Trip report Los Angeles – Hong Kong s Cathay Pacific First class

Pokazde mam dilema, jestli mam davat na blog ruzne trip reporty. Nekomu se to libi. Jinym to pripada jako traparna takto davat fotky. Takze ja jsem taky docela na vazkach.

Jedno se ale neda uprit. Kdyz vyzkousite treba takovou Cathay Pacific First class, tak si uplne zmenite nazor na letani letadlem. Aspon pro me je to pomalu stejne dobry zazitek jako to, co pozdeji zaziji v destinaci. Tesim se na let a dokonce si preji, at je radeji delsi nez kratsi. Ve ctrnacti hodinovem letu se stihnu lepe najist a vyspat nez v deseti hodinovem letu.

Takze par fotek z nedavneho letu z Los Angeles do Hong Kongu. (Po par dnech v Hong Kongu jsem pokracoval na Bali.)

Po nastoupeni do letadla sklenicka Krugu. Nejsem moc vinovy snob a domu bych si flasku sampanskeho za $200 nekupoval. Ale kdyz letim letadlem a letusky neustale dolevaji, tak si takovyto drahy alkohol rad vychutnam.

Pri letu musite byt v pohodli a to znamena, ze okamzite po nastupu vyfasujete pyzamo. Veterani, co to uz znaji, se jdou rovnou prevlect na zachod a zbytek letu prosedi a prospi v tomto pyzamu.

Cathay ma nejakou novou verzi. Naposledy melo pyzamo jinaci barvu. Ale vidite, ze jsem vyfasoval krasne sladeny oblecek, papuce i skrabosku na oci:-).

To je radosti, ze?;-)

Na zacatku letu dostanete i toaletni kabelku.

Ale k tomu nejdulezitejsimu. Cathay Pacific ma velmi dobre vyreseno sedadlo. Je tak akorat velke a hodne siroke. Takze kdyz clovek spi, tak si klidne muze lehnout na bok a pokrcit nohy. Tohle dela velky rozdil. Nedokazu totiz moc spat na zadech. Bud na boku nebo na brise. A na to je potreba siroke sedadlo. Uprimne si myslim, ze Cathay maji jedno z nejlepsich sedadel.

Ale k sedadlu se jeste vratim pozdeji. Ted vas urcite zajima co jsem vsechno v letadle dokazal sezrat. Moc toho nebylo, protoze to byl pozdni nocni let. Takze jsem vetsinu prospal a nestihl jsem vyuzit vsechny moznosti na jidlo. Cathay ma krome hlavnich jidel i ruzne snacks. Tzn. mensi jidla, ktera jsou naprosto vyborna, ale nezbyl na ne cas.

Nejdrive jsem zacal tym sampanskym, ale pak jsem presel na vino, ke kteremu jsem dostal mandle. Vina maji vynikajici a vzdy rad ochutnavam neco noveho.

Kaviar a uzeny losos.

Takto jist je skutecne zazitek. Krasne stolovani na kazdy chod. Sparovana vina k jednotlivym jidlum. A samozrejme velky jidelnicek ze ktereho si vybirate jako v restauraci.

Co na me pusobi jsou detaily. Jako ziva kvetina u kazdeho sedadla (viz foto na zacatku) nebo rucne napsana karticka ve ktere oceni, ze s nimi letite.

Polevka s krabem (corn chowder witch crab meat). Vyborna i kdyz na fotce to moc nevypada.

Salat.

Testoviny.

Tohle bylo nejake kure z asijske sekce jidelnicku.

V teto fazi jsem uz byl totalne prejedeny. Odmitl jsem zakusek a objednal si jen jasminovy caj. Ale oni nedokazou prinest jen obycejny caj. Muselo k tomu byt zase nejake mlsani navic.

Nejlepe se jde usinat s plnym zaludkem. Nez prijdu ze zachodu mam pripravenou postel.

Podival jsem se na nejake filmy. Do kina moc nechodim, takze to vzdy dohonim v letadle.

V prubehu noci se treba nechce zrovna spat nebo se divam na film a dostanu na neco chut. Objednal jsem si sandwich.

Pak jsme znovu spal. A rano byla snidane. Nejdrive ovoce.

Pak anglicka snidane:-)

Po prijezdu do Hong Kongu neni nic lepsiho nez si dat sprchu v salonku po dlouhem letu.

Na zaver musim dat varovani. Kdyz si na takoveto sluzby zvyknete, tak je to strasne nebezpecne. Uz vas nebude bavit letat jinak. Nejaka obycejna business class vam bude pripadat jako trapeni, ktere se da tak tak prezit. Budete hledat pouze destinace, kam letaji aerolinky s takovymi sluzbami.

Spread the love

35 thoughts on “Trip report Los Angeles – Hong Kong s Cathay Pacific First class

  1. Musim rict ze tohle me fakt bavi cist. Uprimne zavidim, muj rozpocet staci leda tak na cattle class, ale i tak si rad prectu na co mam vydelavat:)

  2. Johnovy trip reporty – už jsem to sem asi psal, ale to je to , co mám na těhle stránkách nejradši. Už zase vidí­m o co je horší­ situace na transatlantických letech, takovéhle služby bych si dal na linkách do Evropy taky lí­bit… Ale i takhle je to užitečné. Aspoň vidí­m, že pokud někdy poletí­m s Cathay, je první­ tří­da povinnost, pokud mi tedy zbudou nějaké mí­le. Tak úspěšný, abych si mohl dovolit platit plnou cenu bohužel zase nejsem 🙁 Třeba někdy… Intenzivně na tom pracuju.

    Stejně si myslí­m, že nejví­c člověka potěší­ nějaká drobnost, jako třeba v tomhle pří­padě ta ručně psaná kartička. Já ví­m, že je to trochu divadlo, ale mě taky vždycky potěší­, že při nástupu do letadla těch “svých” aerolinií­, kde mám top tier věrnostní­ kartu, vždy slyší­m “Welcome back on board Mr (jméno)”.

    To varování­ na závěr je vcelku pravdivé. Pokud si zvyknete sedět vpředu, zpátky dozadu se vám zatraceně chtí­t nebude. Je to dobrá motivace, aby jste ve své práci vytrvali. Na druhou stranu, podle nálady, finanční­ch prostředků a stavu svého mí­lového konta mí­chám First a Business a i na lety v businessu se stále těší­m. Ve First se někdy tak úplně necí­tí­m ve své kůži, tak trochu cí­tí­m, že mezi ty opravdu úspěšné lidi co tam sedí­ nepatří­m a moje mí­le za nákupy v mí­stní­m supermarketu mě tam kvalifikují­ tak trochu omylem 🙂 Někdy mi ví­c vyhovuje větší­ anonymita business class. Asi jsem trochu ví­c praktický člověk, ale dovedu si představit, že bych už nikdy neletěl First. Co bych ale opravdu nerad ztratil je top-tier věrnostní­ status. Většinou využí­vám české čí­slo zákaznické podpory a děvčata sedí­cí­ v Bratislavě dokáží­ často zaří­dit skoro nemožné. Hodně problémů, které podle pravidel vyřešit nejdou, se najednou vyřešit dají­. Možná je to tí­m, že v ČR/SR těch top-tier zákazní­ků zase tolik není­ a vždy je dobře, že si vás za ty roky už opravdu pamatují­.

  3. Dí­ky – výborné!
    (apropos: myslí­m, že spousta z nás podobnou cestu hned tak nezažije – tak je přinejmenší­m dobré vědět, co chtí­t – a něco pro to udělat – takže piš, motivuješ;-)

  4. na kolik to tak pří­jde? jasně, je to individuální­, záleží­ na nabí­dce, nalí­taných mí­lí­ch a tak.
    ale když to tak vemu, tak let turistickou tří­dou stojí­ 15-20tis (může to být 10 nebo 25). jaké cca cenové rozmezí­ je pro first class? 

    1. Řek bych, že obyčejně to vyjde tak na 100 tisí­c a ví­c. Za mí­ň hodně vyjí­mečně. Ale John a asi i většina lidí­ vyjma miliardářů ve first class lí­tá za mí­le nasbí­raný z věrnostní­ch programů 🙂 V tom má John výhodu no, protože ty mí­le sbí­rá dí­ky shipito jako na běží­cí­m páse :))

        1. a na kolik cca (treba procentualne) to vyjde s pouzitim mili a vernostnich programu? nebo staci pouze mile? mozna uz jsi to tady kdysi psal, neco si vybavuji, ale nic konkretniho. diky

      1. Dať $15,734.50 za let prvou triedou z LA na Bali je zbytocny luxus.Priam vyhodene prachy. Za tu plnu cenu aj keby tam chodili letusky nahe a ponukali eroticku masaz po cely let sa to neoplati kupovat. Veelmi drahe pyzamo, papuce aj ta kozmeticka tasticka 😀 Ale pokial ma clovek nasporene mile tak preco ich nevyuzit? 🙂 Potom sa 1st class moze vyplatit.

  5. Ví­c takových trip reportů, vždyť já ani neví­m že to existuje, takže jsem zase o něco chytřejší­

  6. Komu připadají­ trip reporty trapný tak je nečte. Komu se lí­bí­ jako mě tomu by velmi(!!!) chyběli. Takže jestli tě to Johne neobtěžuje …

  7. Souhlasí­m s Johnem. Jakmile si zvyknete na lepší­ tří­dy, tak se pak těžko vrací­ k nižší­ tří­dě. Ve first jsem sice ještě možnost neměl letět, ale na business přes Emirates do Čí­ny jsem si zvykl velice rychle. Zejména si plánuji lety, abych letěl z Dubaje a nazpět Airbus A380 – to je opravdu luxus. Přikládám nějaké fotografie. Těší­m se také na letištní­ VIP salonky, kde si odpočinete (zejména při delší­ch přestupech) v luxusní­m stylu a máte all inclusive těch nejlepší­ch pokrmů.

    V Čí­ně (domestic flights) létám jen first class (mají­ pouze economy a first, business tam neřeší­) a first tam vyjde o něco dráž (obvykle o 100% dráž než economy, jenže economy Vás vyjde např. na 2500 Kč a first na 5000 Kč, takže to není­ co řešit).

  8. John: Je to blog.

    Na (svuj) blog si muzes dat co chces. Trapny by naopak bylo, kdyby si to takto nedelal.

    Trip reporty jsou dle pochvalnych komentaru pro mnohe motivaci, a i pro “ne-cestovatele” je to moznost rozsirit si obzory.

  9. Cestujúci Cathay Pacific First class sú po pristátí­ ochotní­ vystúpiť sami-odseba, alebo ich nejaký zamestnanec slušne vyhadzuje z lietadla? 🙂

    Blogpost výborný a rada si prečí­tam aj ďalšie podobné. Je to ako s recenziami filmov/kní­h/reštaurácií­ a pod., ktoré viem že z rí´znych dí´vodov neuvidí­m/neprečí­tam/nenavští­vim. Na recenziu si nájdem čas vždy, už len kví´li všeobecnému prehľadu.

    Thumbs up 🙂

  10. A nechceš si třeba pro trip reporty založit oddělený blog? Kupa lidí­ to tak dělá’¦ Mně tu nevadí­, já to rád čtu, ale chápu že někomu vadit můžou. A na ten samostatnej blog bys toho mohl postovat i ví­c 🙂

  11. Rovněž se přimlouvám za pokračování­ trip reportů. Ale nechodí­m sem jen kvůli nim. Neznám na netu moc tak dobrých mí­st, jako je tento blog.

  12. Pokud je to jen trochu mozne, tak taky Evropu-Asii litam s Cathay Pacific, bohuzel tedy jen v economy, ale i tak je servis na zcela jine urovni v porovnani s evropskymi aerolinkami. A first class vypada tedy neuveritelne:-)

Leave a Reply to Filip Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *