych velikostech. “Chcete pyzamo pane”? Ano, chci. A letuska odejde pryc. Rikam si kam jde. Jenze to je nejaky system v KAL. Na tacku nosi a ukazuje co je na vyber. Jak reknete moznost tak odejde pro tu vec. Udelala mi to tak i s orisky k sampanskemu. Nejdrive ukazala, jak jsou krasne zabalene. Rikam, ze je chci. Tak je donese na malem talirku.
Pyzamo.
Jidlo a vino nezklamalo.
Kaviar jsem tentokrat nedostal, ale servirovali Foie gras (tentokrat mi to i docela chutnalo).
Jeste vice se snazili parovat vina s jidly. Citil jsem tlak, ze bych si mel dat vice chodu, abych mohl napsat delsi report:-). KAL jeste hodne veci serviruje primo pred vami. Je to krasne kdyz vidite jak vam michaji salat a muzete si vybrat co do neho chcete.
Jako hlavni chod jsem dal korejsou kuchyni.
Kdyz letim z nejake zeme tak nejradeji jim jejich jidlo. Tzn. nikdy si nedam japonske jidlo v japonske aerolince kdyz letim z USA do Japonska. Ale rad si ho dam, kdyz letim obracene. Takze stejne pravidlo pro Koreu. Kdyz jsem letel do Koreji tak jsem mel zapadni jidlo. Ale kdyz jsem letel z Koreji tak jsem si rad dal Korejskou variantu. Letusky nenapadne sledovali jak co delam. V Koreji se jidlo vzdy sklada ze spousty priloh. A letusky davali pozor abych smichal spravne prilohy se spravnymi jidly. Takze me rekli jaka omacka patri do ryze. Do jake omacky si mam namocit tofu. A, ze treba nemam michat polevku do te stejne ryze, ze se to nedela a polevka se ji zvlast:-).
Na zaver syry, ovoce a portske.
Vyuzil jsem, ze letim s Korean Airlines a dival se na ruzna Korejska dramata.
Nechal jsem se premluvit i k zakusku.
Letusky me nekolikrat smerovali k ruznym barum, ktere jsou jako samoobsluha. Muzete si namichat co chcete. Jeden byl v prizemi u first class.
Druhy bar kdyz se vyslo po schodech nahoru v predni casti letadla. Ten byl uz trosku vetsi.
Ale me nabizela, ze me vyfoti a pak me pobizela at dozadu za business class (business je v horni casti), ze tam maji uplne nejvetsi bar. A ze to je jak pro first tak business pasazery. Tak nejak jsem nemel pocit, ze v tom krasnem pyzamu chci chodit pres celou business class a pak tam sedet na baru. Takze jsem nesel udelat ani foto.
Zapomnel jsem rici, ze uz Asiana mela velmi pohodlne pyzamo, ale KAL ma jeste lepsi. Neuveritelne prijemny material. Doopravdy v pyzamech to KAL vyhrava.
Co me docela bavi v prvni tride, ze si v prubehu letu porad muzete neco objednavat. Treba rad piju caj, takze si ho dost casto necham delat. Kdyz si objednate caj tak reknou jestli k nemu nechcete neco na zub. Treba nejakou laskominu. No nechtel jsem, uz by toho bylo moc. Ale cajem mam rad. Pil jsem korejsky ginseng a pak zeleny.
Tento let trval necelych 11 hodin. Po jidle jsem se dival na filmy, pak usnul a kdyz jsem se probudil tak jsme byli neco hodinu od pristani. Za normalnich okolnosti v takove dobe spise uklizi po jidle, ale v KAL zacali brat objednavky na jidlo pred pristanim. Byli schopni obsluhovat do posledni minuty. Zacal jsem s jogurtem.
Ale pak jsem dostal chut na typickou korejskou polevku (kureci vyvar s ginsengem).
Uz jsem byl nervozni, ze za chvili pristavame, ale letuska v klidu nabidla jestli jeste nechci nejake ovoce.
Tak tak jsem se stihl prevleci z pyzama do normalniho obleceni. Byli jsme asi 12 minut pred pristanim. Uz svitilo upozorneni, ze uz se mate pripoutat. Dival jsem se jeste na nejaky film a kupodivu KAL vubec nevypli ten jejich system a nechteli po me vracet sluchatka. Jako spravne vycviceny pasazer jsem ty sluchatka nabizel jedne letuscce a ta rikala at se dal divam. Dojizdel jsem k brane a film mi porad jel.
Nevim jestli referuji spravne vsechny detaily. Treba zachod byl hodne velky a mel pekne okno. Pirpada mi ze u A380 jsou okna vetsi tak to cloveka znovu zaujme. Kdyz jsme u tech zachodu tak letusky chodi uklizet snad po kazdem pasazerovi. Kdyz jdete na zachod tak vam treba oteviraji a pridruzuji dvere. Jsou to blbosti a detaily, ale mate pocit, ze dostavate dobrou sluzbu.
Tento styl asijskych aerolinek mam moc rad. Nejradeji bych s nimi letal uplne vsude!
